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浮船泵站設計,黃山浮船泵站,浮船泵站施工方案,浮船泵站生產廠家 |
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全國 |
我公司船體采用Q235鋼板，船體焊接完成后，先采用煤油滲透技術檢查焊縫質量，再采用超聲波探傷技術復檢，確保焊接質量合格；然后采用自動拋丸除銹設備進行噴丸除銹處理，除銹質量等級要求達到（GB8923-88)中的Sa1/2標準，鋼板經除銹處理后2小時內無氣噴涂道底漆，底漆采用H06-1-1環氧富鋅底漆、中間漆采用H53-6環氧云鐵中間漆，面漆采用J52-11氯化橡膠面漆,涂層要求二底一中二面（其中一道面漆應在安裝完工后工地涂制）。
這一技術能完全去除金屬表面的氧化物和銹斑，并在金屬表面形成毛糙的接觸面，使油漆的附著力提高5倍以上，船舶的使用壽命20年以上。
5泵船取水泵出水管以5套DN500搖臂輸水管加球形萬向接頭的方式與岸上管道連接，其輸水管的總長度約為100.0m（根據岸平臺具體位置定）。搖臂接頭和搖臂管能在水位變幅8m范圍內均能不更換接頭正常使用。并留有 15%的余量，以適應超極限變幅水位。
泵船上取水泵及其管道系統的控制均可在水廠集控室監視、取水泵船操作員站上集中控制、也可在就地操作。其它消防系統、艙底水系統、疏排水系統等均采用就地人工控制。
取水泵實現泵間自動聯鎖(即一臺水泵故障時，備用泵自動投入運行)。取水泵能實現自動程控控制水泵啟動；正常停泵時，在泵出口水力控制閥完成全關后能連鎖自動停泵。
水泵分別采用軟啟動控制。泵船上控制系統設置向遠方控制室、泵船控制室控制、就地手動控制的切換裝置，并提供向遠方控制室傳輸設備運行狀態信號的接口。
我公司負責取水泵船內所有儀表、控制系統的系統設計、安裝設計和儀表、控制系統的供貨及連接電纜、儀表閥門、取樣導管、安裝材料等全套供貨及調試、試運行。
我公司成套配供滿足泵船上所有設備啟停與安全監視和正常運行所需的全套儀表﹑一次元件﹑檢測元件或傳感器，以及控制設備，連接電纜。
泵船儀表和控制系統電源由我公司自行解決，電源類型為～220V/380V，50HZ、直流 48V 或24V。泵船 PLC 控制系統電源采用～220V，并且配置 UPS 裝置，UPS 蓄電池的容量當控制系統進線電源均消失時能維持控制系統在任何一種工況下持續工作 30 分鐘。
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