關(guān)鍵詞 |
諸城車牌識別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識別管理系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
入口控制機：車壓入感應(yīng)區(qū)內(nèi)，通話鍵及按票鍵燈不亮，且無語音提示
A、檢查單片機是否在工作；
B、感應(yīng)器是否感應(yīng)；
C、檢查光藕是否有問題；
D、票燈接線是否有問題。
道閘不開：車牌識別通過，道閘門不開
A、檢查開閘接線端子是否接牢；
B、檢查開閘接線端子是否有開關(guān)信號輸出，若無，則道閘控制繼電器壞，更換控制機控制板；
C、若仍不能開閘，檢查道閘是否死機。
顯示屏的LED不顯示
A、檢查LED電源是否正常；B、檢查LED芯片是否正常。
無語音提示聲檢查語音芯片；B、檢查電位器。
道閘上下運動或經(jīng)常轉(zhuǎn)過頭A、檢查限位開關(guān)；B、檢查CPU；C、檢查限位開關(guān)；D、檢查斷電開關(guān)。
車牌識別系統(tǒng)利用電動擋車器、出入口控制終端、車牌識別、線圈檢測器等出入口設(shè)備做連動整合，對于每輛車停車時間亦可計算或限制，更加強防盜/防弊功能，使對通過出入口的車輛能更有效的辨識和管理。
主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開關(guān)，氣管插在防砸膠條里面，另一頭套在壓力波開關(guān)的銅柱上，以使防砸膠條變形的氣壓信號傳遞到壓力波開關(guān)上，驅(qū)動閘桿抬起和落下。
地感線圈防砸
很多停車場的出入口，會埋兩道地感線圈，都是用于檢測車輛的，原理相同，但是功能上有分工。
道線圈叫觸發(fā)線圈，埋設(shè)于收費島頭位置，當檢測到有車輛通過時，發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器，抬桿，放行。
第二道線圈叫防砸線圈，埋設(shè)于閘桿正下方，當檢測到有車輛時，發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器，阻止閘桿下落砸到車輛，信號消失才會落桿。
現(xiàn)在也有只埋一道線圈的，只做車輛檢測或者防砸，如果埋兩道線圈，要注意不能挨得太近（至少1.5米以上），否則會造成信號串擾。
| 主營行業(yè)：車牌識別系統(tǒng) |
| 公司主營：車牌識別系統(tǒng),電動伸縮門 人臉識別,道閘 崗?fù)?通道閘,旗桿 LED顯示屏 |
| 主營地區(qū)：山東 |
| 企業(yè)類型：個體經(jīng)營 |
| 公司成立時間：2021-01-12 |
| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
| 公司郵編：250100 |
| 公司電話：400-1191521 |
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