按方向又有左右之分；按欄桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊桿型和柵門型。一起用戶還可選配遙控設(shè)備、紅外線檢測維護設(shè)備或地感檢測維護設(shè)備、ID/IC卡智能停車場辦理體系等裝備。道閘由減速箱、電機、（或許采用液壓）傳動組織、平衡設(shè)備、機箱、閘桿支架、閘桿等部分紅。jnlgzn
跟著轎車工業(yè)的不斷開展及轎車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的功用也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、聚散設(shè)備、智能防抬功用、遇阻回來設(shè)備、升溫功用（在零下40度環(huán)境下運用）、抽風(fēng)降溫體系（及時下降電機溫度）、主動聚散設(shè)備、防撞脫桿設(shè)備落速度從0.8秒到6秒不等?，F(xiàn)在，道閘已越來越向高科技方面開展，以習(xí)慣商場對產(chǎn)品的需求。

電氣特性：
1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機控制，死機
2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進行行程控制，非接觸工作，磨損偏移
3·采用光電耦合、無觸點、過零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無火花無干擾高可靠工作
4·采用升降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞
5·采用機械行程開關(guān)，進行切電總保護
6·寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費環(huán)境
7·光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機安全，實現(xiàn)抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊

1. 次采用了柔性啟動停止技術(shù)，確保了電機、機械在運行中不受沖擊，使運行壽命增加了一倍以上。
2. 人性化離合裝置，停電時只需輕輕旋轉(zhuǎn)離合手柄，便可實現(xiàn)電動與手動之間的轉(zhuǎn)換。省卻了停電后打開機箱搖動電機的麻煩。
3. 可以選配備用蓄電池，有電時自動向蓄電池充電，停電時自動由蓄電池供電。
4. 具備插座式車輛處理器模塊和外接車輛處理器兩種可選方式。
5. 電子行程系統(tǒng)，運行可靠調(diào)節(jié)方便，輕輕按動按鈕便可對行程進行設(shè)定。
6. 落桿時具有遇阻返回功能，并且遇阻返回力度隨時可以調(diào)節(jié)。
7. 紅外對射防砸功能（需配紅外對射裝置）。
8. 可外接手動線控裝置。
9. 機箱流行樣式設(shè)計，美觀大方。外殼采用冷軋鋼板制作，經(jīng)過磷化處理、室外粉噴塑，長時間不變色、不褪色。