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車牌識別技術是現代智能交通系統重要組成部分，其應用十分廣泛。它以計算機視覺處理、數字圖像處理、模式識別等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者圖像進行處理分析，得到每輛車的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續處理技術其可以實現停車場出入口收費管理、盜搶車輛管理、高速公路超速自動化管理、闖紅燈電子警察、公路收費管理等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現交通全自動化管理有著現實的意義。
我國標準汽車牌照是由漢字、英文字母和阿拉伯數字組成，漢字識別與字母和數字的識別有很大的區別，漢字的識別增加了識別的難度;為nsk軸承的命，不能滿足于一般的安裝與調整要求，宜采取以下幾項措施：將nsk軸承按其過盈配合表面的尺寸分組，每組中又將軸承按其游隙大小順次排列。將相應的軸或座孔直徑作同樣分組。將過盈配合表面尺寸大的軸承組與直徑大的軸組或座孔組對應選配，而尺寸小的與直徑小的對應組選配。在相配的每個對應組中，將游隙大的nsk軸承取較緊的配合，游隙小的nsk軸承取較松的配合。這樣選配的結果，使得在同批安裝的機器中，nsk軸承的配合過盈較為一致，既不過松，也不過緊，游隙也較為均勻一致，從而nsk軸承安裝后的預應力合宜，并避免蠕動、套圈脹裂、因游隙不當而產生的沖擊、振動或發熱、抱合等非正常軸承失效的發生。
