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有的防水及散熱性。內部采用LED 光源結合的光學鏡片設計，發光角度符合FAA 標準。該產品可供直升機降落場接地、離地區配置， 能在夜間或能見度低的白天發出全向綠光信號，明確標示出直升機接地和離地的邊界位置。助于飛行員更好的判斷！
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，直升機場應至少設置一個。TLOF泛光燈的位置設置不得使飛行員或TLOF上的工作人員感到眩目。泛光燈的排列和方向應使陰影減至小。
直升機鎖機栓是將直升機固定在停機坪上的機械裝置，又稱做直升機系機栓，直升機鎖環，直升機地鉚，成品系留座，直升機停機坪是建在高樓樓頂或空地上，風力大，為了防止直升機容易被吹倒等風險，需在停機坪上安裝直升機鎖機栓，以固定直升機位置。
表面直升機場,如果采用間隔的點光源陣列或發光板來識別TLOF,它們應沿TLOF邊線標志設置。TLOF為圓形時,間隔的點光源陣列或發光板應設置在包圍TLOF的若干直線上
供夜間使用的直升機場,應設置TLOF燈光系統。但當跑道型FATO與TLOF重合時,可不設。表面直升機場的TLOF燈光系統主要由邊燈、泛光照明、間隔的點光源陣列(ASPSL)或發光板(LP)照明(當難以設置邊燈或泛光照明且設有FATO燈時采用)一種或幾種燈具系統組成。高架直升機場或直升機水上平臺的TLOF燈光系統應包括:邊燈、泛光照明和/或間隔的點光源陣列(ASPSL)和/或發光板(LP)照明。
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