當壓縮式垃圾車運行時，液壓系統依靠取力器從變速箱獲得動力。如果取力器無法接合，整個安裝系統將不可避免地無法工作。下面，我們將介紹取力器故障的常見原因。如果車輛剛剛啟動，出現無法換檔的問題，可能的原因是車輛的氣壓沒有達到標準壓力，因為不同車型的壓力值不同。讓我們觀察儀表板上顯示的壓力是否已達到車輛正常運行所需的壓力值。如果低于正常值，讓車輛怠速并繼續按下。此時，您可以輕輕踩下油門以減少等待時間。接下來，我們可以檢查連接取力器的管路是否漏氣，因為取力器依靠車輛的氣壓與變速箱接觸。一旦管道泄漏，氣壓肯定不會達到正常工作壓力，也不會掛斷。取力器本身出現故障，更換以解決問題有兩種情況：，取力器的齒輪損壞，這可能是由于在連接取力器時踩離合器過快，導致取力器和變速箱之間配合不良，或者由于使用取力器導致整輛車磨損。在任何一種情況下，都需要更換取力器。2、如果叉或叉軸損壞，或者花鍵套損壞，可以拆卸有問題的零件并更換新的。但是，有必要購買正規企業生產的產品，否則質量得不到

壓縮式垃圾車是一種全密封的垃圾車，可以壓縮和傾倒自己。在壓縮過程中，所有污水都進入污水池，有效解決了垃圾運輸過程中的二次污染問題。它具有壓縮比高、壓力高、承載能力大、密封性好、環保性好、操作方便、整體功率利用率高等優點。壓縮垃圾車的油管是漏油的高風險點。由于油管的質量，連接處和管道本身可能會破裂。如果排除了液壓系統的問題，解釋是油管質量太差，生產公司為了節省成本不使用高壓油管。其次，油缸也是壓縮式垃圾車漏油的常見故障點。部分原因是油缸油封質量差，導致液壓油泄漏。另一部分是由于壓縮式垃圾車的設計結構。如果是小型生產企業，他們自己可能不太清楚。例如，對于常見的后刮板油缸，我公司采用了油缸倒置技術，而許多企業沒有采用這種技術。油缸運行過程中，接頭不可避免地會與大量垃圾摩擦碰撞，垃圾中有建筑物或鐵等硬物，會與油缸接頭碰撞，造成漏油。經過短暫的維護后，漏油問題會再次出現。許多消費者認為這是油缸的質量問題，但事實上，這是由于生產企業的設計不足造成的。

簡要介紹了壓縮式垃圾車的工作原理。當壓縮垃圾車的裝料斗裝滿垃圾時，刮板打開，滑板帶動刮板向下移動，將其插入垃圾中進行破碎和壓縮。刮板向前旋轉，進一步壓實垃圾。刮板就位后，隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝入垃圾桶，然后返回起始位置。整個工作過程是自動控制的。在垃圾的連續加壓填充過程中，鏟子克服背壓，在擠壓力的作用下逐漸后退，實現垃圾的雙向壓縮，均勻填充整個垃圾桶。當壓縮垃圾車從加工（或填埋）現場卸載垃圾時，提起填料，向后移動鏟子，將垃圾從垃圾桶水平方向推出。江淮6路壓縮垃圾車配置：采用江淮808金典前端，3308軸距，潮柴117馬力發動機，5速變速箱，驅動轉彎，ABS，700鋼絲輪胎，5噸后軸。上部配置：機艙由碳鋼板制成，有效壓縮能力為5立方米，配備污水收集罐和PLC一鍵操作系統。尾部裝有密封橡膠圈，防止污水滴落造成二次污染。