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石橋建筑結構上的一體性
整體性設計：石橋在設計和建造時往往會考慮整體的力學結構和穩定性，將橋身、橋墩、橋拱等部分作為一個有機的整體進行規劃。例如古代的趙州橋，采用了單孔敞肩石拱的設計，橋拱與橋身的石材相互咬合、支撐，形成一個穩固的整體結構，能夠承受的荷載，歷經千年風雨依然屹立不倒。
石材的連接與融合：在建造石橋時，工匠們會運用各種技術使石材之間緊密連接，達到近乎一體的效果。常見的方法有使用榫卯結構、鐵件連接以及糯米灰漿等黏合劑。以福建的洛陽橋為例，工匠們采用了 “筏形基礎” 和 “種蠣固基法”，將石橋的基礎與橋墩緊密結合在一起，同時利用牡蠣分泌的黏液將石塊黏結，使石橋在結構上更加穩固和一體化。
防護措施
涂刷防護劑：為了增強石雕橋的防水、防污和抗風化能力，可以定期涂刷石材防護劑。防護劑能夠在石材表面形成一層保護膜，阻止水分和污染物的侵入。在涂刷防護劑前，要確保橋體表面干凈干燥，按照防護劑的使用說明進行均勻涂刷，一般每 1 - 2 年需要重新涂刷一次。
安裝防護設施：在石雕橋的周邊可以安裝一些防護設施，如欄桿、路障等，防止車輛和行人碰撞橋體，減少人為損壞的可能性。同時，在橋體上方可以考慮設置遮陽棚或擋雨設施，減少陽光直射和雨水沖刷對石雕的損害。
防止污染
避免接觸腐蝕性物質：防止石雕橋接觸酸、堿等腐蝕性化學物質，如工業廢水、農藥、化肥等。若發現有腐蝕性物質濺到橋面上，應立即用大量清水沖洗干凈。
控制周邊環境：減少橋周圍的污染源，如限制車輛在附近排放尾氣、避免在周邊進行可能產生揚塵的施工活動等。同時，要注意保護橋體周圍的植被，避免因植被病蟲害或過度施肥對石雕橋產生間接污染。
