故障率低：由于采用了的液壓系統, 且有良好的控制方式,電梯運行故障率可將至低。 耗電量少：液壓電梯下行時, 靠自重產生的壓力驅動,大幅度節能。
只需要挖十幾厘米的地坑，貨物進出的方便，方便設備的安裝和使用場合。
液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多從保護，設備運行和使用的安全。
液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多從保護，設備運行和使用的安全。
可以無需地坑，直接采用斜坡處理，方便設備的安裝使用空間和場合。

升降貨梯是一種起重升降機械設備，升降貨梯升降系統，靠液壓泵站驅動，故也被稱作液壓升降貨梯。升降貨梯用于建筑物層高間運送貨物的，液壓升降貨梯產品，主要用各種工作層間貨物上下運送；立體車庫和地下車庫層高間汽車舉升等。產品液壓系統設置防墜、超載安全保護裝置，各樓層和升降臺工作臺面均可設置操作按鈕，實現多點控制。產品結構堅固，承載量大，升降平穩，安裝維護簡單方便，是經濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備。

剪叉式升降貨梯是用途廣泛的高空作業設備。它的剪叉式機械結構，使升降臺起升 后有較高的穩定性，寬大的作業平臺和較高的承載能力，使高空作業范圍更大，并適合多人同時作業。它使高空作業效率更高，更安全。產品特點：舉升機構采用高強度錳鋼鉅形管制作。設有防止升降臺超載的安全保護裝置。設有防止液壓管路破裂的安全保護閥。設有停電情況下的應急下降裝置。該產品適用于各行業高空設備安裝、檢修等可移動性高空作業。根據不同要求可選擇不同動力形式（如：三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內燃動力等），加配上手動液壓裝置，可在停電或無電源場所照常升降工作，并可加伸縮平臺，在平臺長度不足時可延伸至所需位置，從而提高工作效率。是現代高大建筑、設備之理想配備產品，是高空安全文明生產之。

企業在選購升降貨梯時，要對企業的使用范圍（臺面尺寸、升高高度、載重重量）、工作頻繁程度、利用率、等因素進行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求工作級別的升降貨梯。根據擬定的技術參數，進行市場調研。選擇的供貨廠家,首要條件是需要看生產廠家的信譽，再就是售后服務能力。只要是產品質量好，性能優良，安全裝置的升降貨梯，在價格合理的情況下，都可作為選擇的對象。

注意事項
1.升降貨梯在出廠前均已檢驗測試，各項技術指標均達到設計要求，使用時只需接通地線。液壓、電器系統不需調 整。
2.使用前要認真檢查液壓、電器系統，無滲漏或裸露現像后方可使用
3.升降機空運行1-3次后方可載荷作業
4.貨物的中心應盡量處于工作臺面的中心位置
5.護欄兩端活動門應關牢鎖死后方可作業
6.用戶對液壓升降機的使用要求不同，升降機的控制形式不同.
7.升降貨梯是便于貨物運輸的便捷工具

液壓電梯運行分上行和下行。電梯下行時，打開閥組，利用轎廂自重[客（貨）的重量]造成的壓差，使液壓油回流液壓油箱中，實現電梯的下行運動，此時液壓泵站不消耗功，轎廂下行的速度是由液壓系統中閥組開啟的大小來控制的。

壓電梯建筑結構的特點
(1)不需要在井道上方設立要求和造價都很高的機房，頂房可與屋頂平齊。
(2)機房設置靈活。液壓傳動系統是依靠油管來傳遞動力的，因此機房位置可設置在離井道20 m內的范圍內，且機房占用面積也僅為4～5 m2。
(3)井道利用率高。通常液壓電梯不設置對重裝置，故可提高井道面積的利用率。
(4)井道結構強度要求低。由于液壓電梯轎廂自重及載荷等垂直負荷均通過液壓缸全部作用于井道地基上，對井道的墻及頂部的建筑性能要求低。

液壓電梯技術性能的特點
(1)運行平穩、乘坐舒適。液壓系統傳遞動力均勻平穩，且能實現無級調速，電梯運行速度曲線變化平緩，因此舒適感優于調速梯。
(2)安全性好，可靠性高，易于維修。液壓電梯不僅裝備有普遍曳引式電梯具備的安全裝置，還設有以下裝置：
1)溢流閥。可防止上行運動時系統壓力過高。
2)應急手動閥。電源發生故障時，可使轎廂應急下降到近的層樓位置自動開啟廳、轎門，確保乘客安全走出轎廂。
3)手動泵。當系統發生故障時，可操縱手動泵打出高壓油，使轎廂上升到近的樓層位置。
4)管路破裂閥。當液壓系統管路破裂、轎廂失速下降時，可自動切斷油路。
5)油箱油溫保護。當油箱中油溫超過某一值時，油溫保護裝置發出信號，暫停電梯使用，當油溫下降后方可啟動電梯。
(3)載重量大。液壓系統的功率重量比大，因此同樣規格的電梯，可運載的重量大。
(4)噪聲小。液壓系統可采用低噪聲螺桿泵，同時泵、電動機可設計成潛油式結構，構成一個泵站整體，能夠大大降低噪聲的影響。
(5)防爆性能好。液壓電梯采用低凝阻燃液壓油，油箱為整體密封，電動機、液壓泵浸沒在液壓油中，能有效防止可燃氣體、液體的燃燒。

直頂式是將柱塞直接作用在轎廂上或轎廂架上。轎廂和柱塞之間的連接是撓性的。直頂式液壓電梯可以不設緊急安全制動裝置，也不必設限速器，所以轎廂結構簡單，井道空間小。建筑物頂部不需要設鋼絲繩，轎廂的總載荷都加在地坑的底部，故要為液壓缸做一個較深的豎坑。