冷藏集裝箱是指具有隔熱的箱壁（包括端壁和側壁）、箱門、箱底和箱頂，能阻止內外熱交換的集裝箱。冷藏集裝箱包括耗用冷劑式冷藏集裝箱、機械式冷藏集裝箱、制冷/加熱集裝箱、隔熱集裝箱以及氣調冷藏集裝箱等。

冷凍集裝箱的基本結構
(1)側壁結構：側壁的面積很大，對冷藏集裝箱的全體隔熱會有影響。通常其外側板可由鋁合金(t=1mm~2mm)、不銹鋼薄板(t=0.8mm~1.2mm);內側板一般選用不銹鋼板(t=0.6mm~0.8mm)、鋁板(陽氧化處理t=0.8mm~2mm)，或玻璃鋼板(t=1.5mm~2mm);外界水分對箱壁隔熱夾層的入侵將是潛在的，隔熱壁板的水分滲入，將導致該板的泡沫中空度下降，添加其本身分量，終會大大削弱其隔熱功用。因此在任何一個接縫處和鉚釘的周圍都有必要墊以密封帶并精心打好密封膠。整個箱體的內壁襯板應當由帶豎向波形的不銹鋼板構成。該波形的豎向布局是從底部通分軌板的頂面開端，上至箱內裝貨高限停止，以利箱內的涼風循環。
(2)箱門結構：冷藏集裝箱對箱門的結構設計和工藝要求很高。一般來講，箱內氣體經過箱門的走漏量，至少占全體走漏量的50%以上。由于箱門的周邊加上中心接縫的總量較長，在此處需求留意門板和后斷框架的空隙，并考慮設置雙層密封膠條。其外層膠條的斷面能夠象干貨箱那樣，而內層膠條的斷面將愈加雜亂，它的要作用是在水密的基礎上進一步到達氣密的要求。

大家現在在生活中可能并不怎么使用冷藏集裝箱，但是在很多領域中冷藏集裝箱的使用頻率是非常高的。但是在使用這種東西的時候需要注意很多方面，否則可能會造成很嚴重的后果，下面以冷藏集裝箱為例簡單的給大家介紹一下吧。在冷藏集裝箱搬運的過程中，需要按照標準來堆放貨物，如果貨物堆放的不標準，很有可能會因為冷風短路造成降溫不好，從而會影響到整體的制冷效果，所以在堆放的時候會請的工作人員來安放。如果是運輸長距離的貨物的話，那么在冷藏集裝箱里面的溫度和設定的溫度不應該3度，如果差別過大，說明是里面的設置出現了問題。由此可見在使用冷藏集裝箱的時候還是需要加強注意的，不要掉以輕心，只要做到了上面幾點可以勝任使用任務了。

冷藏集裝箱制冷系統的特點
用于冷藏集裝箱的制冷系統應符合以下原則：
確保裝運的易腐貨物的運輸質量符合托運人的相關要求。
制冷量在一定范圍內連續調節。
箱內溫濕度的控制可以達到一定的精度。
應進行適當的空氣交換，以確保箱內的乙烯和二氧化碳濃度適當。
可自動檢測并記錄箱內的工況。

冷藏集裝箱是一種能保持設定溫度的保溫容器，主要運輸冷凍食品。它是為運輸魚、肉、新鮮水果和蔬菜等食物而設計的。目前，國際上使用的冷藏集裝箱基本上有兩種：一種是機械冷藏集裝箱，集裝箱內裝有冰箱；另一種容器沒有冰箱，只有隔熱結構，即在容器的端壁上有進氣口和孔。箱體安裝在機艙內，冷風由船舶制冷裝置提供。這種集裝箱稱為離合器式冷藏集裝箱（也稱為外部或夾緊式冷藏集裝箱）。

只要冷藏集裝箱通電，集裝箱內的空氣可以冷卻、加熱或通風。陸上運輸時，為了向冷藏集裝箱的制冷裝置持續供電，應使用帶發電機的底盤卡車進行運輸。通常，冷藏集裝箱由碼頭堆場的陸上電源、集裝箱船上的船舶電源和鐵路上的發電機組供電。