噴涂是生產制造過程中十分重要的一個環節，關系到貨架的產品質量。噴涂過程處得好，倉儲貨架的使用壽命也會大大提升，尤其是貨架在較為潮濕的環境中使用，表面處尤為重要。光光從貨架外表來判斷，也許并不一定能看出貨架的好壞，但是在倉儲貨架使用一年半載之后，差距會顯現出來了。
噴涂的工藝：脫脂（除油）→水洗（除殘留堿性）→物脫銹→水洗→酸堿綜合→水洗→磷化（形成磷化膜）→水洗→鈍化（去除殘余雜質）→水洗→烘干→靜電粉末噴涂→補噴→180度高溫固化20分鐘→風干→檢驗→包裝入庫→待發
步是脫脂，脫脂是用高溫堿溶液進行脫脂，也是洗去加工好的鋼工件表面的油脂。這一步其實分為兩個小步驟，一個是預脫脂，一個是主脫脂，每次脫脂后都需要一次水洗。
第二步是去銹，去銹是用酸（鹽酸）進行浸泡，也是用酸祛除鋼工件表面的鐵銹，一般新的鋼板加工的一次可以了，如果生產出來放置了一段時間，銹很多了，那需要多次去銹。去銹完成后，進行水洗。
第三步是表調，也叫表面調整，是用弱堿或者弱堿對加工好的部件進行酸堿中和，因為鋼工件表面有酸和有堿對噴涂都是有害的。所以酸堿要中和一下，使得鋼工件表面酸堿中和（測PH值），這個過程有時候也不是一次能處好的，表調完成后進行水洗。
第四步是磷化，磷化也叫鋅系磷化，目的是在鋼工件表面出現一層磷化膜，這層膜很細密，有了這層膜后，能阻止鋼鐵與空氣接觸，阻止氧化生銹，也能更好的附著后面噴塑生產線的塑粉。磷化之后進行水洗。
第五步是鈍化，鈍化是酸洗磷化一步技術操作，目的是去除磷化后在磷化膜表面附著的大量粉末，這些粉末對噴塑烤漆有影響，處后水洗。
第六步是烘干，這是酸洗磷化一步操作，是把加工處完水洗后的鋼工件用烘干機進行烘干，除去鋼工件表面的水分。
其中酸洗磷化是貨架前處很重要的一個步驟，對倉儲貨架的質量和壽命影響非常大。酸洗磷化是一個很復雜很事工的處步驟，一些大型工廠的前期處也是酸洗磷化處一整天的時間才行。目前因為成本及環保原因，其實很多工廠已經不再進行酸洗磷化這個步驟了。

隨著倉儲貨架技術的不斷推進，穿梭車貨架、電動式貨架、自動化立體庫等不同類型的產品陸續進入行業。目前物流行業、制造行業、食品、行業對自動化、一體化的倉儲貨架需求也在不斷增加。這要求倉儲貨架企業不但要對非自動的、非智能的貨架性能做好，同時也要針對市場需求不斷完善智能、自動化倉儲貨架。
經過近幾年的過渡和發展，目前倉儲貨架行業已形成一定規模，貨架分析認為倉儲貨架行業目前的發展狀況有如下幾個方面的問題：
1、倉儲貨架市場、銷售、生產興旺 近年來需求倉儲貨架的行業面越來越廣，尤其是汽車、家電、圖書、、零售、食品和冷凍冷藏等行業發展比較快，個項目倉儲貨架需求規模也越來越大。
2、倉儲貨架新品用逐步擴大 總結銷售經驗分析認為，80%的自動化立體庫倉儲貨架高度20米左右，并且組合式倉儲貨架已成為高層倉儲貨架的主導結構，焊接式倉儲貨架的用不斷減少。為適存放物品的冷凍庫倉儲貨架、防靜電倉儲貨架的用領域也在逐步擴大。
3、企業內功普遍增強 現在各企業普遍重視設計計算、倉儲貨架的內在質量和安裝質量，重視營銷工作。發現有的企業不斷擴大再生產，新添的設備，人員素質、研發及創新能力、企業規模不斷壯大，大大增強了整個倉儲貨架行業的生產能力。有的企業為了進軍國際市場，已在試行國際標準，著手進行國際通用標準的認證。
4、用戶需求趨向性 在煙草商業流通領域物流中心的建設中，開始采用的是由自動化分揀和碼、拆垛，高位倉儲貨架和有軌巷道堆垛機組成的建庫模式。分析認為這種模式倉儲貨架區面積的利用率高，自動化和信化程度高，性好，在經濟發達的中心市比較適合。
5、位競爭及其隱患 近年來倉儲貨架市場上位競爭愈演愈烈。倉儲貨架的制作要經得起時間和承載的考驗，過低的報價只能擾亂正常的價格體系并終拖垮企業自己。

重型倉儲貨架在使用中注意事項：
1、重型貨架使用要防頭重腳輕:應做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
2、要防超載:每層堆放重量不得超過貨架的大承載量。
3、防撞擊:叉車在運行過程中，應盡量輕拿輕放，防止對貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時，操作人員不要直接進入貨架底部。
5、防止用不標準的地臺板(卡板)、托盤等在貨架上使用，川字底為適合。
貨架高度超過八米時，需要有相應的裝卸機械。故所需的通道面積總量較大，存儲密度比其它系統要來得小。重型倉儲貨架能實現各種托盤的快速存取，單元貨格大可達2000KG，能適應各種類型的托盤和貨架。可以按貨物尺寸的要求，調節橫梁的高度。貨物流通量大，按照方便，迅速。重型貨架成本低，能快速安裝及折裝。

倉儲貨架在設計上除了考慮到整個場地的尺寸之外，還要考慮到實際的運作需求，比如在倉庫的使用當中需要預留到一些其他的拉車的空間，或者有其他輔助的機器設備的堆放，這些空間如果不留出來，等到整體的設計規劃完成了之后，如果再需要修改的話就會比較麻煩，所以前期就應該要做好規劃，這樣可以避免后期需要進行方案修改的話，會造成更多材料和成本的投入，同時原有的一些材料還可能會因為原本的位置變動而無法繼續的使用。

倉儲貨架是存儲設備，是基于包裝、運輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的基本功能。隨著2014倉儲貨架行業的不斷發展，越來越多的行業和企業運用到了倉儲貨架，越來越多的企業進入了倉儲行業。服務于社會各界朋友 。而貨架是倉儲的主要設施之一，可以說，貨架是現代工業倉庫、物流中心、配送中心的組成部分。

也在整體上提升了企業的物流倉儲效率，更為企業規范的運營提供了必要的條件。這些重型貨架的結構各異，實際的運營效果不同，采購成本也大不一樣，要根據具體的倉儲條件綜合各個方面的因素以及倉儲貨架廠家的建議，來有針對性的選擇設計制造。企業如果把駛入式貨架改造為穿梭車貨架系統，能夠大程度利用原貨架體系，大大降低改造成本。因為這兩類貨架體系的大體結構是相同的，改造起來比較簡單，只需要用橫梁把原有貨架聯接在一起，在貨架之間的通道上鋪設軌道，用穿梭車代替原來的駛入式叉車可以了。

問：你們是貨架生產廠家嗎？
答：是的，我們擁有自己的貨架生產加工車間，2021年斥資新建廠房2萬余平，采購了的設備。擁有數十條生產線。是目前為數不多的擁有標準工藝的生產廠家。
問：你們的貨架可以定制尺寸嗎？
答：我們支持非標尺寸定制的，請聯系客服人員，把您的需求告知客服就可以了。
問：如果定制貨架的話，需要多少天？
答：根據訂單的量以及貨架的加工工藝，每一種貨架的制作方法不同，大多數情況下，訂單的制作周期在7-15日，加急訂單2-3天也可以完成
問：你們支持全國發貨嗎？
答：我們支持全國發貨，海外也可以發的。
問：你們貨架包安裝嗎？
答：我們根據客戶的需求，如果需要包含安裝，我們有自己的安裝隊可以上門安裝的。
問：我應該選擇什么樣的貨架？
答：您可以聯系客服，結合您所存放的貨物，貨物的重量，庫房的高度等等因素。客服人員會為您設計適合自己的貨架。