聚氨酯直埋保溫管技術作為一種技術經濟上的技術手段，在冶金、水利水電、鐵路公路、軍工、建筑等工程中得到越來越廣泛的應用。
聚氨酯直埋保溫管支架是一種安全、經濟的支護方法。因此，聚氨酯直埋保溫管作為主要支撐布置，它有聚氨酯直埋保溫管、錨噴、錨噴網等支護形式。其技術是在土層中形成斜孔，將水泥(或水泥砂漿)澆筑到聚氨酯直埋保溫管中，依靠錨固與土之間的摩擦作用，拉桿與聚氨酯直埋保溫管體拉桿強度協調作用于支護布置荷載，聚氨酯直埋保溫管支架因其布置簡單、施工方便、成本低、對工程適應性強等特點，具有布置簡單、施工方便、造價低、對工程適應性強等特點。它已廣泛應用于土木工程領域。

從工程實踐中的質量問題來看，在設計和施工中應特別注意以下幾個問題：在設計和施工中，認識到直埋式供熱管道可分為直接埋設式和無補償式直接埋設兩種，以及工作原理，為了在設計中合理選擇這兩種方式，認識到直埋式采暖管可以分為直接埋設式和非補償式直接埋設兩種，這樣才能在設計中合理地選擇這兩種方式。我們掌握這兩種模式的特點和應用。

在確定補償直埋法時，考慮埋深不會因地面荷載的影響而破壞管道的穩定性。預制直埋保溫管廣泛應用于液體和天然氣輸送管網、石油、化工、集中供熱管網、中央空調通風管道、市政工程等。高溫預制件直埋保溫管是一種保溫性能、安全性和可靠性，工程造價較低的直接埋地保溫管。

采用不加補償的直埋敷設時，應考慮管道的穩定性要求。穩定性主要與上覆土層的厚度有關，其深度一般大于補償深度。
設計原則是：直管長，中間支座少，加熱介質不超過100℃，否則應考慮補償敷設方式，熱網主線不作補償，分支管網應進行補償敷設，但一些設計人員更傾向于補償敷設，應提倡優化設計。

涂料的顏色通常為黑色和黃色，以高功能聚醚多元醇、聚甲基多苯基和堿性多異氰酸酯為主要原料，用作催化劑、發泡劑和表面活性劑。它是由化學反應和發泡形成的，產品密度低，具有導熱系數低、耐老化、耐低溫、耐腐蝕、不吸水、結構簡單等特點。

直埋保溫管用于新作屋面或舊屋面維修都很適宜，特別是舊屋面返修，不必鏟除原有的防水層和保溫層，只需清除表面的灰、砂、雜物，即可噴涂，施工簡便速度快，每日每人可作業直埋保溫管平米數提高，有利于搶進度。收頭構造簡單，噴涂發泡直埋保溫管收頭，不用特別處理，大為簡化，如使用卷材，在女兒墻處，需留凹槽，收頭在凹槽內;若不能留凹槽，需用扁鐵封釘收頭，還要涂嵌縫膏，經濟效益好。如果把保溫層和防水層分開，不僅造而且工期長，而發泡聚氨酯一次做成，直埋保溫管耐老化好，直埋保溫管據國外已用工程總結和研究測試獲知，耐老化年限可達30年之久。