（1）當直升機飛行、懸停、地面活動的時候都看得到；

（2）應當能指示FATO上空風的情況；

（3）如果需要在夜間使用直升機場，應加以照明；

（4）應不受附近物體或是直升機下吹氣流的影響，否則就應在附近設置附加；

（5）顏色宜采用單一的白色或橙色，也可以選用橙+白、紅+白、黑+白兩色相間，構成五個環(huán)帶，兩端環(huán)帶要用深色；

（6）風向袋要用輕質紡織品制成圓臺形的；

（7）要能夠明確指示風向，并且能大致指示風速；

（8）地面直升機場所用的，其長應大于2.4米、大端口徑不得小于0.6米、小端不得小于0.3米；高架直升機場和直升機甲板所用的，起尺寸不得小于上述尺寸的一半。

機場采用SUS304不銹鋼制成，頂部標配風向袋照明泛光燈和低光強航空障礙燈，整體使用壽命可達3年以上.該產品能指示終進近和起飛的風向，并對風速可作出一般的指示，根據ICAO規(guī)定每個機場至少設置一個。安裝位置的選擇需不受附近物體或旋翼吹起的氣流所干擾，并至少200米外的直升機上能清晰辨認。

，是測定風來向的設備。那么對直升飛機到底有什么意義呢？現在星標的小編就和大家探討一下究竟是什么。

基本上是一個不對稱形狀的物體，重心點固定于垂直軸上。 當風吹過，對空氣流動產生較大阻力的一端便會順風轉動，顯示風向引。金屬由風標、風輪、尾翼、動桿、主桿、底座六部分組成，主體部分為不銹鋼材料，風葉采用工程塑料制作，耐腐蝕性強，動桿部分采用雙不銹鋼防水軸承靈敏度高，啟動風速小，經久耐用；產品具有安裝簡易，運輸便捷的特點，廣泛應用于氣象、化工、礦區(qū)、農業(yè)、油田勘探等行業(yè)。

當風的來向與成某一交角時，風對產生壓力，這個力可以分解成平行和垂直于的兩個風力。由于頭部受風面積比較小，尾翼受風面積比較大，因而感受的風壓不相等，垂直于尾翼的風壓產生風壓力矩，使繞垂直軸旋轉，直至頭部正好對風的來向時，由于翼板兩邊受力平衡，就穩(wěn)定在某一方位。

相信通過上述的講解，大家對有了更深的認識。若是對地面停機坪感興趣，可以直接和星標的在線客服進行即時交流，歡迎廣大客戶前來咨詢和選購！

技術規(guī)格：


可選輸入電壓 DC12V、AC120V

AC220V 、
風袋照明光源數量
2*6W（LED）
輸入電源類型 可選 障礙燈 LED 低光強航空障礙燈
功 耗 15W 高度 1-4 米
環(huán)境溫度 -40℃～85℃ 底盤安裝尺寸 150mm×150mm×M10
環(huán)境濕度 ≤95% 風袋口徑 定制
海拔高度 ≤4500 米 設計風速 260Km/h
支架材質 304 不銹鋼 風向袋材質 PVC/尼龍

東莞西南科技有限公司.是一家研發(fā).生產.銷售.一體的綜合型的科技公司.生產的產品用于特種照明.指示燈具.面向全球銷售.航標燈.航空障礙燈.內河指示燈.停機坪系列指示燈具.航空障礙燈高空指示燈具.機場燈光產品系列.產品質量過硬！出口貿易！

東莞西南科技產品國內外，深受行業(yè)從業(yè)人員的好，品質穩(wěn)定，售后有保障， 7*24小時售后.符合ICAO 性能穩(wěn)定