新聞報道：
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由于沒有帶換洗衣服，大家迅速就近用水龍頭簡單沖沖洗洗，帶著一身的腥臭，又奔赴下一個檢查點。肇慶組：高溫天檢查陶瓷廠窯爐酷暑天進入陶瓷廠窯爐附近檢查是一種對意志的考驗。據肇慶督查組組長、江門市主任科員侯振東說，這幾天檢查的陶瓷廠比較多，為了檢查是否有廢氣排，們要頂著烈日，爬幾十米高的煙囪，去看有沒有旁路、直排，還要沿著窯爐細細看有沒有排的閥門，“陶瓷線往往上千米，們要靠近高溫的窯爐一路細細走下來”。
不過，清潔能源投資下滑，技術研發投入不足，能源價格扭曲等因素，仍將制約清潔能源的發展。清潔能源具成本優勢清潔能源已成為能源供給增量的主體，帶來了顯著的經濟、環境和社會效益。根據可再生能源署的統計數據，2016年可再生能源領域雇傭了980萬余人，其中占比多，為380萬人。到2030年，在可再生能源行業工作的人數預計將達到2400萬，這不僅抵消了化石燃料行業的就業損失，也成為世界各地的主要經濟驅動力。
7省市共明確了375項整改任務。經、務院批準，環境保護督察組于2016年11月至12月組織對北京、上海、湖北、廣東、重慶、陜西、甘肅等7省市開展環境保護督察，并于2017年4月完成督察反饋。反饋后，7省市研究制定了整改方案。督察整改是發揮環境保護督察效果的重要環節，也是深入推進生態環境保護工作的關鍵舉措。整改方案公開將更好回應社會關切，便于社會督，傳導督察壓力。公眾可以在環保部網、當地省級人民網站和當地網上查看整改方案的具體內容。

新聞資訊：

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“在化工的產業鏈中，循環經濟是非常重要的一塊，烏海的氣相化硅工廠可以實現完全的循環。”卡博特亞太區總裁朱戟告訴記者。而從具體操作方面，恒業成進行有機硅生產的副產品——MTCS成為了工廠的原材料，利用MTCS所生產的氣相化硅后產生的副產品——則回售給恒業成的工廠，重新進行生產。“兩個工廠相互配合，生產的副產品均可以成為對方工廠生產所需的原料，這樣一個循環經濟的結構就已經形成了。”朱戟告訴記者，“兩所工廠需要建立一個非常緊密的合作伙伴關系，這樣才能進行密切的配合。
打造新業態汽車商業經營模式家新能源汽車技術創新工程組組長王秉剛曾表示，目前看來,新能源汽車尚未進入“快速發展期”。續航里程焦慮和充電不夠便利,仍然是當前新能源汽車用戶的使用痛點。只有當新能源汽車市場由政策驅動轉變為市場驅動,由公交、出租等公共領域購車為主轉變為私人購買為主時,才算是進入真正的快速發展期。目前，對于新能源汽車來說，通過應用推進研發顯得尤為重要。唐致遠表示，如何進一步規范、加快新能源汽車在公共服務領域的推廣和應用，貫徹和落實家的新能源戰略，將成為平臺非常重要的內容。
家電網公司董事長、電工副舒印彪在研討會上說，促進新能源持續健康發展，可從電網建設、技術創新、政策機制、社會參與四個方面綜合發力。面對“”建設帶來的重要機遇，家電網公司期待與各能源企業合作，推進沿線電網互聯互通和新能源開發利用，推動以清潔和綠色方式滿足電力需求。與會的德企業家認為，在“”沿線家中有很多發展家可以通過“”實現跨越式發展，在電網發展中開啟一代電網建設。

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新能源汽車被確定為戰略性新型產業后，比亞迪、北汽等自主品牌紛紛投巨資進行布局，各種型號的新能源汽車紛紛進入市場，盡管價格不低，但因為的補貼，讓不少人選擇了新能源，的數據顯示，全新能源汽車已超過100萬輛。另一個讓人自豪的消息：2016年新能源汽車產銷量達到了50萬輛，要知道，去年的新能源汽車銷量不足100萬輛，占半壁，美也得次之而居。路人乙：消息聽著很振奮，可還是沒有回答該不該買新能源車這個問題。

至于不能投產的原因，報道稱，新洲區環境察大隊大隊長石某某等2人到該公司調研過程中，發現企業沒有辦理環評手續就開始建設，引發兩名人員在過程中“對待群眾態度惡劣，方法簡單粗暴，造成不良影響”。兩名人員因此被紀立案調查。此報道一出，輿論一片嘩然，質疑聲不斷。《人民日報》發表評論文章對武漢市新洲區的做法提出質疑。同時，環保部華南督查中心對新洲區環境違法問題展開調查。4月上旬，兩名人員所受處分已被撤銷，恢復原職。
該市整改方案顯示，截至2016年11月，上海259個市級考核地表水測斷面中，有88個斷面為劣V類，占比為34%。整改方案要求，2017年底，上海市中小河道基本消除黑臭，全市259個考核斷面中劣V類斷面比例控制在30%以下；2020年，基本消除劣V類水體。資料圖：某礦場的煤礦工人正在工作。中新網記者翟璐攝加快產業和能源結構調整——湖北兩年內關閉全部煤炭生產企業從此番公布的幾份整改方案來看，一些地方對產業轉型升級提出具體的方案和時間表，正逐漸撬動當地加快產業結構和能源結構調整。