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比羅爾希望，各能夠進一步推動清潔能源研發投資的增加，比如推進家實驗室、研究機構對清潔能源進行更多的研發投資。與此同時，能源署發現，當前清潔能源技術的發展和應用仍然處于次優狀態。該機構發布的《清潔能源進展》2017年度報告指出，政策已經就技術創新的價值釋放了明確的信號，技術創新領域也取得了進步，但許多技術領域仍然缺乏財政和政策支持。能源署追蹤的26項關鍵清潔能源技術中，去年有3項顯示出了顯著的進步，包括電動汽車、儲能、光伏和陸上風電，比去年多一項。

新聞報道：
\r\n\r\n在經歷了多年的市場蓄積后，當下新能源汽車充電產業正處于歷的發展機遇期。但同時，快慢充配比不合理，充電樁利用率低，燃油車占位，運營服務標準缺乏，閑置電樁能耗居高不下等問題，也讓充電服務運營商、充電樁生產商感到壓力。\r\n\r\n未來新能源充電產業如何破除發展迷云？早進入新能源充電領域的云快充科技，結合自身多年運營經驗及戰略思考闡述了未來汽車充電產業全貌，并攜云快充共享平臺，向外界展現了新能源充電產業在未來發展過程中所蘊含的“云集價值”。
就在10年前，德與美德州也曾面臨區域壁壘。們有各自立的電網并且于在自身的電網內自給自足。2001年的德州有9個立控制區，但們花費了一年的時間合并為一個，來降低輸電擁堵成本。2010年取消了4個立的批發市場價格，采用全州統一的邊際成本定價制度。27年前的德是兩個家，有4家電網公司立運行，但是這4家電網公司實現了區域間的可再生能源調度，建立共同平衡市場，甚至將調度范圍覆蓋至周邊鄰，如丹麥、荷蘭、比利時、瑞士等。
日前，全“變＋充電站”站點——深圳蓮花山充電站正式投入運營。該充電站充分利用了現有變電站的土地、供電量潛力及位置優勢，被業內認為對破解充電樁“布點難”做了有益的探索。充電設施是新能源汽車產業發展的關鍵，但長期以來，充電樁建設都面臨諸多難題。由于當前新能源汽車電池的充電倍率不高、充電時間過長等因素，充電樁規劃仍以分散式充電樁為主的發展模式，不僅投入，而且存在充電設施空置率高、管理空白、安全隱患凸顯等問題。
更希望將來有一天思度新能源會成為新能源汽車界的蘇寧和美，成為品牌的集中展示;同時也希望思度新能源成為新能源汽車界的阿里和淘寶，阿里模式就是對B端，淘寶模式就是對C端。記者：們的經銷網絡可以直達鄉鎮，那們的售后維修服務有什么特點?會分級別嗎?崔總：不會分級別。在城市里可能會有單一針對電動汽車的維修服務站，但并不完全。實際上，車輛的正常維修和售后服務，比如說磕了碰了這種小問題，各個修配廠都可以完成，只要符合規格選好產品就可以了。

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新聞介紹

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編輯： 6月份，們將新增2000臺新能源汽車，其中批500臺車輛已抵達長沙，正在辦理上牌等手續，預計中旬可投入運營。今年3月，外地品牌Gofun正式登陸長沙，批投放200臺；預計本月將新增200輛奇瑞新能源車型eQ投入運營，屆時400臺車輛將覆蓋岳麓區、天心區、雨花區、芙蓉區、開福區等密集地。與此同時，上汽集團環球車享總部于今年5月與長沙正式簽約，計劃在高新區實施新能源汽車分時租賃系統，并設立1500個網點，投放新能源汽車4000輛；預計本月底正式上線運營。
討論會上，李定龍建議，105地質隊先要明確該項工作的重要意義并找準工作的入手處，特別是要根據家相關規范，在當地選擇有代表性的點來建立生態茶種植示范基地，其次要與茶葉基地積極協調配合，定期采集茶葉各個部分的樣品，跟蹤測基地土壤中的重金屬、農殘留等關鍵指標，分析種植茶葉的理化性質與成分，對茶葉在生長過程中的成分遷移，重金屬富集等情況進行安全評估，為生產企業提供管理的依據，第三步要通過研究總結，將一些疾的工作移到傳染的源頭，優化土壤結構，嚴格控制疾傳播。
新聞報道：
市相關負責人表示，此次督導涉及多個區域的51件環保問題的責任追究督導工作，各有關地區和部門要積極主動、通力協作，不得推諉扯皮、逃避退讓，對工作不力、消極應付以及不作為、慢作為的，嚴肅追究有關責任人的責任。堅持“四問”“三查”對不整改不問責的絕不放過在督導過程中，督導組將堅持“四問”、“三查”。“四問”，即問題為何有而不知或知而不報，為何知而不改或知而不罰，為何處而不移或移而不問，為何處而無果或反復反。
”以大連市為代表，督察發現，大連市擅自決定由大連港集團啟動實施太平灣港區開發建設，截至2016年已累計違法圍海1368公頃、填海585公頃；2014年大連長興島經濟區管委會為建設生命人壽制烯烴項目，違法填海222公頃。此外，2013年，瓦房店市海洋部門對太平灣港區違法填海行為處以1150萬元罰款，但當地財政部門隨后又以補貼名義全額返還，“縱容企業違法行為”。2012年至2015年，莊河市實施莊河港擴建等工程，違法填海261公頃。
五是努力推進非化石能源持續健康發展。加強電力系統調峰建設，優化電力系統消納清潔能源發電機制，推動核電安全發展。六是大力推進傳統能源產業轉型升級。積極推進煤炭清潔開發利用，推進油品質量升級，擴大天然氣消費。七是積極培育能源生產消費新模式新業態。加快推進能源互聯網建設，電動汽車充電設施建設，因地制宜推廣供能用能新模式。八是努力提高能源合作水平。深入落實“”合作高峰論壇成果，穩步推進能源互聯網建設，抓好重大標志性合作項目。

新聞報道：
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編輯：
市在2014年12月批復未來科技城總體規劃時，督察反饋通報了天津市寧河區在天津古海岸與濕地自然保護區七里海濕地核心區和緩沖區違法建設濕地公園的問題，指出天津市海洋部門多次違規批準游客進入保護區核心區，市土資源部門從未對違法占用保護區土地行為實施管等失職行為。此外，天津市農委、市容園林委負責推進寧河區垃圾處理廠建設，但兩部門不協商、不調度、不督促，甚至推卸責任，導致垃圾處理廠至今未能建成使用。
上午，現場核查組就第四批群眾件中的“平度市華東石墨加工廠排放的工業廢水污染環境”問題進行現場核查。經過現場核查，舉報人反映的該廠工業污水處理不完善、工業污水存儲有隱患的問題基本屬實，目前該企業已經停產。核查組現場查驗了企業的建設項目審批文件、企業生產的原料數據、污水處理設備的操作記錄以及此前對企業出具的環境違法行為處罰決定書等內容，并現場對排放的工業廢水進行取樣測。平度市云山鎮鎮長劉凱森表示，該企業污水排放的問題一直被周邊居民關注，鎮接下來將密切配合，督促企業進一步整改，絕不姑息。
經公司確認，相關事項為發行股份及支付現金購買資產，公司于2017年3月18日披露了《關于籌劃發行股份購買資產的停牌公告》（公告編號：2017-006）；2017年3月25日披露了《發行股份購買資產停牌進展公告》（公告編號：2017-023）；2017年4月1日披露了《關于發行股份購買資產進展及延期復牌公告》（公告編號：2017-024）；2017年4月12日、4月19、4月26日披露了《發行股份購買資產停牌進展公告》（公告編號：2017-027、2017-029、2017-033）。

新聞資訊：

編輯：
2016年12月，因原告缺乏配套環保設施而從事五金制品生產工作，惠陽區環境保護局作出責令其停止生產（使用）并處罰款10萬元的決定。對此，該五金廠認為惠陽區濫用行政處罰自由裁量權，對其處罰過重過高，遂向博羅縣提起行政訴訟，要求撤銷該行政處罰。庭審中，原、被告雙方進行舉證質證，并對該五金廠是否存在未經報建環保設施即投入生產，對周邊環境有無造成嚴重污染及的處罰是否合法合理等問題展開激烈的辯論。
“啊，們的東莞怎么是個缺淡水的地方？”心里咯噔了一下。叔叔說：“們東莞不僅水源很少，而且垃圾很多。東莞一天的垃圾就有一萬噸。所以，們要進行垃圾分類。”說：“垃圾一般分為四種：廚余垃圾、生產垃圾、生活垃圾和有害垃圾。一般的垃圾桶只標明了兩種：一種是可回收垃圾，一種是不可回收垃圾。所以們要分清楚們要倒的垃圾是屬于哪一類的，然后丟到相應的垃圾桶里。”說完，叔叔給們看了一張圖片。看見圖片上的垃圾沒有分類，亂七八糟地堆在垃圾桶里。
其中，吉林、黑龍江、甘肅、寧夏、內蒙古、新疆自治區、新疆團暫不下達各年度新增建設規模。在家能源局2月17日發布的2017年度風電投資測預結果的通知中，以上省（區）為風電開發建設紅色預區域，不得核準建設新的風電項目，并要采取有效措施著力解決棄風問題。需要注意的是，此次下達的建設規模方案中，不包括特高壓輸電通道配套的風電基地和海上風電建設規模。文件提出，特高壓通道配套風電基地規模，原則上風電可按特高壓通道輸送風電能力配置；分散式風電嚴格按照有關技術規定和規劃執行，不受年度建設規模限制。

編輯：
該攪拌站隸屬中建西部建設新疆公司烏魯木齊維修廠，始建于1994年，已于2009年停產，去年，攪拌站內的攪拌機設備被拆除，目前，該攪拌站成了重型車的停放場地。8月13日，居民反映該攪拌站車輛進出產生噪音擾民，在相關部門的督促下，該攪拌站立即提出整改方案，每天13時至16時、21時至次日9時，攪拌站將大門關閉，禁止車輛進出，以減少對附近居民的影響。小區居民殷作亮說，攪拌站對著家里的客廳和臥室，以前全天不停有重型車輛進出，聲音很大，有時候看個電視都聽不清電視里的聲音。

本報記者鄭宇實習記者吳小飛北京報道9月14日，廣東省廳交通管理局（以下簡稱“廣東省交管局”）向外宣布，按照統一安排，將在廣東省內逐步推廣新能源汽車號牌，計劃在2018年6月1日，廣東省所有城市均會啟用新號牌。廣東省交管局相關負責人表示，推廣應用新能源汽車號牌，是貫徹務院促進新能源汽車發展戰略、深化改革的重要舉措，同時發展新能源汽車能有效緩解能源和環境壓力，促進汽車產業的轉型升級。
2015年1月，江蘇省揚州市原局長金秋芬受賄、罪一案在揚州市中級人民開審。金秋芬認為自己工作期間多次幫人向有關單位負責人打招呼，是在職務范圍內應盡的職責，有人找幫忙，能幫則幫，從沒要求回報，也沒想過幫忙要回報。日前，青年報·中青在線記者獲得的該案判決書顯示，從當基層委到擔任揚州市局長，金秋芬用了近10年。在擔任鄉委時，金秋芬就開始利用職權輸送人情。公開履歷顯示，生于1962年的金秋芬是江蘇江陰人。