運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。夏季好早晚運輸。運輸時所用的槽（罐）車應有接地鏈，槽內可設孔隔板以減少震蕩產生靜電。嚴禁與氧化劑、食用化學品等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區。裝運該物品的車輛排氣管配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。公路運輸時要按規定路線行駛，勿在居民區和人口稠密區停留。鐵路運輸時要禁止溜放。嚴禁用木船、水泥船散裝運輸。

磺化法是根據芳烴可與硫酸、發煙硫酸和三氧化硫發生化學反應,含碳原子的異構烷烴和環烷烴也能在一定程度上反應,生成磺酸。低沸點磺酸溶于酸相,不溶于油相;沸磺酸可因芳烴結構的不同在油中有一定的溶解性。溶劑油中的芳烴與磺化劑反應生成低沸點磺酸,分離酸相與油相把磺酸切除,從而達到脫芳的目的。而磺化法的致命缺點是酸渣難于有效利用,處理困難,而且溶劑油特別是高芳烴含量溶劑油損失較大。

D20環保溶劑油屬環保型產品，用于作卷煙用膠粘劑、塑料聚合反應助劑及紡織印染、印花、溶劑、油墨稀釋劑、金屬清洗劑等行業。也用于涂料工業和印染助劑等的溶劑，或用作氣霧殺蟲劑、液體蚊香、涂料工業和印染助劑等的溶劑；也適用金屬加工液的基礎油涂料工業，粘合劑工業，氣霧殺蟲劑，金屬加工潤滑、除油、防銹，衣服干洗油，液體電熱殺蟲劑，礦物萃取助劑，硅膠粘合劑，污水處理劑，低芳香烴印刷油墨，化學反應用溶劑及載劑，乳化液載劑。

加氫法生產低芳烴溶劑油工藝技術，具有原料油餾程范圍較寬和芳烴質量分數較高(20%左右)等特點，以(130-300)℃餾分油為原料，采用該加氫技術和以al203為載體、w -ni為主要活性組分的催化劑，在適宜的反應溫度和空速下，采用不同等級的氫分壓可制取芳烴質量分數小于1.0%、 0.30%或0.02%、硫、氮質量分數均小于1μg/g、無色透朗和環保型的溶劑油，這種低芳烴含量的溶劑油可作為精細化工和金屬加工等領域的溶劑。

危險化學品倉庫應采用不導熱的耐火材料做屋頂和墻壁的隔熱層，屋檐要適當加長，以阻止陽光射入倉庫；庫墻要適當加厚，常開窗，采用間接通風洞，設置雙層門、雙層屋頂；窗玻璃漆成藍色或選用磨砂玻璃。要分類、分庫、分件、分架存放，嚴禁把各種性質互相抵觸、滅火方法不同、容易引起自燃的物品混放在一處。儲存物品時，堆垛不可過高、過大、過密，垛與垛之間，垛與墻、柱、屋梁、電燈之間應保持一定距離，并留有消防通道，不得超量儲存。

為倉庫設貯水屋面或在倉庫屋面上設置冷卻水管，氣溫在30℃以上時噴水降溫，使倉庫內溫度保持在28℃以下。在倉庫屋頂鋪石麻袋，能增加屋頂的隔熱性能，也可將庫房屋頂、外墻和窗戶玻璃涂成白色，減少輻射熱的吸收，達到降溫的作用。根據物品性質和包裝情況，還可以在倉庫地面上澆井水、放冰塊，有條件的安裝空調進行降溫。有的倉庫可在早晚和夜間開窗通風，放進冷空氣，中午關閉門窗，防止熱空氣進入。