中國(guó)船舶市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析及前景展望研究報(bào)告2024-2029年
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【報(bào)告編號(hào)】 380064
【出版日期】 2023年10月
【出版機(jī)構(gòu)】 中研華泰研究院
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】 紙質(zhì)版:6500元 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元
【聯(lián)系人員】 劉亞
 
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章2020-2023年世界船舶制造業(yè)運(yùn)行狀況分析
節(jié)2020-2023年世界船舶制造業(yè)發(fā)展概況
一、世界船舶工業(yè)發(fā)展總體回顧
二、世界造船工業(yè)發(fā)展的主要特征
三、世界造船市場(chǎng)出現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn)
四、船舶工業(yè)軍民兩用技術(shù)的發(fā)展分析
二節(jié)2020-2023年世界主要國(guó)家船舶制造業(yè)運(yùn)行分析
一、韓國(guó)造船工業(yè)的發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新的綜述
二、越南船舶工業(yè)的快速發(fā)展
三、日本造船量分析
四、印度造船業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
五、俄羅斯船舶工業(yè)的發(fā)展概況
三節(jié)2024-2029年世界船舶制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
一、國(guó)際鋼鐵價(jià)格上漲影響造船業(yè)
二、國(guó)際造船業(yè)面臨成本危機(jī)

二章2020-2023年化的船舶市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)分析
節(jié)2020-2023年世界航運(yùn)市場(chǎng)引發(fā)的需求
一、世界航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展回顧
二、主要國(guó)際航運(yùn)中心的比較淺析
三、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)供不應(yīng)求
四、航運(yùn)市場(chǎng)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)
二節(jié)2020-2023年船舶市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
一、世界造船市場(chǎng)的發(fā)展回顧
二、國(guó)際造船業(yè)市場(chǎng)集體受到成本危機(jī)
三、國(guó)際造船市場(chǎng)鋼材需求增長(zhǎng)
四、韓國(guó)大舉造船市場(chǎng)
三節(jié)2020-2023年中國(guó)造船業(yè)國(guó)際市場(chǎng)份額穩(wěn)步上升
一、2023年中國(guó)造船業(yè)自主創(chuàng)新的發(fā)展
二、中國(guó)包攬國(guó)際造船訂單三成多
三、歐洲成為中國(guó)造船業(yè)大海外市場(chǎng)
四、中國(guó)造船業(yè)成功開拓美國(guó)市場(chǎng)
五、中國(guó)造船業(yè)的發(fā)展令世界同行不安

三章2020-2023年中國(guó)船舶制造產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
節(jié)2020-2023年中國(guó)船舶制造產(chǎn)業(yè)政策分析
一、國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定
二、船舶檢驗(yàn)工作管理暫行辦法
三、散貨船建造的新規(guī)
四、人民共和國(guó)船舶登記條例
二節(jié)2020-2023年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP分析
二、中國(guó)經(jīng)濟(jì)受貿(mào)易戰(zhàn)影響分析
三、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
三節(jié)2020-2023年中國(guó)船舶制造產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

四章2020-2023年中國(guó)船舶制造業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
節(jié)2020-2023年中國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展綜述
一、船舶工業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
二、中國(guó)船舶制造業(yè)SCP范式淺析
三、中國(guó)船舶工業(yè)的技術(shù)
二節(jié)2020-2023年中國(guó)船舶工業(yè)的問(wèn)題分析
一、中國(guó)船舶業(yè)發(fā)展存在的不足
二、國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)發(fā)展的矛盾與主要特征
三、船舶業(yè)高速增長(zhǎng)背后存在的隱憂
四、中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展中面臨的三大瓶頸
五、中國(guó)船舶業(yè)受到產(chǎn)能擴(kuò)張的弊病
三節(jié)2024-2029年中國(guó)船舶工業(yè)面臨發(fā)展機(jī)遇
一、中國(guó)造船業(yè)即將復(fù)興
二、中國(guó)造船業(yè)正在制造一個(gè)神話
三、產(chǎn)業(yè)政策更有利于造船業(yè)的發(fā)展
四、船舶的發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)

五章2020-2023年中國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
節(jié)2020-2023年中國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)回顧
一、競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)數(shù)量
二、虧損面情況
三、市場(chǎng)銷售額增長(zhǎng)
四、利潤(rùn)總額增長(zhǎng)
五、投資資產(chǎn)增長(zhǎng)性
六、行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析
二節(jié)2024-2029年中國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造投資價(jià)值測(cè)算
一、銷售利潤(rùn)率
二、銷售毛利率
三、資產(chǎn)利潤(rùn)率
四、未來(lái)5年船舶及浮動(dòng)裝置制造盈利能力預(yù)測(cè)
三節(jié)2020-2023年中國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造所屬行業(yè)產(chǎn)銷率調(diào)查
一、工業(yè)總產(chǎn)值
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值
三、產(chǎn)銷率調(diào)查
四、未來(lái)5年船舶及浮動(dòng)裝置制造產(chǎn)品產(chǎn)銷銜接預(yù)測(cè)
四節(jié)2020-2023年船舶及浮動(dòng)裝置制造出口交貨值數(shù)據(jù)
一、出口交貨值增長(zhǎng)
二、出口交貨值占工業(yè)產(chǎn)值的比重

六章中國(guó)船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體所屬市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
節(jié)中國(guó)船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)出口總體數(shù)據(jù)
一、中國(guó)船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
二、中國(guó)船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體出口數(shù)據(jù)分析
三、中國(guó)船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)出口金額分析
二節(jié)中國(guó)船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)出口國(guó)家和地區(qū)分析
一、中國(guó)船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)口主要國(guó)家的數(shù)據(jù)
二、中國(guó)船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體出口主要國(guó)家的數(shù)據(jù)
三節(jié)中國(guó)省市船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體的進(jìn)出口數(shù)據(jù)
一、中國(guó)省市船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體的進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
二、中國(guó)省市船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體的出口數(shù)據(jù)分析
 
七章2020-2023年中國(guó)集裝箱船所屬市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
節(jié)2020-2023年國(guó)際集裝箱船運(yùn)輸市場(chǎng)概況
一、世界集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的總體發(fā)展
二、7000及以上標(biāo)箱集裝箱船占訂單37%
三、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的主要問(wèn)題
四、巴拿馬集裝箱船隊(duì)發(fā)展概述
二節(jié)2020-2023年中國(guó)集裝箱船市場(chǎng)現(xiàn)狀鋼材
一、中國(guó)成為四個(gè)能自主設(shè)計(jì)建造超大集裝箱船國(guó)家
二、中國(guó)發(fā)展集裝箱船隊(duì)引起世界關(guān)注
三、國(guó)內(nèi)集裝箱船隊(duì)運(yùn)量占的4%
三節(jié)2020-2023年中國(guó)超大型集裝箱船分析
一、超大型集裝箱船的出現(xiàn)與發(fā)展
二、大型集裝箱船運(yùn)力份額上漲
三、超大型集裝箱船促進(jìn)港口業(yè)的發(fā)展
四、集裝箱船舶大型化的制約因素
四節(jié)集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述
一、邊際成本
二、港口因素
三、航線因素
五節(jié)2024-2029年中國(guó)集裝箱船發(fā)展趨勢(shì)分析
一、2023年國(guó)際集裝箱船隊(duì)總運(yùn)力預(yù)測(cè)
二、未來(lái)發(fā)展空間
三、萬(wàn)箱集裝箱船前景廣闊
四、支線集裝箱船舶前景趨好
五、未來(lái)集裝箱船租賃市場(chǎng)增長(zhǎng)將持續(xù)高溫

八章2020-2023年中國(guó)干散貨船所屬市場(chǎng)現(xiàn)狀分析分析
節(jié)2020-2023年國(guó)際干散貨船運(yùn)力概況
一、散貨船類型介紹
二、世界干散貨船市場(chǎng)面臨運(yùn)力持續(xù)短缺
三、干散貨船訂單達(dá)315億美元
四、國(guó)際干散貨船運(yùn)費(fèi)率將持續(xù)上漲
二節(jié)2020-2023年中國(guó)干散貨船市場(chǎng)發(fā)展概況
一、干散貨船市場(chǎng)回升
二、干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)淺析
三、亞洲貨船需求分析
四、2023年干散貨船運(yùn)市場(chǎng)保持強(qiáng)勁
三節(jié)2020-2023年巴拿馬型干散貨船分析
一、巴拿馬型干散貨船費(fèi)率將持續(xù)保持堅(jiān)挺
二、巴拿馬型散裝船舶的結(jié)構(gòu)維護(hù)概況
四節(jié)2020-2023年干散貨船舶經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析與對(duì)策淺析
一、干散貨船舶的經(jīng)營(yíng)成效顯著
二、干散貨船舶經(jīng)營(yíng)存在的主要問(wèn)題
三、干散貨船舶經(jīng)營(yíng)的投資策略
五節(jié)2024-2029年中國(guó)干散貨船制造業(yè)的前景
一、全世界輕便型散貨船市場(chǎng)前景看好
二、中國(guó)造散貨船市場(chǎng)廣闊

九章2020-2023年中國(guó)油輪市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)分析
節(jié)2020-2023年國(guó)際油輪市場(chǎng)概況
一、油輪市場(chǎng)的總體分析
二、國(guó)際油輪市場(chǎng)呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象
三、世界油輪市場(chǎng)需求增長(zhǎng)
四、歐盟對(duì)油輪液化氣船需求增加
二節(jié)2020-2023年中國(guó)油輪制造業(yè)分析
一、中國(guó)造船業(yè)大突破
二、國(guó)內(nèi)油輪運(yùn)輸船隊(duì)資本市場(chǎng)借東風(fēng)
三、中國(guó)新一代綠色環(huán)保油輪在上海問(wèn)世
四、上海大原油輪完工交付
三節(jié)2020-2023年中國(guó)單殼油輪市場(chǎng)調(diào)研
一、歐盟禁止單殼油輪單方行動(dòng)已經(jīng)實(shí)施
二、國(guó)際海事組織欲把淘汰單殼油輪時(shí)限提前5年
三、單殼油輪禁令將影響中國(guó)燃料油價(jià)格
四節(jié)2024-2029年中國(guó)油輪市場(chǎng)前景展望分析
一、油輪市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)起云涌雙殼油船商機(jī)無(wú)限
二、成品油輪逐漸成為航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的新寵
三、油輪市場(chǎng)前景分析與船隊(duì)發(fā)展對(duì)策

十章2020-2023年中國(guó)旅游船市場(chǎng)運(yùn)行局勢(shì)分析
節(jié)2020-2023年中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展大勢(shì)看好
一、旅游業(yè)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)
二、中國(guó)全年旅游業(yè)各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)分析
三、中國(guó)旅游業(yè)主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)分析
四、開放的中國(guó)旅游市場(chǎng)前景
二節(jié)2020-2023年世界旅游船制造發(fā)展概況
一、世界豪華游輪業(yè)的現(xiàn)況
二、世界豪華旅游船發(fā)展的特征
三、大豪華游船欲在2009年問(wèn)世
四、北美游船業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)
五、挪威崇尚旅游船大型化發(fā)展
三節(jié)2024-2029年上海國(guó)際游船客運(yùn)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
一、國(guó)際海上旅游發(fā)展分析
二、上海國(guó)際航運(yùn)中心海上旅游趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
三、海上國(guó)際旅游船舶發(fā)展趨勢(shì)及上海港建設(shè)分析
四節(jié)2024-2029年中國(guó)太陽(yáng)能旅游船發(fā)展分析
一、中國(guó)艘太陽(yáng)能旅游船在遼寧沈陽(yáng)誕生
二、中國(guó)艘太陽(yáng)能旅游船亮相滬上

十一章 中國(guó)省市造船業(yè)的發(fā)展分析
節(jié)上海市
一、上海市船舶制造業(yè)發(fā)展回顧
二、上海船舶制造業(yè)增長(zhǎng)分析
三、上海正成為國(guó)際重要的造船基地之一
四、上海應(yīng)率先振興發(fā)展船舶配套業(yè)
五、上海船舶制造業(yè)新一輪的發(fā)展
二節(jié)遼寧省
一、遼寧造船業(yè)邁入世界行列
二、抓住歷史機(jī)遇迅速發(fā)展遼寧船舶制造業(yè)
三、三舉措為遼寧造船業(yè)加力
四、遼寧欲著力吸引外來(lái)資金發(fā)展裝備制造業(yè)
三節(jié)江蘇省
一、江蘇船舶制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)向好
二、江蘇造船突破百萬(wàn)噸
三、江蘇造船業(yè)進(jìn)軍雙高船
四、江蘇造船引進(jìn)外資獲新發(fā)展
五、江蘇船舶配套業(yè)尋求做強(qiáng)
六、江蘇省船舶業(yè)將成為國(guó)內(nèi)重要的造船工業(yè)基地之一
四節(jié)浙江省
一、造船業(yè)成為浙江制造業(yè)重要力量
二、浙江省造船業(yè)躋身成為全國(guó)四強(qiáng)
三、浙江發(fā)展民營(yíng)修造船業(yè)
四、浙江造船業(yè)打拼國(guó)際市場(chǎng)
五節(jié)溫州市
一、溫州造船業(yè)迅速發(fā)展
二、溫州造船步入優(yōu)化整合年
三、溫州船舶工業(yè)謀求發(fā)展
四、溫州市造船業(yè)啟航萬(wàn)噸時(shí)代的發(fā)展

十二章2020-2023年中國(guó)船舶業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局分析
節(jié)2020-2023年世界船舶工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析
一、世界競(jìng)爭(zhēng)格局及中國(guó)的市場(chǎng)地位
二、世界船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)
二節(jié)2020-2023年中國(guó)船舶制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、設(shè)計(jì)成為中國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的軟肋
二、中國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力逐步提高
三、中國(guó)船舶工業(yè)挑戰(zhàn)日韓
三節(jié)2024-2029年中國(guó)船舶工業(yè)的投資前景
一、中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略建議
二、提高中國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策和思路
三、中國(guó)船舶經(jīng)濟(jì)需要破設(shè)計(jì)之門

十三章 中國(guó)船舶制造行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
節(jié)大連船舶重工集團(tuán)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
二節(jié)上海外高橋造船有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
三節(jié)渤海船舶重工有限責(zé)任公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
四節(jié)江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
五節(jié)滬東造船（集團(tuán)）有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

十四章 中國(guó)船舶制造相關(guān)所屬行業(yè)運(yùn)行分析
節(jié)鋼鐵業(yè)
一、中國(guó)鋼鐵業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
二、船舶工業(yè)的發(fā)展對(duì)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生的影響
三、國(guó)際鋼鐵價(jià)格上漲影響造船業(yè)
四、船舶業(yè)和鋼鐵業(yè)合作亟待加強(qiáng)
五、中國(guó)造船業(yè)渴望與鋼鐵業(yè)協(xié)調(diào)
二節(jié)修船業(yè)
一、國(guó)際修船業(yè)發(fā)展變化多端
二、國(guó)際船舶修理對(duì)中國(guó)修船業(yè)發(fā)展的思考
三、中國(guó)小型造船及修船業(yè)對(duì)鋼材呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
四、中國(guó)修船業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
三節(jié)船舶配套業(yè)
一、中國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展集聚長(zhǎng)三角
二、船舶涂裝技術(shù)發(fā)展的概況
三、船舶配套發(fā)展成為造船業(yè)的瓶頸
四、中國(guó)船舶配套企業(yè)存在的問(wèn)題淺析
五、中國(guó)船舶配套業(yè)的發(fā)展思路
六、國(guó)內(nèi)船舶涂料市場(chǎng)需求及預(yù)測(cè)

十五章2024-2029年中國(guó)船舶制造業(yè)前景與預(yù)測(cè)分析
節(jié)2024-2029年國(guó)際船舶制造業(yè)前景分析
一、今后幾年世界造船業(yè)將高速發(fā)展
二、世界造船市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)展望
三、未來(lái)十年世界造船市場(chǎng)前景
二節(jié)2024-2029年中國(guó)船舶制造業(yè)前景分析
一、中國(guó)將是未來(lái)的世界造船業(yè)中心
二、中國(guó)欲成為世界造船大國(guó)的時(shí)間表
三、國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)以后10年的發(fā)展將扶搖直上
三節(jié)2024-2029年中國(guó)船舶制造業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析

十六章2024-2029年中國(guó)船舶制造投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
節(jié)2024-2029年中國(guó)船舶制造投資機(jī)會(huì)分析
一、造船產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移
二、世界造船業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整動(dòng)態(tài)
三、世界造船業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展動(dòng)向
四、船舶行業(yè)的發(fā)展成長(zhǎng)空間仍然很大
五、船舶制造業(yè)利潤(rùn)將翻番
二節(jié)2024-2029年中國(guó)船舶制造投資前景分析
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
二、信貸風(fēng)險(xiǎn)分析
三、融資是國(guó)內(nèi)造船工業(yè)的難言之隱
三節(jié)2024-2029年對(duì)民營(yíng)船舶企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略的建議
一、正確的經(jīng)營(yíng)策略是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵
二、深謀遠(yuǎn)慮的經(jīng)營(yíng)策略是企業(yè)管理創(chuàng)新的根本
三、重視產(chǎn)品開發(fā)與質(zhì)量從而提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力