富鋅底漆的耐水性能和耐鹽霧性能也是重要指標。富鋅底漆中的鋅含量低，由于鋅粉顆粒之間不能形成完整的鋅粉層，鋅的陰極保護作用不明顯，鹽霧試驗不久就會出現銹蝕，但因鋅含量低，樹脂含量會相應增加，其耐鹽水性能較好。隨著富鋅底漆中鋅粉含量增高，陰極保護作用增強。但如鋅粉過高，樹脂減少，基材與涂層附著力減弱，造成鹽水溶液滲透，引起鋅的腐蝕，后導致漆層起泡，導致耐水性能降低。

環氧富鋅底漆施工說明：
　　1、外表處理：被涂的鋼鐵表面，清除油污、氧化皮、鐵銹、舊涂層等，可采取拋丸或噴砂方法，達瑞典除銹標準Sa2.5級，粗糙度達30~70μm; 也可采用手工除銹方法，達瑞典除銹標準St3級，粗糙度達30~70μm。直接用于混凝土外表時，基礎需求維護28天以上，含水率<8%。
　　2、混合比：雙組份涂料：甲組份：乙組份=10：1(分量比)甲組份敞開包裝后充沛拌和均勻，按分量比參加乙組份、再次充沛攪勻通過熟化后運用。
　　3、限制：底材溫度需露點以上3℃.相對濕度不大于85%。氣溫低于5℃時不宜進行室外施工。室內可采納不影響安全的升溫措施。別的新材料也可供應低溫固化冬用型商品。

環氧富鋅底漆里的鋅粉活性，隨著儲存時間的延長，會逐漸降低，所以跟其他環氧漆不同，環氧富鋅底漆真正意義上的保質期并不是很長，好是三個月內用完，儲存時間過長后，只能將其降級使用。對于用片狀鋅粉做的環氧富鋅底漆，筆者做過簡單的試驗，片狀富鋅添加量要小于球鋅，因為添加量過多會嚴重增稠，添加比例可以降低到45%，其余搭配少量其他片狀填料，比如云鐵灰，云母粉。該添加量能漆膜仍然具有陰極保護作用，同時，漆膜表面泡水后，幾乎沒有鋅鹽產生。

在漆面質量要求較高或在濕熱環境中使用的車輛，漆面修補一般應使用環氧底漆。由于汽車經常承受比較強烈的沖擊、振動以及漆面磨損，還要受到各種多變的氣候條件及酸、堿、鹽的侵蝕，因此車身需要有一種很好的保護層來抵擋。當汽車涂面需要進行較大的整修工作時，雙組分環氧底漆就是佳的選擇。環氧底漆的附著力、耐蝕性能、封閉性、耐化學品性能以及耐堿性能非常，而且漆膜柔韌性好、硬度高，對鋁鎂合金及輕金屬、鋼鐵以及玻璃鋼等底材有的附著力。

環氧富鋅底漆顧名思義，即環氧樹脂和鋅粉為主要原材料的底漆品種。價格很低的所謂：“富鋅底漆”，鋅粉含量極少，甚至沒有，而富鋅底漆鋅含量標準為：干膜鋅粉含量不小于70%，國際標準甚至高達80%以上。
環氧樹脂的含量及質量不同，環氧樹脂直接決定了油漆的附著力程度，特別是在鋅粉類油漆中，樹脂的質量至關重要。因此，環氧富鋅底漆的樹脂含量、品牌均優于廉價“富鋅漆”，成本自然高出很多。
2、即使所采用的原料相差不同，油漆的固含量不同，價格差異自然也是。
環氧富鋅漆作為一種鋼結構涂裝產品，比較能體現其性價的每平米的價格。下面，簡單比較兩種不同固含量的富鋅底漆的價格差異。

環氧富鋅底漆是由改性環氧樹脂、鋅粉、聚酰氨固化劑組成的雙組份防銹防腐涂料，耐強酸、耐強堿;粘結強、抗拉裂;提高熱變型溫度，降低溫沖擊強度;特別是能提高基體的強度與彈性;無味，主要的運用方向有木器涂料、轎車修補涂料、防腐涂料、地坪涂料、電子涂料、特種涂料等。缺點是施工工序雜亂，對施工環境懇求很高，漆膜簡略發生害處。適合在電鍍廠、電池廠、化工廠、電解池、制藥廠、酸堿中和池等場所的地面、墻面及設備表面。