礦用車配件的優勢：因為有礦車配件的存在，礦車不需用任何設施，可左右自動翻轉，使用靈活、輕便。將在國家“”倡議、“互聯網”行動計劃、戰略的大背景下，依托在綜合物流、智慧物流、集成電路、智能終端、新材料、交通裝備等方面的區位及產業優勢。將阻車器的驅動裝置改為了結構簡單的電動推桿，并在其上安裝了行程開關，使得整個裝置具有自鎖功能，可有效的防止倒車現象。礦井提升機是礦井提升設備中重要的組成部分。工作更加穩定可靠的膜片式離合器。法士特變速箱因其經典的雙中間軸結構，齒輪受力降低50%，壽命大幅提升；小為1.28的速比級差有效提高了整車燃油經濟性。

自卸車是卸載貨物的車，主要用于工程建設和礦石采運中，損耗量大。通常情況下，自卸車的使用周期是3年左右，換車成本較高。為了讓車輛使用得更久一些，小編收集了一些自卸車的保養技巧。

大力自卸車，讓貨物統統帶走
為什么叫為大力呢？他是運輸重量貨物的能手，在土木工程中經常與挖掘機、裝載機聯合協作，效率是非常之高了，他為什么能裝這么重的貨物，咱們先來看看他的工作原理吧。
先自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車無異，發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。
他還分為單橋自卸車、自卸車、平頭自卸車、尖頭自卸車、后八自卸車、半掛自卸車、三橋半掛自卸車這些，在這里科普下后八，他屬于重型車種，相比其他車型，他的載貨量更大。
自卸車的優點是裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料，大大節省了卸料時間和勞動力，縮短了運輸周期，提高了生產效率。