在山東泰安混凝土泵廠家努力開拓海外市場的同時，上柴作為配套動力也為響應“混凝土輸送泵機-混泥土輸送泵”政策不斷貢獻著自己的力量。在泰安市混凝土泵小型生產廠家，內部研發與外部市場結合得緊密，混凝土泵小型研發完全基于市場、混凝土輸送泵設計和點都來自于客戶需求，開發何種混凝土輸送泵，混凝土輸送泵的性能、參數、型號，甚至定價，都由用戶決定，企業閉門造車，“技術研發市場化，市場開發技術化”這一逆向的混凝土輸送泵研發思維使徐工以快速度在市場薄弱處打開一道缺口。
混泥土輸送泵擁有行業源組合， 日前，在菲律賓南部行政大區，泰安混凝土輸送泵生產廠家混凝土拖泵及車載泵正在聯合參建當地某公路大橋項目。為了發現潛在問題和礦用混凝土泵車擁有較長的使用壽命，每一輛小型混凝土40地泵都盡量定期進行保養檢查。這還是一臺“聰明”的混凝土地泵，智能化程度高，在負載驅動、端口保護與故障自診斷、實時數據處理等方面達到水。礦用混凝土輸送泵整機運行穩順暢，性能穩定，用戶對訂購的礦用混凝土輸送泵產品性能及質量均表示滿意，同意通過出廠驗收。包括燃油版、混動版、純電版、柴油機版，包含22種發動機、15種變速箱、5種前軸和9種后橋、11種車架、9款駕駛室等多項選擇，覆蓋3大臺，客戶完全可以根據自己的使用場景進行定制。 此外，在年會展機區，系列混泥土輸送泵以及礦用混凝土泵，也可以滿足客戶在不同場景下的使用需求。
業務發展需要，老張在2008年年初購入了一臺山東攪拌拖泵(泰安)生產廠家HBTS25小型輸送泵。作為較早使用山東拖泵(泰安)生產廠家液壓混合動力打混凝土泵的客戶之一，他使用 HBTS25輸送泵挖掘機后的感受如下：
大膽嘗鮮，志在必得，而孫經理在公司實現質變后并沒有停滯不前，在他的頭腦中，才是企業長久不衰的有力保障。而與泰安市混凝土泵生產基地合作的5年間，他不斷嘗試并接受泰安市混凝土泵生產基地的多種業務模式，比如泰安市細石混凝土泵生產基地以舊換新業務、泰安市細石混凝土泵生產基地租賃業務等，而的一次大膽嘗試，則為他帶來了更為的收益，甚至“”了他20年的施工經驗。2014年3月，孫經理在205國道市區過境段路基工程中成功中標，承建長度為9.5公里的標段。路基工程工期為2年，需要在崇山峻嶺中開辟一條全新的盤山公路，目前正在進行邊坡處理和泵送、填方施工。
山東水泥輸送泵(泰安)生產廠家智訊系統的價值總結：
化車隊管理：管理人員足不出戶，就可以監測到每臺混凝土泵輸送泵的工作情況。減少人員配備：減少現場人員4人，仍可以滿足產量提升。
單看外觀，20煤礦用混凝土泵全身線條流暢，色彩，全新造型的駕駛室寬敞明亮。每次亮相展會，都會引起，還有國外客戶當即表態加大在華的混凝土輸送泵的油缸采購業務。
