柴油發電機假負載測試租用

柴油發電機組假負載測試輸出功率與帶較能力

1、 輸出功率: 50--2000kw。

2、新裝發電機組工程驗收時，檢測其能否達到設計要求。

3、發電機組加裝消聲器等降噪設備改造后，檢測其輸出功率能否達到用電設備運行需要。

4、具有突加/突卸檢測功能，有效檢測發電機組在各種工作環境下的運行試驗。

5、 檢測柴油發電機的輸出功率與帶載能力。

1、 功率、電壓、電流、頻率、溫度等重要參數的測試數據一目了然，幫助用戶有效對UPS電源，發電機等設備進行科學驗收。

2、阻性負載采用新型純阻性功耗元件，可靠性及安全性高。

3、柴油發電機經過修理后，檢測其輸出功率、帶載能力等性能指標是否符合要求。

4、柴油發電機的日常維護例行檢測，根據新頒發的通信電源維護規程要求，每半年要對柴油發電機加載試機15--30分鐘。

5、主機內置純阻性負載，感性負載及容性負載。

6、滿足模擬各種復雜情況下的用電設備負荷，負載由空氣開關分段控制。

7、應用在日常維護，UPS設備與柴油發電機的報廢鑒定。

8、模擬各種阻性、容性及感性下的工作環境，測定交流設備的供電性能，測量功能使測試報告更具性。

9、所有能電熱元件均符合UL安全規格。

10、具有過溫、過壓、過流、漏電等保護功能。

產品介紹
一 功率單元
交直流負載箱使用U型管純阻性鎳鎘功耗元件，電阻熱密封安裝在合金管內，管外部帶絕緣散熱片，絕緣性好，其優點是熱溫度系數優良，長時間使用無紅熱現象，具有較好的一致性，功率因數可達到0.99以上；4U-6KW交直流機架式負載箱
優點：采用合金材質，耐高溫，功率因數高，一致性好； 本身帶有散熱繞片，且在其側面安裝大功率軸流風機，高溫長時間運行；
作為功率單元的負載部分，采用熱敏系數較低的鎳鉻合金，包裹在合金材質外的是防氧化填充層，并由不銹鋼套管組成，外部使用金屬繞片加大散熱面積，即使沒有散熱干燒運行48小時功率棒不會燒毀。
功率棒生產后，通常經過滿載24小時的處理，阻值穩定誤差小于±1%。同時為了使功率負載單元能長時間穩定使用，我們采取了小功率多組合方式。通過增加功率單元個數，減小因單位面積散熱高，延緩因老化阻值增高功率日益下降。

二 散熱單元
負載散熱系統完善：負載箱采用強制風冷式散熱，在負載部分的一側安裝2臺大功率軸流風機，大大降低了了負載設備運行中的溫度，設備可靠散熱。

三 機殼單元
負載箱的外殼采用冷扎鋼板制作，定型好，負載箱的使用壽命；外觀采用聚乙烯噴涂，室外放置防腐、防潮、防氧化、防煙霧腐蝕。
負載箱進風口和出風口安裝絲網，絲網孔徑不超過10mm，在通風的情況下提高了安全防護等級，機殼下方帶有接地螺栓。
四 連接線單元
負載設備內部采用高溫線纜連接，常溫使用規格的基礎上加大規格（200W及500W的檔位選用1.5mm2線纜，1500W檔位選用2.5mm2線纜），了負載設備在高溫狀態下長時間正常運行。

五 控制單元?
負載采用手動控制方式，配備5路微型斷路器，每路斷路器分別控制功率0.5kW、1.5kW、1kW、1kW、2kW；（其中0.5kW、1.5kW共用一個接口、1kW、1kW共用一個接口、2kW一個接口）。

六 負載輸入
機箱后面板；每臺機器共計3個輸入口，輸入接口為C14，3個接口立（標注：A路、B路、C路）；風機電源從其中一個固定接口獲取(A路，標注：A路供電)。

七 主要技術性能和參數
1.負載電壓：AC220V；DC270V
2.功率因數：1.0；
3.裝機容量：6kw；

蓄電池直流放電流程：


1、斷開蓄電池組與UPS連接開關；
2、將蓄電池組和直流負載連接；
3、進行加負載測試-加載到200KW-DC480V
4、記錄電池信息（放電前的電壓、電流）拍照;
5、對單組蓄電池進行測試記錄；
6、用熱紅外儀表檢測蓄電池，記錄溫度變化（拍照），觀察電池是否有漏液，鼓包等現象，（如有漏液，鼓包需立即停止測試）。蓄電池溫度達到50度需立即停止測試）；
7、放電完畢后，記錄相關參數（充電電壓、電流、放電時間等）、拍照；
8、測試結束后更換另一組蓄電池測試(如有需要)；
9、UPS測試結束后斷路器恢復并檢查確認螺絲緊固；