中國經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與投資規(guī)劃建議報(bào)告2024-2030年
【報(bào)告編號(hào)】: 420176
【出版時(shí)間】: 2024年2月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元

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章經(jīng)濟(jì)型轎車相關(guān)概述
 節(jié)轎車的定義及劃分
 一、轎車的定義
 二、中國轎車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
 三、美國轎車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
 四、德國轎車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
 第二節(jié)經(jīng)濟(jì)型轎車
 一、經(jīng)濟(jì)型轎車簡介
 二、經(jīng)濟(jì)型轎車的定位
 三、經(jīng)濟(jì)型轎車的優(yōu)點(diǎn)
 四、經(jīng)濟(jì)型轎車的消費(fèi)訴求
 第三節(jié)微型轎車
 一、微型轎車簡介
 二、微型轎車的特點(diǎn)
 三、微型轎車的價(jià)格區(qū)間
 四、微型轎車發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
 第二章中國轎車工業(yè)發(fā)展分析
 節(jié)中國轎車工業(yè)發(fā)展回顧
 一、中國轎車業(yè)發(fā)展的三個(gè)時(shí)期
 二、中國轎車業(yè)起步較晚
 三、中國轎車業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì)分析
 第二節(jié)中國轎車工業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
 一、中國轎車工業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境
 二、中國汽車產(chǎn)業(yè)政策及影響
 三、相關(guān)產(chǎn)業(yè)對(duì)中國汽車業(yè)發(fā)展的影響
 四、油價(jià)上漲對(duì)轎車消費(fèi)需求影響有限
 第三節(jié)2021-2023年中國轎車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
 一、2021年中國轎車行業(yè)發(fā)展概況
 二、2022年中國轎車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
 三、2023年中國轎車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
 第四節(jié)中國轎車工業(yè)的存在問題
 一、中國轎車多以逆向開發(fā)為主
 二、中國轎車工業(yè)技術(shù)研發(fā)不足
 三、中國轎車業(yè)成本壓力加大
 四、中國轎車海外發(fā)展欠缺實(shí)力
 第五節(jié)中國轎車行業(yè)發(fā)展應(yīng)重視的因素
 一、技術(shù)因素
 二、消費(fèi)者因素
 三、消費(fèi)環(huán)境因素
 四、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)因素
 第三章經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)概況
 節(jié)世界經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)
 一、世界經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展概述
 二、歐洲經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)潛力
 三、以色列人青睞日本產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車
 四、巴西經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)銷量逐年下降
 第二節(jié)中國經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)發(fā)展回顧
 一、經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)發(fā)展軌跡
 二、2021年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的發(fā)展分析
 三、2022年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)概況
 四、2023經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)狀況
 第三節(jié)2022-2023年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)價(jià)格變化動(dòng)態(tài)
 一、2022年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)價(jià)格變化動(dòng)態(tài)
 二、2023年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)價(jià)格變化動(dòng)態(tài)
 第四節(jié)2023年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
 一、2023年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
 二、2023年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)三大車型競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比對(duì)
 三、2023年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)三廂車競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)
 第五節(jié)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的問題及建議
 一、經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)受制于政策凍結(jié)
 二、經(jīng)濟(jì)型轎車自主品牌市場(chǎng)問題分析
 三、中國經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展建議
 四、經(jīng)濟(jì)型轎車企業(yè)要考慮規(guī)模經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
 五、應(yīng)大力發(fā)展微型轎車
 第六節(jié)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的營銷策略
 一、信息服務(wù)提高產(chǎn)品傳播效果
 二、體驗(yàn)式營銷讓產(chǎn)品和服務(wù)說話
 三、互動(dòng)式營銷在溝通中銷售
 四、跨界營銷實(shí)現(xiàn)雙品牌共贏
 第四章經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)分析
 節(jié)2021-2023年全國排氣量1.0升及以下轎車產(chǎn)銷量分析
 一、2021年全國排氣量1.0升及以下轎車產(chǎn)銷量分析
 二、2022年全國排氣量1.0升及以下轎車產(chǎn)銷量分析
 三、2023年全國排氣量1.0升及以下轎車產(chǎn)銷量分析
 第二節(jié)2021-2023年全國排氣量1.0-1.6升（含1.6升）轎車產(chǎn)銷量分析
 一、2021年全國排氣量1.0-1.6升（含1.6升）轎車產(chǎn)銷量分析
 二、2022年全國排氣量1.0-1.6升（含1.6升）轎車產(chǎn)銷量分析
 三、2023年全國排氣量1.0-1.6升（含1.6升）轎車產(chǎn)銷量分析
 第五章微型轎車市場(chǎng)
 節(jié)微型轎車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
 一、微型轎車市場(chǎng)的發(fā)展軌跡
 二、微型轎車市場(chǎng)的特征
 三、2022年微型轎車市場(chǎng)分析
 四、2023年微型轎車市場(chǎng)分析
 五、微型轎車發(fā)展存在的問題
 第二節(jié)中國主流微型轎車的消費(fèi)群體分析
 一、夏利鎖定中年族群
 二、自由艦頻繁現(xiàn)身城鄉(xiāng)結(jié)合部及三線城市
 三、奇瑞成為時(shí)尚人士的愛
 四、奔奔迎合“落寞”年輕一族心理
 第三節(jié)微型轎車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
 一、微型轎車競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈
 二、微型轎車第三代產(chǎn)品將成為市場(chǎng)新亮點(diǎn)
 三、微型轎車市場(chǎng)短期內(nèi)無法走出困境
 第六章經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略研究
 節(jié)發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的重要意義
 一、經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展加快了轎車消費(fèi)大眾化進(jìn)程
 二、經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展促進(jìn)了轎車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步
 三、經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展改善了轎車消費(fèi)環(huán)境
 四、經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展優(yōu)化了轎車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
 五、經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展有益于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
 第二節(jié)新形勢(shì)下經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展模式及其要點(diǎn)
 一、經(jīng)濟(jì)型轎車現(xiàn)行模式的思考
 二、“十四五”發(fā)展規(guī)劃對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車的界定
 三、經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展模式應(yīng)具備的特征
 四、經(jīng)濟(jì)型轎車應(yīng)將比較優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
 第三節(jié)經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展戰(zhàn)略
 一、將擴(kuò)大現(xiàn)有市場(chǎng)份額作為短期目標(biāo)
 二、將實(shí)現(xiàn)凈出口加入分工體系作為中長期目標(biāo)
 三、大力推動(dòng)民營資本進(jìn)入經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)領(lǐng)域
 四、逐步實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈升級(jí)的階段性發(fā)展戰(zhàn)略
 第七章企業(yè)
 節(jié)天津一汽夏利汽車股份有限公司
 一、公司簡介
 二、2019-2023年公司經(jīng)營狀況
 三、2019-2023年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
 四、公司發(fā)展展望及策略
 五、一汽夏利的經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展現(xiàn)狀
 第二節(jié)浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
 一、公司簡介
 二、吉利經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展現(xiàn)狀
 三、吉利集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略
 第三節(jié)奇瑞汽車股份有限公司
 一、公司簡介
 二、奇瑞經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展現(xiàn)狀
 三、奇瑞公司的發(fā)展戰(zhàn)略
 第四節(jié)重慶長安汽車股份有限公司
 一、公司簡介
 二、2019-2023年公司經(jīng)營狀況
 三、2019-2023年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
 四、公司發(fā)展展望及策略
 五、長安汽車的經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展現(xiàn)狀
 第五節(jié)東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司
 一、公司簡介
 二、東風(fēng)悅達(dá)起亞的發(fā)展概況
 三、東風(fēng)悅達(dá)起亞的經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展現(xiàn)狀
 第六節(jié)海馬投資集團(tuán)股份有限公司
 一、公司簡介
 二、2019-2023年公司經(jīng)營狀況
 三、2019-2023年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
 四、公司發(fā)展展望及策略
 五、海馬經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展?fàn)顩r
 第七節(jié)江西昌河汽車股份有限公司
 一、公司簡介
 二、2019-2023年公司經(jīng)營狀況
 三、2019-2023年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
 四、公司發(fā)展展望及策略
 五、昌河股份經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展?fàn)顩r
 第八節(jié)中國眾泰控股集團(tuán)
 一、公司簡介
 二、眾泰經(jīng)濟(jì)型轎車的創(chuàng)新發(fā)展
 三、眾泰發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的瓶頸
 第八章2024-2030年經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展環(huán)境分析
 節(jié)2024-2030年政策環(huán)境
 一、2023年國家小排量車補(bǔ)貼政策
 二、十四五國家鼓勵(lì)小排量車發(fā)展
 第二節(jié)國IV排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車的影響
 一、2021年北京率先實(shí)施國IV標(biāo)準(zhǔn)
 二、實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)型轎車壓力增大
 三、國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)成為經(jīng)濟(jì)型轎車“試金石”
四、幾款國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車積極迎戰(zhàn)國IV標(biāo)準(zhǔn)
 第三節(jié)投資利好因素
 一、經(jīng)濟(jì)型車倍受青睞的原因分析
 二、中國轎車消費(fèi)結(jié)構(gòu)向健康方向發(fā)展
 三、中國經(jīng)濟(jì)型轎車用鋼材基本實(shí)現(xiàn)自給
 四、經(jīng)濟(jì)型汽車發(fā)展順應(yīng)節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)
 第九章2024-2030年經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
 節(jié)2024-2030年轎車工業(yè)的前景及趨勢(shì)分析
 一、中國轎車工業(yè)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
 二、中國轎車市場(chǎng)的未來發(fā)展
 三、中國轎車行業(yè)盈利前景分析
 第二節(jié)2024-2030年經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展前景
 一、小排量車市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
 一、經(jīng)濟(jì)型轎車將有更大發(fā)展空間
 二、未來經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)增長潛力將轎車市場(chǎng)增長
 三、經(jīng)濟(jì)型轎車將成為家用轎車
 四、經(jīng)濟(jì)型轎車將迅速與國際慣例接軌
 第三節(jié)2024-2030年經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展趨勢(shì)
 一、未來經(jīng)濟(jì)型轎車走向淺析
 二、經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的變化趨勢(shì)
 三、未來幾年經(jīng)濟(jì)型車迫于成本壓力或?qū)⑻醿r(jià)
 四、經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)將呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)
 第十章2024-2030年經(jīng)濟(jì)型轎車投資策略探討
 節(jié)投資狀況
 一、兵裝集團(tuán)投資發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車及其發(fā)動(dòng)機(jī)
 二、華晨汽車進(jìn)軍經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)
 三、夏利投資5.67億用于經(jīng)濟(jì)型轎車研發(fā)
 第二節(jié)投資風(fēng)險(xiǎn)
 一、人民幣升值對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車造成壓力
 二、高油價(jià)亦會(huì)短期“制動(dòng)”經(jīng)濟(jì)型轎車
 三、鋼材漲價(jià)對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車影響
 四、經(jīng)濟(jì)型轎車面臨高風(fēng)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)

圖表目錄
 圖表：2023年轎車企業(yè)銷量
 圖表：2023年轎車品牌銷量
 圖表：2023年轎車銷售（分排量）匯總表
 圖表：2022主要經(jīng)濟(jì)型轎車車型銷量
 圖表：新威馳競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格對(duì)比表
 圖表：消費(fèi)者購買決策的全過程
 圖表：2019年1-12月全國排氣量1.0升及以下轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
 圖表：2019年1-12月全國排氣量1.0升及以下轎車銷量數(shù)據(jù)
 圖表：2021年1-12月全國排氣量1.0升及以下轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
 圖表：2021年1-12月全國排氣量1.0升及以下轎車銷量數(shù)據(jù)
 圖表：2022年1-12月全國排氣量1.0升及以下轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
 圖表：2022年1-12月全國排氣量1.0升及以下轎車銷量數(shù)據(jù)