1、汽車產業
汽車產業中有眾多零件是用ABS或ABS合金制造的，如上海的桑塔納轎車，每輛車用ABS11kg,位列汽車中所用塑料第三。在其它車輛中，ABS的使用量也頗驚人。2000年我國就汽車用ABS的量就達到3.5萬噸。轎車中主要零部件使用ABS的如儀表板用PC/ABS作骨架，表面再復以PVC/ABS/BOVC制成的薄膜。此外，車內裝飾件大量使用了ABS，如手套箱、雜物箱總成是用耐熱ABS制成，門檻上下飾件、水箱面罩用ABS制成，另外還有很多零件采用ABS為原料。

塑料ABS在汽車內飾的要求條件:汽車內飾追求的重要目標包括美觀、低氣味、機械性能、耐熱、耐候等。亞太國際ABS汽車材料能夠滿足各種內飾部件的使用要求，材料具備以下條件:
良好的流動性
的抗沖擊性
易加工成型
易著色、噴涂
低氣味
良好的耐腐蝕性
亞光效果

涂裝工藝
如今塑料制品在工業產品上得到了廣泛的應用。塑料質量輕、耐腐蝕性，傳熱導電性差，易壓制成形狀復雜的器件。在產品結構上可代替部分有色金屬和輕金屬。為了消除塑料表面的壓制印跡及色澤不均，往往需要對塑料表面進行涂裝。涂裝既可改善外觀，又可以延長塑料的使用壽命。

用途
用于ABS、PS、PVC、HIPS 塑料涂裝
用于ABS、PS塑料涂裝
用于ABS、PS塑料涂裝
用于ABS 塑料涂裝
用于ABS 塑料涂裝

世界主要地區ABS產能分布

美國拜耳、GE塑料和DOWN CHEM是美國的三大ABS樹脂生產廠，約占美國ABS總產能的97%。其中GE塑料占50.4%，主要面向管材和小型部件市場;拜耳占24.9%，主要面向大宗產品的市場;DOWN CHEM占21.7%，主要面向電子電器市場;3個企業在汽車市場都占有顯著的份額。
韓國韓國4個ABS主要生產企業，分別為LG化學、BASF、CHIEL工業和錦湖化學，約60%出口到中國內地和香港地區。其中大的是LG化學，2002年其在中國寧波的裝置產能翻了一倍，達到30萬噸/年，2003年底還將其位于韓國麗川的ABS裝置產能提高10萬噸/年，使該裝置總產能達到50萬噸/年。通過在韓國和中國的ABS裝置擴建，LG化學公司ABS生產能力已提高至80萬噸/年，穩居世界第三大ABS生產商。
日本日本有9家ABS生產企業，共11套裝置，總生產能力為77.3萬噸/年。由JSR公司與三菱化學合并組成的TECHNOPOLYMER公司，擁有29.5萬噸/年的ABS產能，成為全球第6大ABS生產企業;住友和三井化學建立的日本A & L公司，擁有10萬噸/年的ABS產能。
西歐經過1995年的重整，西歐ABS市場已進入成熟期，只有6家生產廠共12套裝置。2003年，西歐ABS總產能為96萬噸/年，生產廠家主要有Bayer(比利時)公司(9.0萬噸/年)、GE Plastics(法國)公司(7.0萬噸/年)、BASF(德國)公司(14.5萬噸/年)、Bayer(德國)公司(18.5萬噸/年)、Enichem(意大利)公司(7.5萬噸/年)、BASF(荷蘭)公司(5.5萬噸/年)、Dow Benelux(荷蘭)公司(12.0萬噸/年)、General Electric Plastics(荷蘭)公司(7.0萬噸/年)、Bayer(西班牙)公司(6.0萬噸/年)、Polidux(西班牙)公司(2.0萬噸/年)以及GeneralElectric Plastics(英國)公司(7.0萬噸/年)等。其中比利時占37%、法國占8%、德國占28%、意大利占11%、西班牙占8%、英國占8%。

合成樹脂種類繁多。按主鏈結構有碳鏈、雜鏈和非碳鏈合成樹脂；按合成反應特征有加聚型和縮聚型合成樹脂。實際應用中，常按其熱行為分為熱塑性樹脂和熱固性樹脂。其中，熱塑性樹脂有聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等。熱固性樹脂有酚醛樹脂和脲醛樹脂，環氧樹脂，氟樹脂，不飽和聚酯和聚氨酯等。