車載攝像頭注意事項(xiàng)
1、雖然車主安裝了車載攝像頭，但是也不能完全依賴倒車后視系統(tǒng)倒車,而只能將其視為一種倒車的工具。
2、車主在安裝時(shí)，一定要確定車載顯示器正確連接,如果顯示器沒有提供AV輸入接口，找到相應(yīng)的視頻線或加裝視頻切換裝置，以便后視圖像正常顯示。
3、不要輕易將車載電器電源直接連接車載電瓶電源，以免造成電源不穩(wěn)定。
溫馨提示：以上是車載攝像頭安裝方法了，車主在自己安裝時(shí)一定要注意安裝步驟，自己的合法利益。

攝像頭測(cè)試燈箱使用方法及測(cè)試步驟 :
攝像頭測(cè)試燈箱主要為測(cè)試晰度和色彩還原性、照度、逆光補(bǔ)償?shù)刃阅芴峁?biāo)準(zhǔn)的光源環(huán)境，其次是測(cè)其攝像頭失真、耗電量、工作電壓，下面先把清晰度和色彩還原性以及照度、逆光補(bǔ)償?shù)臏y(cè)量步驟先介紹一下。
1．清晰度的測(cè)量：多個(gè)攝像頭進(jìn)行測(cè)試時(shí)，應(yīng)使用相同鏡頭，以測(cè)試卡中心圓出現(xiàn)在監(jiān)視器屏幕的左右邊為準(zhǔn)，清晰準(zhǔn)確的數(shù)出已給的刻度線和水平線。分別代表著垂直清晰度和水平清晰度，并相應(yīng)的一組已給出了線數(shù)。
2．?dāng)z像頭彩色還原性的測(cè)試：測(cè)試此參數(shù)應(yīng)選好的彩色監(jiān)視器。先遠(yuǎn)距離觀察人物、服飾，看有無顏色失真，拿色彩鮮明的物體對(duì)比，看攝像頭反應(yīng)靈敏度，拿彩色畫冊(cè)放在攝像頭前，看畫面勾勒得清晰程度，過淡或過濃，再次應(yīng)對(duì)運(yùn)動(dòng)的彩色物體進(jìn)行攝像，看有無彩色拖尾、延滯、模糊等。測(cè)試條件如此攝像代照度在50V時(shí)應(yīng)在50+10V照度情況下測(cè)量，即每攝像頭代照度基礎(chǔ)上加十伏，且光圈應(yīng)保持接近狀態(tài)。
3．照度：將攝像頭置于暗室，暗室前后為有源220V自熾燈，處設(shè)調(diào)壓器，以調(diào)壓器調(diào)節(jié)電壓高代來調(diào)節(jié)暗室內(nèi)燈的明暗。室內(nèi)光照也可從暗調(diào)至明，測(cè)試時(shí)把攝像頭光圈均開至?xí)r記錄下一個(gè)低照度值再把光圈打至小再記錄下一個(gè)照度值，也可前后燈分別調(diào)壓明滅。
4．?dāng)z像頭逆光補(bǔ)償：測(cè)試此參數(shù)有兩種方法：一種是在暗室內(nèi)，把攝像頭前側(cè)調(diào)壓燈打開，調(diào)至亮?xí)r，然后在燈的下方放置一圖畫或文字，把攝像頭迎光攝像，看圖像和文字能否看清，畫面刺不刺眼，并調(diào)節(jié)AL、AX拔檔開關(guān)，看有無變化，哪種效果。另一種是在陽光充足的情況下把攝像頭向窗外照，此時(shí)看圖像和文字能否看清楚。
5．?dāng)z像頭失真：看失真把測(cè)試卡置于攝像機(jī)前端使整個(gè)球體出現(xiàn)在屏幕上，看圓球形有無橢圓，把前移，看圓中心有無放大，再遠(yuǎn)距離測(cè)試邊、角、框有無弧形失真等。
用途：給攝像頭測(cè)試提供一個(gè)的照源，滿足具有光照均勻度高、測(cè)試距離可調(diào)、光源色溫可切換和照度連續(xù)可調(diào)節(jié)等要求。
燈箱性能：
1、燈箱內(nèi)提供光源，另配置備用光源；
2、采用微電腦控制每組光源間快速切換；
3、超時(shí)計(jì)時(shí)功能，分開記錄每組光源的使用時(shí)間；
4、燈箱光源的背景顏色為吸光型中灰色，使用時(shí)避免外界光線照射箱體內(nèi)部色板安裝區(qū)域.

主要功能有：
1.同時(shí)對(duì)多臺(tái)電腦視頻攝像頭進(jìn)行查看
2.對(duì)單個(gè)攝像頭進(jìn)行手動(dòng)錄像
3.對(duì)單個(gè)攝像頭進(jìn)行拍照
4.與對(duì)方語音對(duì)講
5.錄制語音
6.兼容市面99%的攝像頭
7.兼容CYS像頭模組
8.支持多個(gè)攝像頭同時(shí)錄像
9.兼容鋮鎰順的所有芯片相機(jī)模組
10.支持國外所有攝像頭調(diào)試
錄像功能
軟件用途：錄制家庭視頻或做鋪的監(jiān)控錄像。
自動(dòng)錄像：支持開機(jī)登錄系統(tǒng)后自動(dòng)錄像。
循環(huán)錄像：空間將滿時(shí)，自動(dòng)清除部分早的視頻。
多路監(jiān)控：同時(shí)打開多個(gè)攝像頭錄像王。
后臺(tái)錄像：支持小化到托盤或完全隱藏。
高清錄像：碼率設(shè)置的越高，畫面保真度就越好。
同步錄音：具備良好的音視頻同步效果。
占空間小：連續(xù)監(jiān)控24小時(shí)只需2-8G的磁盤空間。
遠(yuǎn)程報(bào)警：檢測(cè)到人臉后拍照，并發(fā)送到的郵箱。
距離：15米USB線(帶信號(hào)放大器)、USB器。
其它功能：攝像頭拍照、顯示時(shí)間戳、電腦定時(shí)開關(guān)機(jī)。

攝像頭測(cè)試反射方案：
1.臺(tái)式攝像頭測(cè)試用燈箱提供標(biāo)準(zhǔn)光源環(huán)境，
2.分辨率測(cè)試卡測(cè)試攝像頭分辨率/清晰度，
3.kodak灰階卡測(cè)試圖像噪聲，動(dòng)態(tài)范圍，
4.24色卡測(cè)試圖像色彩還原性，噪聲等，
5.18%標(biāo)準(zhǔn)灰卡，用來校準(zhǔn)色溫/白平衡，
6.膚色卡用來測(cè)試人像的皮膚色彩重現(xiàn)性。

車載攝像頭行業(yè)概況
車載攝像頭是車載視覺的物理終端。車載視覺起源于生理視覺，是基于機(jī)器視覺形成的理論知識(shí)，相當(dāng)于駕駛員的眼睛，是未來無人駕駛發(fā)展。
根據(jù)技術(shù)原理，視覺傳感器可分為立體視覺與單眼視覺。單眼車載攝像頭技術(shù)發(fā)展較為成熟，目前已經(jīng)成為汽車電子的品，目前許多車企已經(jīng)能通過單眼攝像頭實(shí)現(xiàn)多種駕駛功能。
車載攝像頭安裝位置與功能
無人駕駛視覺傳感的圖像處理技術(shù)提升將成為行業(yè)突破口。以已經(jīng)在國際ADAS領(lǐng)域普遍應(yīng)用的Mobileye為例，其經(jīng)過大量的數(shù)據(jù)積累與算法的優(yōu)化，僅憑單目攝像頭可以實(shí)現(xiàn)識(shí)別、測(cè)距等功能，令A(yù)DAS的低成本應(yīng)用成為可能。目前，車載攝像頭憑借其低成本的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)在眾多車輛上配備；各車企也致力于提高圖像處理技術(shù)以通過低成本設(shè)備實(shí)現(xiàn)多中駕駛功能，為技術(shù)的突破提供了研發(fā)主體。我們認(rèn)為，在激光傳感器成本無法大規(guī)模下降的前提下，視覺系傳感器為主的方案將是未來無人駕駛商業(yè)化的突破口。
車載攝像頭行業(yè)壁壘
車載攝像頭前裝市場(chǎng)進(jìn)入存在較大的行業(yè)壁壘，從市場(chǎng)推廣到簽訂合同及量產(chǎn)需要大量時(shí)間與資金投入，一旦進(jìn)入供應(yīng)鏈則難以被替換。同時(shí)不同于激光傳感器，車載攝像頭在國內(nèi)已有一定的發(fā)展，且在汽車中應(yīng)用范圍廣泛，布局企業(yè)較多。

規(guī)格參數(shù)
像素
攝像頭主要衡量的參數(shù)。分辨率（像素）分辨率是我們熟悉的參數(shù)之一了。分辨率主要由圖像傳感器決定，分辨率越高，圖像就越細(xì)膩，效果也越好，但圖像所占存儲(chǔ)空間更大。通常所說的攝像頭像素是拍照模式下的大像素，攝影（拍視頻）時(shí)的像素通常會(huì)比較小，例如N97攝像頭有500W像素，但攝影模式下的大分辨率只有640 x480。