礦車及礦車配件都有哪些：
礦用車及礦車配件：固定式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、曲軌側卸式礦車、液壓側卸式礦車，側翻式礦車、梭式礦車、式礦車、材料車、平板車，后卸式斜井箕斗礦車、人車多功能車輛等；礦車配件：礦車輪、礦車輪對、聚氨酯礦車碰頭、橡膠礦車碰頭、礦車碰頭彈簧、防脫圈、三環鏈、環、連接插銷、礦車復軌器、礦用滑車、電動翻車機、高位翻車機、爬車機、扒裝機、尾輪、推車機、耙斗裝巖機、絞車等。

自卸車是卸載貨物的車，主要用于工程建設和礦石采運中，損耗量大。通常情況下，自卸車的使用周期是3年左右，換車成本較高。為了讓車輛使用得更久一些，小編收集了一些自卸車的保養技巧。

二手自卸車選購注意事項有哪些？二手自卸車選購時，要注意一定的方法步驟，才能選購到一輛自己滿意的，的二手自卸車。二手自卸車選購時，要對二手自卸車做一個整體的檢查，比如反光鏡，轉向燈以及空調設備等，這些都是基本的。在二手自卸車選購時也要掌握一定的二手自卸車選購注意事項。
二手自卸車選購注意事項一：車身的損壞狀況：仔細觀察接縫是否彎曲，是否大小不一等，如果出現此種情況該車出現過事故，進行過重大維修；
二手自卸車選購注意事項二：車身的銹蝕程度：如果車窗，接縫處銹蝕嚴重，說明該車較舊；
二手自卸車選購注意事項三：前輪的定位情況：用千斤頂把前輪頂起，用手晃動一下前車輪，看是否左右，上下晃動，如出現較大的間隙，說明該車軸承等部位磨損嚴重。
二手自卸車選購注意事項四：減震器和懸掛系統的檢查：用力壓下車頭的一角，放松后車輛會自動彈回，并自由跳動2-3次，若無此情況，說明該車減震器或懸掛彈簧工作狀況不良。

近年來，伴隨著國內經濟的飛速騰飛，基礎設施建設步伐加快，物業發展迅猛，從而使國內重型車輛得到了大量普及，市場需求量進一步加大。而底盤高，越野性能好，轉向靈活，加上卸貨方便，是工程建設中不可或缺的得力工具；但自卸車的底盤高，也意味著它的高，穩定性差。這要求駕駛員在駕車時更要注意交通，穩重行車。
隨著自卸車的發展和國內購買能力的提高，自卸車已經不是傳統意義上的什么活都可以干的自卸車，陜汽結合自卸車所運輸的不同貨物、不同工況、不同地區定義細分自卸車產品。
需要用戶在購買車輛時提供具體使用情況，如干什么活？運距？路況？車速？等涉及運營的數據需求：
先客戶在選擇底盤時，一般是按經濟效益來考慮的，比如：底盤的價格、裝載質量、超載能力、百公里油耗、養路費等。除此之外，出于對行車要求，用戶還要考慮整車的如下參數：
1、底盤車架上平面離地高度。行業中6x4底盤車架上平面離地高度普遍在1200mm，該數值越大整車越高，越容易造成翻車。影響該數值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車架截面高度。考慮到客戶的正常使用，行業中普遍配置12.00R20子午胎，陜汽通過對懸架、車架的持續優化，降低整車，6×4自卸車底盤車架上平面離地高度1100mm，相比行業低100mm，在行車的前提下，進一步降低輪胎磨損。
2、整車軸距與后懸的合理匹配。如果后懸過大會影響自卸車舉生穩定性，造成舉生翻車事故。陜汽通過對底盤與大箱的匹配，調整整車軸距與后懸，真正做到滿載上坡不翹頭，轉彎行駛不發飄。
3、自卸車對轉向有很求。尤其是在西南等山區路段，道路坡度及彎度較多，長時間滿載行車易造成轉向系統油溫過高，造成系統內部泄壓，司機感覺方向沉重，易造成駕駛疲勞，對行車帶全隱患，陜汽通過對轉角優化，匹配大缸徑轉向機、增加散熱鋼管，行業轉角，小轉彎直徑減小2.7米，好調頭，轉向性能行業。
4、自卸車主要用于短途倒運，行車路況復雜，制動相對頻繁。行業中大部分車型前軸采用分配閥，后橋采用繼動閥，市場上各維修點對客戶反映的剎車偏軟問題常用的土方法是改制“剎車大王”表面上解決了重車剎車問題，但同時帶來空車拖輪胎，還一個是容易破剎車鼓，所以該方法僅僅是讓駕駛員初始制動時感覺效果明顯，實際上制動系統壓力未曾改變，且容易造成制動力衰減。陜汽自卸車標配的16噸MAN鑄造橋匹配410×220mm變截面制動蹄片，確保制動平穩，同時在制動系統中增加油水分離器，降動系統閥類故障率，有效提升車輛出勤率。匹配多路行車繼動閥，真正做到輕踩剎得住，重踩不點頭。

本公司是一家從事進口工程機械鉸接式自卸卡車、裝載機螺旋傘齒輪、差速器配件、變速箱配件、驅動橋前軸、后軸配件等批發及銷售。
公司與意大利、德國、日本等廠家、強強聯手,直接從國外進口,為全力開展中國大陸市場業務。使中國的工程機械用戶,維修廠,代理商逐級跨越中間商,真正享受到終端的批發價位和原裝鉸接式自卸車、裝載機,負責采購,囤積,裝箱,通過公司旗下的貿易公司直接運輸到中國市場進行批發銷售。在大陸市場公司以總部為核心,通過總公司完善的管理讓你享受到快速,便捷的售后服務體系,真正享受到價格低廉的一手貨源,力爭做中國大,的進口裝載機、鉸接式自卸車配件批發商.
主要產品有：裝載機鉸接式自卸卡車螺旋傘齒輪、十字軸、差速器組件、太陽輪、行星齒輪、支架、差速器殼輪邊減速行星輪、行星架、半軸配件、降軸箱、同步器配件、支線、螺旋齒輪、軸配件、驅動橋、輪邊傳動齒輪、圓柱齒輪；變速箱配件、分動箱配件；這些進口件主要適用于：小松、卡特、日立、成工、凱斯、阿特拉斯、特雷克斯、現代、斗山等進口裝載機、鉸接式自卸卡車；

東風天錦220馬力4.2米軸距底盤配置如下：
4×2自卸車,D530一排半高頂駕駛室,玉柴YC6J220-52發動機（6105）,帶冷起動裝置（火焰預熱）,全鋼280L燃油箱,4200mm軸距,消聲器排氣口向外側吹，φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔9JS119手動變速箱,頭檔速比11.40,為直接檔,6T前橋,13T單級減速后橋（485后橋）,后橋速比5.286, 300×90×（8+6）mm車架,11.00R20子午胎, 鋼板彈簧片數8/10+8, 部分功率取力器(在變速箱上取力),有自卸舉升裝置,手動調整臂,無ABS, 駕駛室懸置為半浮后懸機械減震,液壓機械翻轉,手動玻璃升降器,手動車門鎖,通道式儀表板,有前霧燈,無巡航系統，加裝空調。