觀光電梯:轎廂一側或多側為透明玻璃,供乘客觀賞沿途風景,常見于酒店、景區、高層建筑。
雜物電梯:用于運送小型物品(如食品、文件),載重量小,不允許載人,常見于餐廳、辦公樓。
特種電梯:如船舶電梯(適應船體晃動)、防爆電梯(用于易燃易爆環境)、車輛電梯(運送汽車)等
液壓式電梯:依靠液壓泵驅動液壓油推動轎廂升降,適合低樓層(通常小于6層),載重量大,但運行速度較慢。
-強制驅動電梯:通過卷筒卷繞鋼絲繩直接帶動轎廂運動,多用于載貨電梯或雜物電梯,安全性要求較高。
電梯主要由八大系統構成,各系統有著不同的構造原理:
1.?曳引系統:
- 構造:主要由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪及反繩輪等組成。曳引機又包含電動機、制動器、減速箱等部件。
- 原理:電動機轉動帶動減速箱,減速箱輸出軸驅動曳引輪轉動,依靠曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力,帶動轎廂和對重做相對運動。比如在常見的1:1繞繩方式中,轎廂的運動速度與曳引輪線速度相同;而2:1繞繩方式下,轎廂運動速度是曳引輪線速度的一半,但可以增大曳引力。
構造:分為轎廂門和層門,還包括門機、門鎖裝置、門套及相關控制系統等。
原理:轎廂門安裝在轎廂出入口,層門安裝在各樓層電梯出入口。電梯到達樓層平層停穩后,轎廂門機驅動轎廂門打開,通過門鎖裝置與層門門鎖連接帶動層門同步打開。關門時,轎廂門機驅動轎廂門關閉,進而帶動層門關閉,門鎖裝置鎖住,防止門意外打開。
通過免費估價服務,客戶可以更加清晰地了解到廢舊電梯的價值,從而做出更為明智的決策。同時,這也為我們與客戶之間建立起了信任和合作的橋梁,為后續的合作奠定了良好的基礎。
我公司憑借的技術、的服務和深厚的行業經驗,在自動扶梯、二手客梯以及廢舊電梯的回收與拆除領域樹立了良好的口碑。我們將繼續秉承“客戶至上,服務”的理念,為廣大客戶提供更加、便捷的服務。