新型重防腐涂料，底面漆合一，施工，防腐能力強！可以替代傳統熱鍍鋅和底中面三遍防腐工藝。本產品在紫外線光照射下，能夠在30秒到5分鐘內迅速完成固化，附著力好，耐強酸強堿，耐磨，耐高溫，耐紫外線，和傳統工藝比較，提率在10倍以上！產品更環保，不含有VOC，也不含有苯，甲苯，二甲苯等有害物質，還不需要稀釋劑、固化劑，是固含量的！不易燃，而且還是單組分的。產品適用于石油化工，海洋裝備，船舶軍艦，管道，罐體，等諸多行業的防腐！

施工現場環境
施工現場要設置明顯的安全警示標志，禁止無關人員進入。在橋梁周圍設置圍擋，防止行人或車輛進入施工區域，發生意外事故。
保持施工現場的通道暢通，材料、設備等應擺放整齊，避免因通道堵塞或物品擺放雜亂導致人員摔倒或受傷。
惡劣天氣如大風、暴雨、雷電等情況下，應停止施工，防止發生安全事故。

施工質量控制
涂層外觀檢查：在施工過程中，隨時檢查涂層的外觀質量，要求涂層表面平整、光滑，顏色均勻一致，無漏涂、流墜、起皮、起泡等缺陷。如發現問題，及時進行修補或返工處理。
涂層厚度檢測：使用涂層測厚儀定期檢測涂層的厚度，確保涂層厚度符合設計要求。每 10 平方米至少檢測 3 個點，如發現厚度不足，應及時補涂。
附著力檢測：按照相關標準要求，定期對涂層的附著力進行檢測，可采用劃格法或拉開法。附著力應滿足設計和規范要求，如不達標，需分析原因并采取相應措施進行改進。

橋梁防腐涂裝前處理
大橋混凝土基層表面牢固、清潔、平整程度、基層含水率以及酸堿性等是影響橋梁防腐涂裝質量的關鍵。基層表面處理不當，會導致涂層起泡、空鼓、翹皮、脫落。
大橋防腐涂裝施工前，應對混凝土表面狀況進行仔細檢查，對于較大的缺陷應經過處理后才能正式進行大橋防腐涂裝施工，以免由于涂膜造成對結構缺陷的遮蓋。


涂料施工
底漆施工：在基層處理合格后，盡快進行底漆施工，以防止鋼材表面再次生銹。底漆可采用噴涂或刷涂的方式，噴涂時要調整好噴槍的壓力、距離和角度，涂層均勻一致，無漏涂、流墜等現象；刷涂時要注意涂刷方向，確保涂層厚度符合設計要求，一般環氧富鋅底漆的干膜厚度在 70 - 100 微米左右。底漆施工完成后，按照涂料說明書的要求進行干燥和固化，通常需要 24 - 48 小時，具體時間根據環境溫度和濕度而定。
中間漆施工：底漆干燥固化后，進行中間漆施工。中間漆的作用是增加涂層的厚度和附著力，提高防腐性能。施工方法與底漆類似，可采用噴涂或刷涂，涂層厚度一般在 100 - 150 微米左右。施工過程中要注意控制好施工間隔時間，避免出現層間附著力不良的情況。
面漆施工：中間漆干燥后，進行面漆施工。面漆應具有良好的耐候性、耐水性和裝飾性。根據設計要求選擇合適的顏色和光澤度的面漆，采用噴涂的方式進行施工，一般需要噴涂 2 - 3 遍，每遍之間要間隔一定時間，待遍面漆干燥后再進行下一遍噴涂，以涂層的質量和效果。面漆總厚度一般在 80 - 100 微米左右。

防水層施工順序及方法
（1）基面處理完畢并驗收合格后，現在陰、陽角和施工縫等特殊部位涂刷防水涂膜加強層，加強層后1㎜，加強層涂刷完畢后，立即粘貼玻纖布或30～40g/㎡的聚酯布增強層，嚴禁加強層表干后再粘貼增強層材料。
（2）加強層實干后，開始涂刷大面防水層，防水層采用多道（3～5道）涂刷，上下兩道涂層涂刷方向應互相垂直。當涂膜表面完全固化（不粘手）后，才可進行下道涂膜施工。
（3）聚氨酯涂膜防水層施工完畢經驗收合格后，及時施做防水層的保護層，平面保護層采用7㎝厚的細石混凝土㎝，在澆筑細石混凝土前，需在防水層上覆蓋一層350#的紙胎油氈隔離層。立面防水層（如反梁的立面）采用厚6㎜的聚乙烯泡沫塑料進行保護（發泡倍率不大于25倍）。