制動襯墊為卡裝式整體成型結構，更換十分方便、快捷，備有半金屬（無石棉）硬質和半硬質，軟質（含石棉、無石棉）等不同材質的制動襯墊供用戶選擇。可配本公司推動器配套。

閘瓦總成主要特點：
聯鎖式退距均等裝置和瓦塊自動隨位裝置，可始終保持兩側瓦塊退距均等且無需調整，完全避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動輪的現象。

閘瓦總成作為軌道交通車輛制動系統的核心部件，其性能直接關系到列車運行的安全性與穩定性。隨著中國高鐵網絡的快速擴張和城市軌道交通的蓬勃發展，閘瓦總成的技術迭代與市場應用呈現出新的趨勢。

閘瓦總成安裝前準備工作
1. 工具與材料準備
安裝前需備齊以下工具：扭矩扳手（量程300-500N·m）、閘瓦間隙調整器、游標卡尺、塞尺、撬棍、拆卸工具等。材料方面需準備符合TB/T 2403-2010標準的新閘瓦（厚度不小于45mm）、閘瓦插銷及配套開口銷。
2. 安全檢查
確認車輛處于無風壓狀態，手動緩解制動缸壓力。使用止輪器固定車輪，設置防護信號。檢查閘瓦托吊桿有無裂紋變形，測量現有閘瓦剩余厚度，磨損超過限度（客車18mm，貨車25mm）更換。
閘瓦總成是對汽車或鐵路車輛制動系統中的關鍵部件，通過與車輪接觸產生摩擦力來實現制動效果。它通常由金屬或復合材料制成，包含制動片、固定裝置和調節機構，能夠承受高溫和高壓以確保安全的減速和停車。閘瓦總成直接關系到行車安全和制動性能，需定期檢查和維護。
閘瓦總成是鐵路車輛制動系統中的關鍵部件，其安裝質量直接影響列車運行安全。本文將詳細介紹閘瓦總成的規范安裝流程、注意事項及常見問題處理，幫助技術人員掌握標準化作業方法。