在冬季施工護欄網應該注意哪些方面?
護欄網又稱為防護網，因地域性差異，南方人習慣稱為隔離柵，北方人習慣叫做護欄網。我國護欄網主要分為：花園護欄網、鐵路護欄網、橋梁護欄網、高速公路護欄網、 體育圍網、機場圍網等等(用途極其廣泛)。
人們都知道冬季工人干活效率低，施工難度加大，實在不是一個施工的好季節，但是許多工程需要完成預定目標和有個終了，所以即便難度加大也還是要完成的。所以在冬季施工應該注意哪些方面?
1、合理安排時間
有些工作可以提前做的就把它在冬季之前做好，正所謂慮事在先嘛，想到前面事情才好做，如果無法避免也可以錯開天氣比較冷的時間段，選擇九點至三點太陽比較好的時間動工，這樣既能事半功倍又可以避免一些危險因素(如高空護欄安裝)何樂而不為啊。
2、預埋立柱
由于許多護欄網安裝都是預埋立柱，冬季北方的土地都被凍結挖掘工作不好做，如果有可能還是建議提前我好坑甚至澆筑混凝土加固。如果冬季挖坑的話也有機械可以利用，采用開孔機器，鉆巖石都不成問題，而且便攜式，也可以使用挖掘機配上開孔器。
要是你只有人工的話那只能找些順手的像洋鎬之類的工具了。也許你以為挖好坑就沒事了，不過你的工作才進行了一半，接下來還要澆筑混凝土且要注意給他適當保暖，尤其是在水邊等土壤含水分多的地方要進行好好加固，防止來年大地復蘇之時土地松軟帶來的后遺癥。
3、安保措施
冬季施工比較冷，帶上手套，穿上防滑鞋，尤其是進行橋梁護欄網安裝的時候，要掛上保險帶施工，在施工中尤為注意，鞋子要防滑的，橋梁上冬季多有霜雪冰晶，一不小心就有可能踩空，所以要多加小心。

怎樣判斷護欄網的高低
護欄網價格一直是用戶關懷的問題，當你購買一款防護產品時必定想知道廠家給的價格貴不貴，下面就是教你斷定護欄網價格凹凸的規范根據。護欄網多種多樣，常見的有公路護欄網、鐵路護欄網、飼養圍欄網、球場護欄網、庫房阻隔網、圈地護欄網、監獄鋼網墻等等，盡管看起來款式比較多，可是從本質上看它們都是鐵絲網制品，出產工藝根本就那么幾種，所以說它們的價格是有跡可循的。
從產品結構看任何一款護欄網都可分為立柱、網片、邊框及配件幾部分，它的價格凹凸或是質量從這里邊去剖析比較便不難看出。從產品質量看價格上建立在質量上的，所以千萬不要放棄質量來看價格，那樣毫無意義?？v向比較法就是對每一個護欄網廠家的產品做一個查詢，具體了解其各項參數。
主張參考著質量一項一項去比照，比方立柱是幾個厚的，直徑是多少，是噴塑仍是浸塑，價格幾許？不要上來就只問價格橫向比較法所謂貨比三家，購買產品之前多找幾家問問總是沒有錯的，然后再把幾個廠家依照參數項和價格做一下比照，孰高孰低一望而知，即使參數不同，你也能夠經過剖析得出成果。
投石問路法當你真實無法斷定其價格凹凸時能夠泄漏些其他廠家的信息，迫使對方降價，假如這里邊還有利可圖的話，他們也會下降價格跟你協作的，反之，當沒有什么贏利可言的時分廠家就會回絕。這所謂有棗沒棗打三桿子再說，這也不失為一種戰略。
排除法在很多報價中去掉價格過高或是過低的，關于這些廠家不予考慮，現在招標項目根本用的都是這種辦法。加權均勻法就是把去掉過高和過低的報價后的一切價格進行加權均勻值核算，然后取挨近這一數值的價格。經歷斷定法有出產經歷，尤其是從事鋼鐵、涂塑加工等職業的經歷內行，單從材料費和人工費上根本就能斷定價格的凹凸，可是這一辦法只適用于價格很離譜的時分。

簡單介紹公路護欄網和鐵路護欄網的區別
護欄網是一種組裝十分靈活的產品，廣泛用于中國的公路、鐵路、高速公路等;既可以制作成網墻，又可以作為臨時隔離網使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現。
下面是公路護欄網和鐵路護欄網的區別
1、高度不同。公路護欄網中雙邊護欄網和框架護欄網的高度一般都是1.8米，高速公路防眩網的高度一般不超1米，超的話也不會太多。鐵路護欄網的高度不太固定，經常在1.4-3米之間，視具體情況加以使用。
2、立柱不同。公路護欄網常常采用直徑48mm的圓形鋼管立柱進行安裝固定，而鐵路護欄網一般采用水泥構件作為立柱。即便同樣是鋼管立柱，鐵路上采用的立柱壁厚也要相對厚些，一般在2.0左右，公路上則多為1.0左右。
3、質量不同。同樣是框架護欄網，公路和鐵路上使用的卻是不同，一般鐵路上財大氣粗，用的框架護欄網比較重，質量也就要好一些，每套的價格大概在200元左右。反觀公路上使用的框架護欄網，質量比較輕薄，價格相對也便宜，75元左右的價格就能購買。可見同是框架護欄網，但是質量卻是相差甚遠。
4、種類不同。通常公路護欄網是指高速公路護欄網，高速公路護欄網經常使用的就三種：雙邊護欄網、框架護欄網、高速公路防眩網，且前面兩種護欄網的頂部一般都帶有30度的角度折彎。鐵路護欄常選用框架護欄網作為防護產品，偶爾也使用三角折彎護欄網或是荷蘭網、鐵藝護欄網等，不過應用很少，也不普遍，而且多數情況下頂部沒有30度的折彎。

什么種類的護欄網好
覆塑護欄網好仍是鍍鋅護欄網好？常常會有人問覆塑護欄網好仍是鍍鋅護欄網好，其實這兩種護欄網都有，它們各有本身的長處，不能一言以蔽之，并且有的時分護欄網鍍完鋅后再浸塑，這樣采納兩者的長處使之愈加。
覆塑護欄網又稱浸塑護欄網或是噴塑護欄網，它其實是在護欄網外表附著上一層塑料皮，使其與外界阻隔，避免被氧化或是腐蝕以到達防腐而延伸運用壽命的意圖。覆塑層的厚度一般0.2-0.6毫米之間，其間噴塑厚度一般在0.2-0.3毫米，而浸塑的厚度一般在0.5毫米左右。除了防腐性的作用，覆塑別的還有個明顯的特色就是愈加使產品漂亮。


鍍鋅護欄網有熱鍍鋅和冷鍍鋅兩種，與浸塑的意圖相同，鍍鋅也是避免護欄網被腐蝕，其間的熱鍍鋅護欄網的防腐作用不輸覆塑護欄網，乃至更甚之，可是從色澤豐厚度上來講比較于鍍鋅就有些單調了，沒有了紅黃黑綠等色彩的裝點，少了些浮華卻多了些厚重。


鍍鋅常常和覆塑工藝相結合運用，就相當于在鍍鋅護欄網的外表再進行覆塑處理。這樣做既能夠使護欄網的防腐性更好，大大延伸了其運用壽命，又能夠滿意外觀的要求，為其增姿添彩。尤其在一些、重大項目等的使用中更是選用這種方法來制作成鍍鋅覆塑護欄網。

公路護欄
公路護欄網是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。聯翔公路護欄網是高速公路重要維護和安全保障設施。
鐵路護欄
鐵路護欄網是重要的交通基礎設施，安全性與實用性在要求上更加的嚴格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網。其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調整。
機場護欄
機場護欄網又稱作“Y型安全防御護網”，是由V型支架立柱,加強型焊接片網,安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成強度和安全防御性級別很高。現被廣泛應用在機場，軍事基地等高安全場所。注:如果在機場護欄網頂部加裝刀片刺絲、刀片刺繩后又很好的增強了安全防護性能。采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的、抗曬、耐候等特點。其產品造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋，使網面強度顯著增加。

飛機場護欄網主要用于機場防護使用，產品選用優級低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。經過編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性。
飛機場護欄網產品特點：
1. 由于飛機場護欄網具有安全性高、防攀爬能力好,網片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋，使網面強度顯著增加。機場護欄網具有美觀、實用、方便運輸和安裝的特點。
2. 要以在在安裝時地形適應地形，與立柱連接位隨地面起伏可上下調整；
3. 在機場防護網的橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網面強度和美感顯著增加，是目前國內外的護欄網產品。
飛機場護欄網用途：
飛機場護欄網現用于護欄防護、公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶、機場、港口、碼頭的安全防護、市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、住宅區的隔離與防護、賓館、酒店、超市、場所的防護與裝飾等。