產品特點：

1、粘接牢固
修復后與路面粘接，形成一體,粘接強度可達2.8MP;可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現 3mm 超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

2、耐久性能
較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性;材料本身有強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

3、抗壓性能
修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達 22Mpa，后期強度不斷上升，可達55-65MPA，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度 3mm 即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。

4、快速通車
，快1-2小時通車無壓痕，緩解交通壓力

5、色差小
新舊路面色差小，通車后基本 無色差;

6、施工便捷
流動性好，無需收光，施工，人工成本低。

7、防水抗凍，產品透水率極低，通過循環200次凍融實驗。

8、耐腐蝕
可抵抗融雪劑，鹽蝕等堿腐蝕。
宣城路面起殼修補料價錢

工條件：
1、水采用水。
2、施工厚度 3mm 以上為宜。
3、溫度需在5℃以上，雨天不能施工。
4、施工人員需具備一定的混凝土路面施工經驗，施工前先了解本材料的使用方法。
北京安建宏業公司產品歐洲并在國內眾多的大型工程上已通過了驗證：鳥巢、北京工育場、京能熱電廠、京滬高鐵、武漢長江大橋、湖南大廈、天津天鋼鋼廠、北京工業大學、建筑學院、北京市統計局、釣魚臺 7 號院、北京站、太陽星城、曹妃甸首鋼、國家話劇院、天津蘆臺一中學校加固、天津體育場、烏蘭浩特熱電廠、銀川煤電集團、漢口萬達廣場吊梁加固、沙市鋼管廠、沌口神龍汽車廠、武黃高鐵、鄂州鋼廠、鄂州程潮鐵礦、陽新港下銅礦、滬昆高鐵、湘桂高鐵、京福高鐵、山西朔州電廠、九江商廈、臺灣玻璃廠等。
石頭內部可以受到保護，不過，不能保護到表面。這意味著鈣質天然石材如大理石，縞瑪瑙，石灰石，和鈣華仍會被腐蝕或變暗淡。如果酸性物質如橙汁或可樂灑在上面就會腐蝕石頭。為了防護石頭表面，可以使用石材的天然植物肥皂或清潔劑。在定期深度清潔時會天然植物肥皂或清潔劑會形成一層薄膜。天然植物肥皂和石材清潔劑功效跟除垢肥皂一樣，都能清除石頭表面的污垢和雜質。區別是天然植物肥皂或清潔劑是溫和的清潔劑。穿透性密封劑有溶劑型和水基型兩種。
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安建宏業建筑材料有限公司從事生產銷售15年，并在武漢很多大型工程上已通過驗證：武漢長江大橋，武黃高鐵，漢口萬達廣場，漢口火車站改造，東光大廈，沌口神龍汽車廠，武鋼集團，中鐵四局，武漢輕軌1號線，白沙洲奔馳4S店，漢陽火車站，武漢長江二橋，漢陽體育館，武漢地鐵四號線，黃陂天河機場，光谷大廈改造，武昌中南城，東西湖伊利廠，武漢天地，漢陽萬達集團，漢口萬達廣場吊梁加固，陽新港下銅礦，東湖隧道，武漢奧特萊斯廣場，武漢科學技術館，武漢常青花園等。
人造石定義：人造石材是以不飽和聚酯樹脂為黏結劑，配以天然大理石或方解石、白云石、硅砂、玻璃粉等無機物粉料，以及適量的阻燃劑、顏色等，經配料混合、瓷鑄、振動壓縮、擠壓等方法成型固化制成的一類石材產品。人造石種類：人造石的種類一般根據不同的分類方式其所得到的類型是完全不同的，根據其在制作作過程中所使用的原料進行分類，人造石材主要有如下幾大類型：樹脂型人造石材樹脂型人造石材是以不飽和聚脂樹脂為膠結劑，與天然大理石碎石、石英砂、方解石、石粉或其他無機填料按一定的比例配合，再加入催化劑、固化劑、顏料等外加劑，經混合攪拌、固化成型、脫模烘干、表面拋光等工序加工而成，這類型的人造石材產品光澤好、顏色鮮艷豐富、可加工性強、裝飾效果好。