該車主要采用進口液壓系統元件，分為上車和下車液壓系統，下車液壓系
統是由油箱、液壓泵、單向閥及下車支腿操縱閥和應急系統所組成的，下車操
縱閥主換向閥控制支腿伸縮。

上車液壓系統是由電液比例閥，臂變幅展開回路，
臂回轉回路所組成，上車操作閥采用液壓先導電磁比例閥，比例閥為采
用帶有壓力補償器的品牌，微動性能好，系統不發熱。臂架動作時，
發動機轉速自動升至額定轉速。平衡閥采用品牌閥，密封性能好，動作平
穩

電氣系統還設計了防止誤操作的功能。臂架的所有動作有兩個有意識的操
作才能實現，以防止因為人員無意識的操作導致的危險。

發動機限速：臂架動作時，自動限制發動機轉速；當水泵工作時，防止水
路超壓或水泵超速，自動限制發動機轉速。

自動充電裝置：針對長時間停駐的消防車輛的蓄電池系統自放電，配備自
動充電裝置，使車輛可以隨時處于出警狀態。

轉臺左側操作主要用于臂架變幅，回轉，消防炮開花/直流、俯仰、回轉，
發動機啟動停止，顯示屏實時操作，整車照明系統，整車安全監控等。
有線遙控操作主要用于下車的控制；
消防車的三種操作形式，了在各種工況下操作的可靠性。