靜態(tài)驗收是新建鐵路工程竣工驗收的重要環(huán)節(jié)，包含工務、通信、信號、電力、牽引供電、信息、客服設施、房建、建設用地、災害監(jiān)測、環(huán)水保等多個，是對鐵路工程建設質量、設備安裝調試質量進行的一次全面“體檢”。水泥標志樁的產品特點
    水泥標樁造價低，是早年間標志樁的材質，但是其無法克服的弊端是埋設時搬運不方便，內部有鋼筋易被盜，樁子需要定期維護，耗費大量的人力物力財力。隨著pvc及復合材料標樁的開發(fā)，人們漸漸認識到新型材料標樁相較于水泥標志樁的種種優(yōu)勢，水泥標樁逐漸淡出人們的視野。

    水泥標志樁的使用方法
    水泥標志樁：施工準備→挖基清理→混凝土澆筑→清理場地
    施工前：做好材料的儲藏和堆放，做好開工前大的試驗檢測工作，井陘施工檢測及復核測量資料，報請監(jiān)理工程師檢查放樣結果。

此次驗收工作將持續(xù)一個月左右，后續(xù)還將進行聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗。

項目建成通車后，將成為西北地區(qū)連接東北、華北地區(qū)的交通大動脈和經濟大通道，對完善國家高速鐵路網布局、優(yōu)化京蘭通道綜合運輸體系、滿足旅客快速出行需求及促進西北地區(qū)經濟社會發(fā)展具有重要意義。

    挖基：本處采用人工的方式開挖。開挖時，應注意：
    （1）開挖成型的斷面尺寸不小于圖紙規(guī)定
    （2）對基坑進行清理和整平。

內蒙古包頭水泥標志樁水泥樁廠家批發(fā)。