縫好的土工布接縫包括1行有線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應為小張力超過60N的樹脂材料，并有與土工布相當或超出的抗化學腐蝕和抗紫外線能力。

任何在縫好的土工布上的“漏針”在受到影響的地方重新縫接。

采取相應的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質或外來物質進入土工布層。

布的搭接根據地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。

土工布鋪設工藝要求：

1、 基層檢查：檢查基層是否平整、堅實，如有異物，應事無處理妥善。

2 、試鋪:根據現場情況，確定土工布尺寸，裁剪后予以試鋪，裁剪尺寸應準確。

3 、檢查撒拉寬度是否合適，搭接處應平整，松緊適度。

4、定位：用熱風槍將兩幅土工布的搭接部位粘接，粘接點的間距應適宜。

5、對搭接部位進行縫合時縫合線應平直，針腳應均勻。

6、縫合后應檢查土工布是否鋪設平整，是否存在缺陷。

7、如存在不合要求的現象，應及時進行修補。

在填埋場底部，若土工布裂口超過卷材寬度的10%，須將損壞的部分切除，然后將兩土工布連接；若在坡面上，裂口超過卷材寬度的10%，須將該卷土工布移出，并用新的一卷替換。

當土工布鋪設完畢，噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后，應及時拋灑適量的細黃砂，以防止車輛經過 土工布上時，由于車輪粘油將布帶起或 破壞，細砂用 量約1～2kg/m2。

土工布主要有以下三個系列：

一、針刺無紡土工布，規格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成，主要用途是：江、海、 湖河堤的護坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。

二、針刺無紡布與PE膜復合土工布，規格有一布一膜，二布一膜，大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。

三、無紡與有紡復合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機織復合，無紡與塑料編織復合，適用于基礎加固，調整滲透系數的基礎工程設施。

長絲機織土工布它利用合成纖維的工業化、低成本優勢；高強度、低延伸、耐持久、耐腐蝕的特性；機織物結構穩定、工程參數達標率高的特點，滿足各種巖土工程的不同目的的反濾、隔離、加筋、防護等用途要求。是巖土工程中一類價值比較高的產品。