鐵路位移觀測(cè)樁的設(shè)置原則主要涉及以下幾個(gè)方面：河源水泥觀測(cè)樁位移觀測(cè)邊樁設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)位移監(jiān)測(cè)邊樁

單元軌節(jié)：?jiǎn)卧壒?jié)按等距離設(shè)置位移觀測(cè)樁，樁間距離不大于500m。河源水泥觀測(cè)樁位移觀測(cè)邊樁設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)位移監(jiān)測(cè)邊樁當(dāng)單元軌節(jié)長(zhǎng)度不足500m整數(shù)倍時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整樁間距離。河源水泥觀測(cè)樁位移觀測(cè)邊樁設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)位移監(jiān)測(cè)邊樁單元軌條長(zhǎng)度大于1200m時(shí)，設(shè)置7對(duì)位移觀測(cè)樁，包括單元軌條起、訖點(diǎn)，距單元軌條起、訖點(diǎn)100m及400m和單元軌條中點(diǎn)各設(shè)置1對(duì)；長(zhǎng)度不大于1200m時(shí)，設(shè)置6對(duì)位移觀測(cè)樁，包括單元軌條起、訖點(diǎn)，距單元軌條起、訖點(diǎn)100m及400m各設(shè)置1對(duì)。河源水泥觀測(cè)樁位移觀測(cè)邊樁設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)位移監(jiān)測(cè)邊樁河源水泥觀測(cè)樁位移觀測(cè)邊樁設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)位移監(jiān)測(cè)邊樁

單組道岔：岔區(qū)按每付道岔5對(duì)設(shè)置，在道岔前、道岔后、間隔鐵或限位器、距離道岔前后50 m處各設(shè)1對(duì)位移觀測(cè)樁。

多組焊聯(lián)道岔：設(shè)置與單組道岔基本相同。

其他地段：如長(zhǎng)大隧道的隧道口，特大、大橋兩端，鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器基本軌接頭處和距離基本軌接頭100～150 m處應(yīng)增設(shè)位移觀測(cè)樁。

區(qū)間無(wú)縫線路位移觀測(cè)樁間距不應(yīng)大于500m。道岔及其前后設(shè)置7對(duì)鋼軌位移觀測(cè)樁：岔頭、限位器(或間隔鐵)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后50m和200m處。岔區(qū)道岔間距大于50m時(shí)設(shè)一對(duì)鋼軌位移觀測(cè)樁。

站線兩端道岔為無(wú)縫道岔時(shí)，距單元軌條起、訖點(diǎn)50m及200米各設(shè)置1對(duì)鋼軌位移觀測(cè)樁。長(zhǎng)度大于900m時(shí)適當(dāng)增加觀測(cè)樁數(shù)量。

鋼軌位移觀測(cè)樁預(yù)先埋設(shè)牢固，均勻布置。橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置。

以上原則確保了鐵路位移觀測(cè)樁的設(shè)置既符合技術(shù)要求又滿足實(shí)際運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的需要。

華南地區(qū)：

廣東：廣州、深圳、珠海、汕頭、佛山、韶關(guān)、湛江、肇慶、江門、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、陽(yáng)江、清遠(yuǎn)、東莞、中山、潮州、揭陽(yáng)、云浮

廣西：南寧、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、欽州、貴港、玉林，白色，賀州、河池、來賓、崇左

海南：海口、三亞、三沙、儋州