太陽能航標燈 可靠性高：在陽光充足的情況下能持續(xù)穩(wěn)定工作，為船舶提供可靠的導航標識。 4. 自主性強：不受市電供應(yīng)的限制，即使在偏遠地區(qū)或市電供應(yīng)不穩(wěn)定的地方也能正常運行。 太陽能航標燈通常被廣泛應(yīng)用于航道、港口、海洋等水域，用于指示航道方向、標明障礙物位置、警示危險區(qū)域等，保障船舶的航行安全。

船舶在航行時依靠航標燈來指引航行，因此對航標燈的燈光和可見度的要求較高，由于水上環(huán)境多變，傳統(tǒng)的航標燈存在有很多缺陷，例如海上一體化航標燈一般使用蓄電池為能源，需要定期更換電池，耗能較大成本較高，缺乏智能控制導致了即使在白天能見度較高時蓄電池依然為燈芯供電，造成了電能浪費；也有一些一體化航標燈采用了太陽能發(fā)電，但是由于光伏板設(shè)置不合理，在航標發(fā)生位置偏移時光伏板位置改變，導致太陽能利用率較低。

太陽能航標燈區(qū)分水域：用于區(qū)分不同的水域，如港口、航道、禁航區(qū)等，使船舶能夠清晰了解所處位置和航行規(guī)則。 4. 夜間導航：在夜間或能見度低的情況下，太陽能航標燈能夠持續(xù)發(fā)光，為船舶提供可靠的導航標識。

航標燈的功能也可以引入船內(nèi)，可以給出船的位置，或提醒其他船舶本船因螺旋槳失效、擱淺、發(fā)動機故障等原因而停泊。早期的海上助航主要是依據(jù)星座圖（constellation），它幫助出海者通過觀察太陽和其他恒星的位置來確定大致方向并估算出自己的坐標位置。

隨著時間的推移，雖出現(xiàn)了許多其他的助航設(shè)備，但燈塔航標燈的作用依然重要。助航設(shè)備的作用便是提高船只航行的安全性。當助航燈光標示恰當，太陽能航標燈助航設(shè)備便能成為避免大型事故的有力保障。

在使用太陽能一體化航標燈之前，長江干線航道每年產(chǎn)生廢舊蓄電池1萬多個，回收和再利用過程中，很容易造成環(huán)境污染。現(xiàn)在使用太陽能一體化航標燈，鋰電池可回收再利用，給環(huán)境造成的污染大程度的降低。