太陽能路燈安裝：

 1、太陽電池組件與支架連接時要螺栓要牢固可靠；接線時航空插頭對準卡位在進行連接，同時擰上航空插頭卡扣，防止脫離。
組件和各部位線減少外漏，盡量放在桿體內(nèi)部。或進行扎帶固定； 

 2、蓄電池置于電池板后方支架上須輕拿輕放，防止砸壞電池，水平放置固定在支架后方，不建議埋地；
3、輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；

 4、燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。

 5、主燈桿起吊時，注意安全防范；螺絲緊固好，如組件朝向角度有所偏差，需要調(diào)整其朝向完全正南。（有遮擋物可偏向西南或東南，根據(jù)實際情況調(diào)試。） 

6、將鋰電池固定在電池板支架后方，內(nèi)部已連接控制系統(tǒng)，在連接各線路時，只需要將燈頭線對接電池的輸出端，另一端有光伏組件輸出端對接電池的輸入端。按照航空插頭對接，擰好卡扣即可。
7、本系統(tǒng)按照亮燈要求和時間進行調(diào)試，無需進行調(diào)時，如需要調(diào)時請聯(lián)系生產(chǎn)商，有生產(chǎn)商根據(jù)實際情況，配置調(diào)時遙控器，來進行調(diào)試。

房山LED路燈北京太陽能LED路燈介紹：

 1、太陽能LED路燈本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，光照效率； 

 2、太陽能LED路燈有二次光學(xué)設(shè)計，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，以達到節(jié)能目的； 

 3、太陽能LED的光源效率目前已達140lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強；

 4、太陽能LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而LED路燈顯色指數(shù)達到75以上，從視覺心理 角度考慮，達到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低30%以上，（參照 照明標準）；  

 5、太陽能LED路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路使用照度要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設(shè)計上可以比高壓鈉燈低； 

 6、LED路燈有自動控制節(jié)能裝置,能實現(xiàn)在滿足不同時段照明要求情況下大可能的降低功率，節(jié)省電能；
7、太陽能LED是低壓器件，驅(qū)動單顆LED的電壓為安全電壓，系列產(chǎn)品單顆LED功率都為1瓦，所以它是一個比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場所（例如：路燈照明、廠礦照明、汽車照明、民用照明等）； 

 8、每個單元LED小片只有很小體積，所以可以制備成各種形狀的器件，并且適合于易變的環(huán)境。

 9、壽命長：能使用6萬小時以上，提供三年 

 10、光效高：采用≥120LM以上的芯片，相對于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能80%以上。 

 11、安裝簡便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將路燈燈頭安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。
12、散熱控制：夏天溫度控制在45度左右，并采用被動散熱方式。

 13、質(zhì)量可靠：電路電源全部采用質(zhì)量元器件，每顆LED都有單過流保護，無需擔心損壞。 

 14、光色均勻：不加透鏡，不以亮度而犧牲均勻光色，從而無光圈光色均勻