電流要求：高電流，低電流，信號等級；決定了端子的類型/接觸段的大小/電鍍（0.64mm至8.0mm的針和公端子）；穩態，循環，瞬態

線徑/絕緣層要求：電壓降及/或抗腐蝕；決定了連接器的中心距

絕緣子也常被稱為汽車連接器基座(base)或安裝板(insert)，其作用是按要求安排接觸件的位置和間距，并接觸件之間以及接觸件與外殼之間的絕緣性能。優良的絕緣電阻、耐電壓性能和易于加工性是選用絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。

汽車連接器的作用是的，了汽車在行駛過程中的正常運行。那么，用什么樣的標準和設計意識來汽車連接器的正常和安全呢？

，設計標準和因素了汽車的安全性。要考慮的是生產和設計的材料的穩定性和安全性。材料的選擇和使用都非常謹慎和穩定，這樣才能車載連接器的性能穩定。

其次，穩定匹配汽車振動的電壓和功率，使汽車連接器的橋接功能穩定、安全、可靠。

再次，連接線誘發的溫度多方面考慮，不僅要考慮汽車本身散發的能量的熱影響，還要充分考慮外部環境引起的溫度變化是否會影響汽車連接器的性能和本身的安全性。

后，汽車連接器的保持力，以支撐汽車的馬力，這是一個重要的保險因素。需要有一定的支撐力來汽車連接器的安全設計和操作。

汽車連接器按工作電壓劃分，主要分為低壓連接器和高壓連接器，外加高速連接器三類。低壓連接器通常用于傳統燃油車的BMS、空調系統、車燈等領域，高壓連接器則用于高壓連接器普遍應用于新能源汽車，主要應用在新能源汽車的電池、高壓配電盒、空調、直/交流充電接口等。高速連接器主要用于需要高頻高速處理的功能，如攝像頭、傳感器、廣播天線、GPS、藍牙、WiFi、無鑰匙進入、信息娛樂系統、導航與駕駛輔助系統等。

在實現汽車連接器的密閉性能中，密封圈是一個常用的工具，這種工具可以將不僅可以實現不同孔位之間的固定的效果，還能夠實現密封的效果。既能夠汽車設備的穩定運行，又能夠汽車設備在工作中的防水性能。密封圈在制作中大部分會使用硅橡膠這種材料，這種材料是通過液硅和固硅經過一定的化學變化之后制作出來的。

在使用外屏蔽保護汽車連接器的時候，通常會使用兩個相同的屏蔽殼體組裝在一起形成一個屏蔽層，而且屏蔽層的長度能夠覆蓋整個連接器的長度，屏蔽層殼體上還要確保有足夠的鎖片結構來屏蔽層的可靠安裝。另外使用的屏蔽材料不僅要經過電鍍的處理，還要進行防止化學腐蝕的處理。