合肥雄強科技汽車座椅扶手強度試驗臺

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漏底，不允許出現損傷，縫線不允許斷裂。試驗方法按附錄A的A.1.2。

4.2.13 前座墊向下強度試驗

前排座椅座墊向下強度試驗是對座椅的座墊進行的強度試驗，驗證座墊骨架、座椅操作機構的強度，試驗后的座墊骨架和座墊骨架的固定支架應無破裂，高度調節機構和滑道鎖止機構無破裂，滑道鎖止機構不失效，并可以打開。試驗方法按附錄A的A.2.2。

4.2.14縱向調節疲勞試驗

縱向調節疲勞試驗后，滑道的操縱和解鎖都應該是輕松靈活，功能正常，座椅可以均勻地進行調節。試驗方法按附錄A的 A.2.1。

4.2.15 靠背骨架總成強度試驗

靠背骨架總成強度試驗應在座椅靠背達到大負載時(靠背骨架變形時承受的大負載)，靠背骨架和調角器應無損壞。試驗方法按附錄A的A.3.1。

4.2.16靠背骨架總成剛度試驗

靠背骨架總成剛度試驗將座椅骨架總成固定在試驗夾具上，放到試驗臺上并調節至設計位置。在靠背頂部中心處，垂直于靠背向后施加試驗力，在15s內遞增到1000N。卸載后測得的塑性變形應不超過10mm

4.2.17 靠背骨架總成耐久性試驗

靠背骨架總成耐久性試驗將座椅骨架總成固定在試驗臺上。在靠背頂部中心處，施加一個水平向后方向0~300N的循環載荷，次數為10000次，頻率為 30次/min。在10000次循環載荷后，前座椅骨架總成不允許出現裂縫

4.2.18 靠背骨架總成間隙試驗

靠背骨架總成間隙試驗是測量座椅靠背在持續加載前后的變化，要求座椅靠背在持續加載前后應是主觀無間隙的。在加載力到達25N時，座椅靠背的間隙不應超過 3.5mm。當加載力達到147N時，加載點大間隙不應超過15mm。試驗方法按附錄A的A.3.2

4.2.19靠背調節疲勞試驗

靠背調節疲勞試驗要求座椅靠背在8000次循環試驗后，靠背調節應輕便靈活、均勻，試驗前后間隙應滿足標準要求。試驗方法按附錄A的A.3.3。

4.2.20座椅扶手強度和剛度試驗

座椅扶手強度和剛度試驗要求座椅扶手固定在剛性夾具上，在離座椅扶手前端25mm處加載一個445N的垂直向下載荷時，座椅扶手的大變形(彈性變形)不大于76mm，塑性變形不大于25mm。加載一個222N的側向載荷時，座椅扶手的大變形(彈性變形)不大于25mm，塑性變形不超過6mm。

4.2.21 扶手循環試驗

扶手循環試驗要求將座椅靠背總成和夾具固定在試驗臺上，座椅扶手的閉合位置為起始點，把扶手從閉合位置打開到工作位置，再把扶手從工作位置關閉到閉合位置，循環3000次。扶手在3000次循環試驗后保持原有功能要求，無鉸鏈機構缺陷，面套不應出現斷裂、脫散和漏底。

4.2.22 頭枕功能試驗

頭枕功能試驗上下調節操作力應小于140N，傾斜調節操作力矩應為3N·m~6N·m.

4.2.23 頭枕循環試驗

一頭枕循環試驗要求將座椅靠背總成和夾具固定在試驗臺上，座椅頭枕的低位置為起始點，把頭枕從低(前)位置移動到高(后)位置，再把頭枕從