生物質鍋爐介紹影響城市軌道交通節能的主要包括線路選址和縱斷面設計、車輛選型和行車組織、車站建筑以及供電、暖通空調、電梯、照明、給排水和通信信號等系統。以武漢某城市軌道交通地鐵延長線項目為例，分析其城市軌道交通項目建設方案及節能措施、綜合能耗及能效水平等方面的節能評估技術要點。該城市軌道交通項目的基本情況為：線路長13.35km，均為地下線，設站1座、停車場1個，平均站間距為137m。采用B型車，DC75V接觸軌供電，運行速度為8km/h，旅行速度約37.5km/h。

生物質鍋爐燃料來源廣泛，是可再生的綠色能源，它幾乎不含硫份、灰分少，其生長過程能吸收燃燒過程產生的全部CO2，實現CO2零排放。生物質能源將逐步代替煤炭，成為主要能源之一。生物質燃料包括秸稈、木枝條、竹木加工廢料、糧食殼皮、果殼、糖渣、油渣等。按其形狀尺寸可劃分為屑（≤3mm）、片（≤50mm）、條塊（＞50mm）狀三種。
上述超親水/水下超疏油膜材料在乳化油廢水處理中展現出了很好的應用前景，但是該類材料使用時需要膜固定裝置，無法在廢水現場直接進行操作在，往往需要將廢水回收后才可進一步進行處理。分離法磁分離法是目前比較新穎的一種含油廢水處理方法，具有能耗低、分離、占地面積小、過程靈活簡單、便于回收、環境污染低等優點，因此具有廣闊的應用前景。Fe3O4納米粒子制備簡單，表面可修飾性強，通過調節磁性納米粒子的表面浸潤性，可促使磁性粒子迅速聚集到乳化油滴表面或內部，終可在外界磁場的作用下分離乳化油滴，從而實現水體凈化。

我公司與國內高等院校聯合、吸收同行的技術，逐步開發生物質鍋爐，并在實踐運營中不斷加以改進，目前已形成成熟穩定的技術、產品得到廣泛應用。根據不同生物質的特性和形狀尺寸，我們已經研制開發了固定爐排、活動爐排、鏈條爐排及室燃四種燃燒方式，橫水管、單縱、雙縱三種本體結構，四大系列生物質燃料鍋爐。與燃煤鍋爐結構不同，我公司生物質燃料鍋爐的主要特點如下：通過在爐膛內設計布置的二次風，擾動煙氣動力工況，及時補充氧氣燃燼揮發份，提高熱效率并減少排放。合理設計對拱和后部爐排的保護，并避免產生爐膛周期性微爆。對于含水分廢料，增加預熱段長度、提供有效熱源加熱或直接投入熾熱煙氣高溫段。對于用氣量高峰負荷，或廢料中含膠水等易結焦成份，則在爐膛內布置大量受熱面予以解決。對于廢料中有塊、條、片、屑、粉多種狀態，設計多種送料方式和單一送料方式供用戶選擇。

與燃煤鍋爐相比，生物質燃料成本低廉，大幅降低運行費用。我公司可以針對用戶各種不同生物質燃料的使用要求進行單設計，為用戶提供價值的產品。

DZL系列生物質鏈條爐排蒸汽鍋爐介紹

適用燃料

本產品采用鏈條爐排，適用燃料為成型顆粒燃料，可加少量木條、木塊，也可與煤混燒。

結構特點

（1）采用拱型管板與螺紋煙管組成鍋筒，使鍋筒由準鋼性體變為準彈性體結構，取消了管板區的拉撐件，減少了應力。管板內煙管由兩回程改為單回程，解決了管板裂紋的難題。

（2）鍋筒下部由于布置了上升管排，消除了鍋筒底部的死水區，使泥渣不易沉積，鍋筒高溫區能得到良好的冷卻，預防了鍋筒下部鼓包。

（3）采用傳熱螺紋煙管，獲得了強化傳熱效果，達到鍋爐升溫、升壓快的特點，提高了鍋爐的熱效率。

（4）結構緊湊，與同類型鍋爐比較，外形尺寸小，節省鍋爐房基建投資。

（5）運行穩定、調整方便、出力足。

（6）采用螺紋煙管強化傳熱，提高了傳熱系數和熱效率，由于煙氣在管內有擾動作用。煙管內不易積灰，起到自清掃的作用。

（7）爐膛內的八字墻、出口煙窗部分均有一定降塵作用。使鍋爐的原始排塵濃度控制在標準以下，了鍋爐煙塵排放達到國家環保規定的指標。

（8）特的雙層二次風設計，改善了生物質燃料著火條件，采用了立風室，達到了合理布風，使爐膛內形成一個有利于燃燒的空氣動力場，使得燃燒溫度高、燃燒。

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