WNS系列全自動燃油（氣）蒸汽鍋爐（實用新型專利），環保意義上的定義主要有兩種：美國EP：對VOCs的定義為除CO、COH2CO金屬碳化物、金屬碳酸鹽和碳酸銨外，任何參加大氣光化學反應的碳化合物；美國：STMD396-98中VOCs指任何能參加大氣光化學反應的有機化合物。我國大氣污染相關政策和標準中，還沒有大氣中VOCs的明確定義，而VOCs的定義關系到檢測方法制定、治理措施等問題。對VOCs檢測標準我國VOCs檢測標準有1）《HJ732-214固定污染源廢氣揮發性有機物的采樣氣袋法》、2）《HJ733-214泄漏和敞開液面排放的揮發性有機物檢測技術導則》、3）《HJ734-214固定污染源廢氣揮發性有機物的測定固相吸附-熱脫附/氣相色譜-質譜法》、4）《HJ644-213環境空氣揮發性有機物的測定吸附管采樣-熱脫附氣相色譜-質譜法》以及5）《GB2192-28合成革與人造革工業污染物排放標準》附錄C，均采用色譜法進行分析。采用臥式三回程濕背結構，從而改善了鍋爐運行環境，提高了鍋爐燃燒效率和使用壽命。

鍋爐的全部煙氣通道置于水中，尾部配有余熱水箱及完善的保溫外包設計。煙箱密封采用迷宮式結構，避免了煙箱漏煙現象的發生。
油氣行業是VOCs排放的行業之一。煉油廠VOCs的主要來源是生產區泄漏設備引起的無組織排放、原油和油品儲存、裝卸系統，以及其他儲存、運輸和排污系統的無組織排放。VOCs的比排放量主要是由無組織排放(裝置和管道的泄漏)和儲存排放造成的。歐洲大多數煉油廠每年排放15~65噸VOCs，加工每百萬噸原料的相關比排放量為5~1噸VOCs。原油和油品儲存排放。外浮頂和內浮頂儲罐是排放源，在長時間儲存以及將液體從儲罐中抽出的過程中會產生揮發性損失。

鍋爐熱達90%以上，采用有良好膨脹性能的波紋爐膽與錐形爐膽的組合爐膽。爐膽尺寸與火焰相吻合，煙氣流通面積依次減小，使煙氣等速流動，了高溫煙氣在爐內的熱交換時間，達到傳熱效果。

采用與鍋爐完全匹配的全自動調節的燃燒機。此燃燒機燃燒充分，節省燃料，從而有效降低了鍋爐燃燒給環境帶來的污染。

采用高保溫性能的超細玻璃棉，散熱損失更小。

采用智能化節能控制系統，鍋爐及供汽（供水）可系統可以結合不同負荷來調節燃料供給，達到更加節能的目的。

鍋爐的安裝采用整體快裝方法，對地基無特殊要求，不需地腳螺栓固定，安裝簡單易行。

采用活動爐頭結構，不但可匹配各種燃燒器，而且更換爐頭和維修爐體也更加方便快捷。

前、后煙箱采用活動可拆結構，可方便地對鍋爐內部進行檢查、維護、保養。

此型號鍋爐為開發的新款全自動燃油（氣）蒸汽鍋爐，產品設計新穎、結構合理，工藝性能良好。

工作原理
WNS系列全自動燃油（氣）蒸汽鍋爐（實用新型專利），采用臥式三回程濕背結構，改善鍋爐運行環境，提高鍋爐效率和使用壽命；全部煙氣通道置于水中，尾部配有余熱水箱及完善的保溫外包設計，煙箱密封采用迷宮式結構，避免了煙箱漏煙現象。工作原理如下圖所示

性能優勢
1、鍋爐的設計、生產制造、監督檢驗均嚴格按《蒸汽鍋爐安全監察規程》、JB/T 10094-2002《工業鍋爐通用技術條件》、JB/T 1609-2002《鍋殼鍋爐本體制造技術條件》執行，確保鍋爐長期安全穩定工作。

2、本體為鍋殼式全濕背順流三回程煙火管結構，火焰大燃燒室內微正壓燃燒，完全伸展，燃燒熱負荷低。有害物質NOx排放量少。

3、波形爐膽及螺紋煙管結構，既提高了強度，又滿足了各部分受熱膨脹的需要。

4、主焊縫焊接均采用對接連接，并經X射線及超聲波無損傷探傷，確保焊接質量達到國家要求。

5、鍋爐水容量大，適應負荷能力強。設計合理的鍋內裝置，蒸汽帶水率低于4%，滿足用戶對蒸汽品質的較高要求。

6、采用新型隔熱保溫材料，重量輕，散熱損失少，保溫性能好。

7、水位報警器采用不銹鋼作電極棒，聚四氟作絕緣材料。從上方插入，不易掛污，性能可靠，使用壽命長。

8、前后煙箱為鉸鏈連接，可輕松打開，檢修維護方便快捷。

9、氧含量調節（選配）：該系統能成功檢測煙氣中的含氧量，并實時將該數據傳送到控制系統中，通過計算機智能分析，自動調整燃燒設備的配比，使其實時處在的工作狀態，燃燒效率大大提高，從而可大幅降低燃料的消耗。

10、自動控制水平

鍋爐控制器采用西門子、德力西電器元件，不但性能可靠，而且實現了人機對話和遠程控制。
穩態工況法在底盤測功機上的測試運轉循環由：SM525和：SM254兩個工況組成，具體的檢測步驟如下：：SM525工況：將汽車加速至km／h，測功機以車輛速度為km／加速度為475m／s2時的輸出功率的5％作為設定功率對車輛加載，然后持續運行大約155秒，檢測此時的尾氣排放；：SM254工況：在：SM525工況檢測結束后車輛立即加速至4km／h，測功機以車輛速度4km／h，加速度為475m／s2時的輸出功率的25％作為設定功率對車輛加載，然后持續運行大約155秒，檢測此時的尾氣排放。