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膨潤土潤滑脂是以有機改性膨潤土稠化潤滑油基礎油而得到的一類重要的非皂基高溫潤滑脂并可通過加入適當的添加劑以改善其性能。膨潤土潤滑脂由于具有滴點高甚至無滴點、制備過程相對簡單甚至不需要加熱、成本較低等特點而廣泛用于飛機、汽車、冶金設備重負荷設備等的潤滑。
膨潤土潤滑脂對添加劑的感受性差某些添加劑容易吸附到膨潤土表面，同時還可對氫鍵網絡產生破壞作用從而導致結構破壞而變稀，整體性能大打則扣。膨潤土潤滑脂的機械安定性遠不及理基潤滑脂。復合理基脂10萬次工作錐入度與60次工作錐入度的變化率一般小于 10%，而膨潤土潤滑脂的變化率則大于 20%。
膨潤土潤滑脂系由經表面活性劑(例如二甲基十八烷基芐基氯化銨和氨基酰胺)處理后的有機膨潤土稠化中粘度或高粘度礦油制成，適用于車底盤、駕駛舵、萬向節、水泵、輪轂以及軸承的潤滑。 膨潤土潤滑脂的特點如下； (1)有機形潤土不像皂的相轉變那樣變化，因此膨潤土潤滑脂沒有滴點，其高溫性僅決定于表面活性劑的耐高溫性能。一般的膨潤土潤滑脂可使用在150℃以上。 (2)膨潤土潤滑脂的低溫性主要決定于所選用基礎油的低。
選擇陽離子表面活性劑是一個非常重要的技術課題，它不僅關系到有機膨潤土的性質、制造工藝過程，還對有機膨潤土的生產總成本具有決定性的影響，因為表面覆蓋劑的成本約占有機膨潤土生產總成本的70%~80%。
膨潤土潤滑脂組分中基礎油約占 85% 以上，但是，并不是任何一種有機膨潤土稠化不同類型基礎油時，都能獲得一樣的凝膠效應。F.T克魯克先克和 C.S.布瑞特指出，影響有機膨潤土對基礎油凝膠效應的因素，除了膨潤土的性質外，主要是制備有機膨潤土的覆蓋劑的性質和覆蓋量，同時還受選用的助分散劑類型和加入量的影響。
比較簡單混合法和冷濃縮法，可以看出前者是將全部基礎油和有機膨潤土化劑混合次成脂:后者是將部分基礎油和全部有機膨潤化劑混合制備一個濃的潤滑脂(即所謂的“脂基”，然后再用剩余基礎油分批稀釋“脂基”制備所需度的潤滑脂。在相同配方冷濃縮法制得的潤漫脂縣有較大的稠度，潤漫脂性質較好。
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