固定登車橋是一種用于連接飛機和機場登機口的設備，它可以提供安全、便捷的登機通道。與傳統的固定式登機橋不同，分體式移動登機橋可以在不同的登機口之間移動和調整位置。

在將來發展中，中國的物流設備生產公司也許更多的用收買、強強聯合等方法來強化公司的中心競爭力。由于經濟全球化，中國的大多數機械制作公司將目標瞄準了國際市場，機械出口量穩步增長。物流的發展在國際上也是一個熱門話題，物流設備也被國際上大多數物流設備出產公司視為將來潛力的商品。中國物流設備這些年質量穩步前進，國際競爭力也日漸變強，叉車、登車橋、升降機等物流設備出口量這些年穩步增長。據有關方面統計，中國的登車橋工業產值現已居國際第二名。

好比大型庫房出貨口、物流配送中心出貨口等，由于它具有高度調節的特點，運用起來十分的便利，固定式登車橋和移動式登車橋比較，它的合用規模細微小點，固定式登車橋的固定方法是：先規劃好登車橋數量和登車橋裝置方位，然后設計好登車橋裝置尺寸并在登車橋裝置的當地挖出比登車橋自身大一點的方形空間，將登車橋固定在里面就可以了。
　　在中國，這些年現已涌現出許多的登車橋制作商，登車橋商品現已出口到國外，國內也據有相對大的商場份額。相信將來中國將會有更多的登車橋制作公司將登車橋送到到國際市場上。

固定登車橋是叉車對貨車裝卸貨時，叉車從地面直接行駛至車廂的設備，它可以隨時轉移裝卸作業場地，實物的快速裝卸。利用叉車牽引或推行，可以將移動式液壓登車橋輕松轉移到作業位置就位，叉車可自如地通過登車橋，行駛于貨車與地面之間，實現快速、安全地裝卸貨。
移動式液壓登車橋采用手動液壓動力，不需外接動力電源。搖動手動泵，坡道傾斜角度，旋轉打開液壓閥，坡度角度減小。從而實現液壓登車橋從1000~1800間高度調節，滿足不同高度車輛要求。

固定登車橋的優點如下：
1.安全性高：分段式登車橋可以固定在地面上，防止在裝卸貨物過程中發生意外事故。
2.適用性強：分段式登車橋可以適應不同高度的貨車和倉庫門，可以滿足不同客戶的需求。
3.便捷性好：分段式登車橋可以快速折疊和展開，方便快捷地進行裝卸貨物。
4.耐用性強：分段式登車橋采用材料制作，具有較強的耐用性和抗腐蝕性，可以長時間使用。
5.提率：分段式登車橋可以大大提高裝卸貨物的效率，減少裝卸時間和人力成本。

登車橋的分類：登車橋分為：固定式登車橋，移動式登車橋，氣動登車橋，機械登車橋，簡易登車橋等。
氣動：的低壓提升系統完成氣塔升降，運行平穩安全。 性能的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損，使用壽命長。 馬達和鼓風機地面安裝，遠離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標準。 維護保養要求較低。
機械：特的平衡系統確保下壓過程平穩連貫。 重負荷斜坡控制裝置包括九齒制轉瓜以及業內為可靠的棘齒條定位系統。可以在斷電情況下仍正常工作。維護保養要求相對稍高。
簡易：適用于已建成但未預設基坑之裝卸月臺。 操作簡便及有效符合人機工程原理。 高強度碳鋼的斜面和延伸板。機械式和液壓式兩種操作方式，機械式可以升級成液壓式。 無需儲藏，節省時間和空間。
移動式登車橋用途：典型的現代托板貨物裝卸平臺包括一個高起的裝卸貨站臺，一個作為站臺與運輸車輛之間連接浮橋作用的高度調節板和將貨物搬運進出運輸車輛的叉車或手動搬運車。
裝卸貨站臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。
運用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業等裝卸貨物。