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,通訊鐵塔警示障礙燈 |
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東莞西南太陽能航空障礙燈在陽光充足時期可以長期在戶外正常使用，由于其在電能轉化和功耗控制上的優勢，所以在充滿電后仍有著15天的續航使用時間，陰雨天氣每天按10小時工作時間計算，仍能續工作15天以上。而且產品具有光控自動控制功能，在陰雨天和夜晚燈具自動開啟工作，使用壽命長，可以節省維護和維修成本。
對于105米物體、拉線塔或樓頂塔等，應在其設置中光強A型航空障礙燈，并應為白色閃光，其下部分層設置紅色中光強B型障礙燈。150米的物體，如廣播電視塔、大超出斜拉橋等，應在其設置A型高光強障礙燈，并且應以中、高光強航空障礙燈配合使用。
航空障礙燈工程是要經過相關部門的驗收，所以在選擇航空障礙燈廠家上要十分慎重，東莞西南可以提供多種具備合格驗證的航標燈、航空障礙燈、直升機停機坪燈、太陽能航空障礙燈、低光強航空障礙燈、高光強航空障礙燈、一體式航空障礙燈、鐵塔障礙燈、高樓障礙燈、高樓航空障礙燈、防爆航空障礙燈等產品，歡迎有需求的客戶聯系咨詢。
為了提供準確的航空警示，民用航空行業對航空障礙燈是有著詳細的相關標準，例如不同高度的建筑應選用哪一種類的障礙燈，而不同類型的航空障礙燈產品在燈光色彩、閃光頻率上是有著相應的參標準，這些都是要根據實際情況去選擇合適參數的燈具。
壓輸電線鐵塔應設置B型高光強障礙燈，并為三層順序閃光。位置為塔頂、電纜下垂低點及二者中間位置，且須沿電纜走線方向設于鐵塔外側。對于煙囪或其他類似性質的建筑物，航空障礙燈設置位于煙囪1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具污染，可裝設在低于煙囪口4-6米的部位。
障礙燈的分布安裝方法。
1.障礙燈應當設置在建筑的頂部和邊緣處。
2.超過一定高度的建筑，需要設置多層航空障礙燈，而低于45米的建筑只需在頂部設置航空障礙燈就好。
3.每層航空障礙燈的數量應根據其所在標高煙囪的外徑確定：
外徑小于或等于6m時，每層設3個障礙燈。
外徑超過6m，但不大于30m時，每層設4個障礙燈。
外部直徑超過30m，每層設6個障礙燈.
廣東中工航天科技有限公司是集研發和生產各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產到布署等全套解決方案，公司一直以格產品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發和推廣，遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準；研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑，既是夜間航空障礙物的標志燈，又可起到美化夜間景觀的作用。
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其服務內容包括：航空障礙燈的定制及其設計布線、直升機停機坪燈光的定制及其設計布線，同時公司為所有承接項目建立維護檔案，設立的維護部門，推行快速響應機制，確保在時間解決客戶的后顧之憂。?
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