關鍵詞 |
抽混凝土泵,臺灣小型混凝土輸送泵,50泵送混凝土,山東小型混凝土輸送泵 |
面向地區(qū) |
全國 |
混凝土泵空運轉檢查： 1)點動電動機，檢查其旋轉方向； 2)啟動電動機，檢查蓄能器油壓，在20s內壓力應達規(guī)定數值； 3)按下泵送按鈕，混凝土缸活塞推送與S管換向動作應正確配合，推送頻率過高時，應補充閉合油； 4)分別推出左右活塞，用扳手檢查活塞中心固定螺絲，應不松動；橡膠活塞應密封良好，不漏水（在吸入行程時，允許在活塞外園與缸壁之間有少量滲漏）； 5)按下活塞反向按鈕試驗反泵控制，活塞反向與復原均應靈活可靠； 6)試驗攪拌正反向及停止，其控制應靈活可靠； 7)檢查電氣儀表、指示燈、液壓壓力表等應指示正確，無故障； 8)試驗遙控按鈕對于泵送及停止泵送的單控制，遙控與電氣箱盤面控制的交替輪流操縱，均應符合使用要求； 9)空運轉半小時，檢查各部分，運動部分應無異常聲響，無劇熱現象，液壓系統(tǒng)無外泄漏，油箱油位、油液溫升正常，油液不起泡；水箱水位無明顯下降;
又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經濟功率，在混凝土輸送泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。因此，在國家新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數也越大，電機的功率也將越大，由此實現大排量、高揚程的目的。
混凝土泵車主要部件： 混凝土輸送泵主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。
