環衛2方勾臂垃圾車 有擺臂式2方勾臂垃圾車 ，自卸式2方勾臂垃圾車 ，掛桶式2方勾臂垃圾車 ，壓縮式2方勾臂垃圾車 ，密封式2方勾臂垃圾車 ，車廂可卸式2方勾臂垃圾車 等系列產品環衛2方勾臂垃圾車 。底盤主要有東風底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤

國IV排放的技術路線探討。由于國IV排放未來2年是必然會實施的，因此國IV排放采用什么樣的生產技術，參與企業有哪些就成為了目前我們所關心的問題。環衛產品就像是綠色生活的導航儀，人們可以通過它們真實感受到徐工味道。在不斷完善綠色產品布局的同時，徐工國六升級，嚴格按照國六排放升級底盤裝置，并在整車匹配、電控等方面實現升級，已逐漸完成國六型譜布局。面對工業互聯網、人工智能等新技術的發展，徐工正在以實際行動核心技術突破的創新高地，加大產品智能化研發力度，已經開始著手推進城市地下管網綜合性產品、沖洗吸附車、無人駕駛掃路機等技術攻關，用差異化產品打造徐工產業亮點，為提供綠色美好生活再添新動力。

放置垃圾箱體1、勾臂垃圾車要空載運轉達到6個標準氣壓時，掛上取力器，將鎖緊鉤操作手柄推至收回位置，鎖緊油缸縮回，使銷緊架翻下，翻轉架與垃圾箱體脫開鎖緊固定并且與附車架銷緊固定，松開手柄使回中位。

2、將拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活動拉臂繞翻轉架前鉸鏈軸旋轉，垃圾箱體隨活動拉臂一同翻轉、傾斜落下。

3、垃圾箱放置好后，調整活動拉臂鉤與箱體彎鉤位置，使其脫鉤，將拉臂操作手柄推下到落下位置，拉臂油缸收回，活動拉臂繞翻轉架前鉸鏈軸旋轉，活動拉臂放回到附車架上，松開取力器垃圾箱放置完成，垃圾車可以運輸行駛。

東風天龍后八勾臂垃圾車適配箱體長度7-7.5米，是目前國內外轉運能力大的勾臂垃圾車，箱體導入寬度（mm)：1067， 車架寬度（mm):850 ，拉臂勾總長度（mm):7000，鉤心高度：1570mm,鉤廂時間（s）≤70,車廂（s）舉升時間≤70,車廂降落時間（s）≤70，車廂大舉升角49°。

作為早一批深耕車聯網技術的客車制造企業，海格客車始終關注“互聯網+”帶來的智慧效應，也將這種智慧牢牢地貫徹镵LQ6599X設計與生產的每一個環節。 　交付4.5萬輛 比亞迪電動巴士暢行六大洲 　北京時間12月14日，100輛紅白相間的比亞迪電動巴士在智利首都亞哥正式交付給當地的公交商，這是車企在海外規模的單批次純電動巴士車隊投放。同時整車采用陰極電泳工藝，防腐性能，可靠。 　“深圳”為公交電動化發展貢獻“智慧”　本月初，由沖繩Ships Agency有限公司采購的10輛“智造”比亞迪K9純電動公交車正式投放，打造了當地賈Т康綞公交車隊。

東風天錦勾臂車上裝配置：上裝系統由我公司結合運用國內外技術傾力打造，具有以下優特點
1.控制系統：遙控+手動操作，快捷安全﹑專有技術﹑行業；
2.液壓系統：油缸﹑泵﹑閥系我公司特殊設計，國內工廠生產，匹配合理﹑；關鍵部位采用進口密封件，性能穩定﹑質量可靠；
3.安全保護：（1）主油缸特設內置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統壓力，保護整個液壓系統及拉臂；（2）升降系統配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運動，避免強烈沖擊造成車輛或設備損壞；（3）液壓系統及各分支油路均設置雙向過載保護，根據各運動部位實際工作狀況調整設置額定壓力，有效避免系統超載或使用不當造成車輛非正常損壞；（4）液壓系統均設置油路防爆鎖止裝置，防止因油管爆裂出現安全隱患，人員及車輛安全；（5）拉臂上裝設置加強型液壓箱體鎖緊裝置，正確使用確保運輸安全。
4.互鎖保護：各動作關聯互鎖保護，防止誤操作引起液壓或機械故障，消除安全隱患，延長車輛使用壽命；
5.拉臂結構：拉臂結構件系采用高強鋼制造，局部特殊處理，承載力強﹑不易變形。
6.拉臂上裝：拉臂上裝均經拋光除銹處理，多道工序上漆，確保外觀及色澤符合要求；拉臂上裝總成均經過臺架試驗及重負荷負載試驗，確保品質。