中首重工礦井鏟車系列產品特別適合不要求防爆的礦山、引水隧道、石灰窯、低矮廠房、樓房底層及相似工況環境使用。
礦井鏟車針對車輛的工作環境相對封閉、狹窄，空氣流動性差等特點，特別研制加裝了排煙水過濾裝置，及其它多種可供用戶選擇的尾氣凈化裝置，使巷道環境保持空氣清新，給使用者更多的關懷。礦井鏟車采用液力整體變矩器，可靠性高，維修方便；操作輕便、迅速、靈活，疲勞強度低，作業，能充分利用發動機的功率，扭矩，使整機具有較大的牽引力，從而提高作業效率。

礦井鏟車根據路況和車速控制好方向，根據裝載為無級變速車，在下坡發生剎車失靈時，可以使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
如以上處理不能停車，司機應放開手剎（該車有切斷閥），將前進擋位直接切換到倒擋位并加大油門。另外，駕駛員在此過程中，可將裝載機鏟斗緩慢下降，與地面進行摩擦，利用摩擦減速。
下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速，或找不到合適的物體降低車速時，駕駛員應果斷地利用車廂一側等鋼性部位，向無電纜、水管一側煤壁或巖壁靠攏，以摩擦、碰撞來增加阻力，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
礦井鏟車特點：
1.雙翻斗缸設計，活動靈活，崛起力大
2.氣頂油助力制動系統，制動效果更靈敏，行駛更
3.整體定軸式變速箱變矩器，性能更可靠維護更方便
4.可供寬體和窄體2種車型選擇，適和不同寬度工作環境
5.水箱配重式煙塵過濾器，凈化尾氣排放
礦井鏟車后置排煙過濾系統，了巷道作業場所的空氣清潔。整機外觀大方穩重。新型駕駛室使操作環境更加舒適。，發動機，發動機，發動機的車型，帶多層水過濾，大大提高尾氣排放的凈化程度，轉彎半徑小，在巷道里操作靈活省力省時，車行構造嚴密，外形美觀，深受新老客戶好評。節能的使用效果深受新老客戶好評。礦用裝載機礦山井下開采空間狹小通風條件差，煤礦用井下機，井下裝載機作業時產生的尾氣難以及時順暢排放到礦井之外，井下機，由此造成井下空間污染嚴重，給工作人員的健康帶來危害,所以經過技術部大量研究賽選排除，特引進德國技術，尾氣排放水過濾經過加密層處理。
礦井鏟車額定起重量：越野叉車的額定起重量是指貨物至貨叉前壁的距離不大于載荷距時，允許起升的貨物的重量，以t(噸)表示。當貨叉上的貨物超出了規定的載荷距時，由于叉車縱向穩定性的限制，起重量應相應減小。
礦井鏟車載荷距：載荷距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對于1t叉車規定載荷距為500mm。
礦井鏟車起升高度：起升高度是指在平坦堅實的地面上，叉車滿載，貨物升至位置時，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。
礦井鏟車門架傾角：門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車帶貨運行時，預防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。
礦井鏟車保養
1.清潔。制動器的清潔能更好地發揮其制動效能，早期發現故障。
2.檢查。經常檢查腳制動系統有無泄漏，各種接頭、連接部分有無松動，總液壓泵液面是否正常，管路是否暢通，無泄漏。檢查橡膠零件是否老化變質。

礦井鏟車顧名思義巷道裝載機 井下裝載機，主要用于狹小的空間如礦洞，全車 爆性能好，水過濾系統，減少空氣污染。
礦井鏟車的主要部件包括發動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，車架底盤。
1.發動機采用出口國外的 ，動力強勁， 聯保。
2.變矩器上有二個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）。
3.工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸，使其裝載機干活 輕便。
4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器。
5.驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器。
6.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種，各有各的優點。
7. 轉向油路：油箱，轉向泵，穩流閥（或者閥）轉向器，轉向油缸。
8.裝卸方式使用前卸式：結構簡單、工作 、視野好，適合于 作業場地，應用較廣。
9.驅動方式：小型一般為后輪驅動，中型為四輪驅動， 為液力。
10.行走結構分兩種，輪胎式：質量輕、速度快、機動 活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被 應用；履帶式：接地比壓小，通過性好、 穩定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低 活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。
小型裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，由于它具有作業速度快，機動性好，操作輕便等優點，因而發展很快，成為礦山施工中的主要機械。
礦井鏟車 巷道小鏟車 井下 載機 小型裝載機 小鏟車 巷道 裝載機
一、流線型設計，美觀大方；無 變速，操作 活輕便。礦用裝載機緊湊，操作 活，作業， 適合狹小場地作業，如狹小的礦洞 山區 井下等，符合國Ⅲ排放要求的發動機，動力強勁，噪音低，性能 。承載能力強，整機載荷分布合理，穩定性好。配置加強型驅動橋，承載力大，使用 性高。
二、礦井鏟車 礦用裝載機主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、 鋅礦、煤礦巷道等 礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。巷道鏟車是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生產裝置，具有 、能耗小、的特點。是礦山企業 的采礦設備，是人工和其它機械的替代產品。
三、礦井鏟車 井下裝載機為電子打火，駕駛人員操作 ，輪邊車橋，可加 滑鏈， 輪胎的使用年限， 車的使用壽命。是一款 井下作業工況設計的 小型裝載機產品。前后車架、工作裝置等結構部件根據井下工況進行了優化設計，各維修保養部位可 井下惡劣的維修環境。整機為平臺搭建，機動 活，作業，節能 。
四、礦井鏟車 小型裝載機配置三 可調式駕駛棚，可根據需要 活調節駕駛棚 ，井下 裝載機 操作的舒適性;配備可調轉向柱，操作輕便、舒適、 活。
五、礦井鏟車 巷道裝載機工作裝置優化設計，掘起力大， 力大，滿載系數高，能 地適應井下狹窄低矮的作業工況。
礦井鏟車 的特點：
一、機動、靈活、高校、多能、使用范圍廣的鏟運機是無規采礦的主體設備。
在的地下礦山得到廣泛的應用。由于礦下的空間狹小、低矮所以使用這款小型裝載機更適合。
二、地下采礦設備的無軌化，是當代礦石開采現代化的標志。
三、無級變速，操作靈活輕便，采用全液壓轉向，機動靈活。
四、低壓寬基輪胎，作業能力強，可加防滑鏈。
五、本機型主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活。
六、標配礦山巖石鏟斗，作業效率更高。
七、采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業。
八、采用礦井鏟車 加重型變矩器和驅動橋，增加了整機的可靠性。橋輪距窄（輪距1320mm），半軸相對短，了車子的 扭矩，增強了車子的掘進力提高了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，的高度能通過特小的人工巷道。
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礦井鏟車 礦山裝載機別名小型裝載機 井下裝載機 礦用鏟運機 礦用鏟車 小鏟車 巷道裝載機 是比較常見的工程機械設備，工人們利用鏟運機能很好的完成裝載工作，特別適用于煤礦、鐵礦、鉛鋅礦、有色金屬礦等工礦企業。
1.礦井鏟車采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活；
2.采用雙泵分流系統，節能降耗，作業。整機動力強勁，掘起力大；
3.標配礦山鏟斗作業。整機高度，適合井下，隧道，礦洞作業。
4.全系裝水過濾，尾氣凈化裝置，可選裝高低可調護頂架。
5.礦井鏟車主要適用于煤礦 鐵礦 鉛礦等礦山裝載機。
礦井鏟車的動力系統融合國內技術，整機動力強勁，通過尾氣處理裝置有效降低尾氣中的碳氧化合物及氮氧化合物含量，確保井下作業安全，機器傳動系統采用濕式驅動橋，雙管路制動系統，適應井下潮濕環境，確保制動可靠性，而大擺動角度的擺動架，適應路面顛簸不平的工況，增加機器的穩定性和安全性，駕駛室采用四柱支撐、頂棚采用雙層結構，能更好地保護機手的生命安全。
礦用裝載機作業時，操作工作先導閥直到動臂降下，然后使鏟斗尖落地，以緩慢的低速接近料堆，要使裝載機成一條直線地前進鏟裝，若前后車輪不成直線，不但會使推進力減少，而且會把 鏟運機因成“”狀而損壞。鏟裝時，應先把裝載區內的零星巖石清除以瓶少碰撞車底和損壞輪胎現象。鏟運機的鏟裝過程是利用機器行走的插入力和舉升鏟斗的鏟取力兩者的合力從礦石堆中鏟取礦石的過程。在鏟裝過程中，不是把控制閥踏板“急擠”向下壓，而應是“輕踏慢送”以得到大功率。應記?。郝さ玫酱蠊β?，快踏得到高速度。
礦井鏟車 礦用裝載機工作系統采用先導液控系統，使操作更加簡單、。停車制動采用磨擦片彈簧制動，液壓力解除制動，使停車制動安全可靠。卷纜系統采用液壓操作，收放電纜與車輛前進、后退同步，壓力穩定，裝有電纜過放保護裝置，更好地保護電纜不被拉斷。整機造型美觀、性能優良、操作靈活、維護方便，產品各項安全性能指標完全按照國家標準進行設計與制造。

中首重工礦山小鏟車 礦道鏟車 小型裝載機的配置與優點 :使用 ,用三五年不壞，電流 ，易啟動;其 它的產品用普通電瓶，多是萊州、濰坊產的，幾個月就要換電瓶，自己再換兩塊電瓶就需要800—1000元。 礦井鏟車空氣濾清器選用原則 礦井鏟車 巷道裝載機空氣濾清器援用原則，井下裝載機柴油機工作時，要求空濾器供給潔凈新鮮的空氣，他對 汽缸套、、環、氣門等 件的損壞起 作用，空濾器的選用原則有三點：其一為柴油機小時排量對空濾器濾芯流通面積的要求。其二為配械總體布置的要求。其三為配械工作的優劣。 礦井鏟車 變速箱預 的主要措施 1.日常性：檢查油低殼油位； 2.50小時（或每周）：檢查變速操縱手柄是否 活有 ； 3.250小時（只在礦山鏟車個250小時工作后才進行）：清洗變速箱油底殼及變速箱濾油器濾芯； 4.500小時：底殼過濾器，更換變速箱油液； 5.2000小時：對變速箱、變矩器解體檢查檢修。 礦井鏟車 礦用鏟車 隧道裝載機 使用環境條件： 1.巷道坡度不大于15°； 2.巷道環境溫度為﹣5℃～+40℃，相對濕度不大于90%（溫度為25℃時）； 3.使用地點海拔不超過1000m，在海拔超過1000m的高原環境下使用時，應根據情況采取必要的措施或進行設計； 4.所裝載的礦巖塊度不超過400mm； 5.電壓極限偏差為±5%。交流頻率極限偏差為±1%； 6.礦井鏟車 礦用小型裝載機工作時周圍的煤塵、甲烷爆炸性氣體含量應符合煤礦安全規程規定的安全含量。 礦井鏟車 礦山裝載機 隧道鏟車 礦井裝載機 礦用小鏟車 公司是集研發、生產、銷售為一體的工程機械制造企業，主要生產HZ系列20多個型號的輪胎式裝載 機。優良的產品性能，良好的售后服務，合理的產品價格為公司贏得了廣泛的市場。寧津金宏機械有限公司（生產裝載機），地處山東半島 。 隨著我國經濟建設速度的加快，各項要求工程機械制造廠進行產品新換代，使 其動力、性能、效率等不斷改進。筆者是一名裝載機操作手，通過 十多年的實機作業，身體驗了多種機型的幾種換代裝載機的指 標、性能、車況的優缺比較，得出了些經驗，現以新產品 ZL50型裝載機為例對幾種機型裝載機的優缺點進行粗淺的比 較，希望有關工程機械制造廠使產品。 礦井鏟車 礦山裝載機 隧道鏟車 礦井裝載機 礦用小鏟車 包括車輪、、車架、液壓裝置、帶鏟土機構的鏟斗、支架機構和車架升降調整機構。其特征在于所述的帶鏟土機構的鏟斗，由斗體、滑動擋板、轉動擋板、鏟刃和破土刀組成；在斗體的兩側壁上各有1個支桿軸和斗體轉動支承軸孔，在斗體的兩側壁的前端內側有滑道，鏟刃焊固在斗體底的前端，破土刀焊固在鏟刃上；滑動擋板和轉動擋板設置在斗體的開口處，滑動擋板和轉動擋板通過2個合頁聯結，2個合頁的兩端出軸，分別插入斗體的兩側壁的前端內側的滑道內；所述的支架機構，由擋板支桿、2個側支桿和前支桿組成，前支桿的前端由固定在車架前端的前支桿支承軸予以支承，前支桿的后端軸孔，套入擋板支桿，且位于擋板支桿的中部，擋板支桿固定在滑動擋板的上端，兩端留有出軸，2個側支桿的 前端有軸孔，其后端有滑槽，2個側支桿的前端軸孔分別套裝在擋板支桿的兩端出軸上，2個側支桿的后端 滑槽，分別套裝在斗體上的2個支桿軸上；2個斗體支軸分別穿過斗體兩側壁上的2個斗體轉動支承軸孔和車架兩側壁上的軸孔，液壓裝置的升降桿與固定在斗體后端的橫軸聯結；所述的車架升降調整機構，由絲杠、絲母盤和轉盤組成，轉盤固定在絲杠的，絲母盤與車架連成一體結構，絲杠旋進絲母盤，其下端插入牽引梁上的絲杠端孔內928裝載機4102帶渦輪增壓發動機，功率76kw，輪胎12-16.5，鏟斗寬1.6米，卸載高度1.8米，水過濾。外形尺寸：5.2×1.98×1.85米，5.35×1.7×1.86米。

.整車結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小。 礦井鏟車礦用裝載機小型裝載機巷道鏟車設計新型駕駛室使操作環境 舒適。該機型配備 寬、 輪胎, 輪胎使用壽命比其他同型號裝載機長3倍。井下裝載機型 用于礦山、市政維護及建筑工地等場所，是一款 的工程機械。 1.礦井鏟車采用臨工 、成熟配套體系電器元件，電器系統 穩定 。 2.采用礦用鏟車 加重型變矩器和驅動橋，增加了整機的 。 3.礦井鏟車采用臨工 、成熟配套體系電器元件，電器系統 穩定 。 4.橋輪距窄半軸相對短， 了車子的扭矩， 了車子的掘進力 工作效率，大大 了橋的損壞率。 5.本機 窄的輪距， 能通過 的人工巷道。 6.礦用鏟車在原車的基礎上增加了尾氣凈化設備，操作 活，尾氣凈化率達到 ，節能環保。

安全操作要求： 1.行駛中人員不得上下機械和傳遞物件;禁止在陡坡上轉彎、倒車和停車。 2.確認機械周圍無人和障礙物時,方可作業。 3.仔細閱讀相關使用說明資料。 礦井鏟車 巷道裝載機 銅礦裝載機 鐵礦裝載機 煤礦裝載機，小體型適合狹小的礦洞，下面小編為大家介紹一下礦井裝載機的特點吧。 主要技術特點 1.整車結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業。 2.采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動橋，增加了整機的可靠性。橋輪距窄，半軸相對短，了車子的扭矩和車子的掘進力，大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，的高度能通過特小的人工巷道。 3..整車結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業。 4. 發動機采用中首重工礦山型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用進口催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有效地改善了地下作業環境。 5. 采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活。