如何維護(hù)壓縮垃圾車的系統(tǒng)？

1.冷卻系統(tǒng)

冬季，壓縮垃圾車應(yīng)進(jìn)行清潔和維護(hù)。如果垃圾車正常運(yùn)行6至8個月，則應(yīng)清潔一次。如果溫度過高或漏水，應(yīng)進(jìn)行清潔。防止密封件和水箱腐蝕和泄漏。更換舊的冷卻液。

2.齒輪箱

通常，每輛壓縮垃圾車清潔變速箱需要800至1000公里。如果垃圾車的變速箱出現(xiàn)打滑、高溫、移動緩慢和泄漏，應(yīng)進(jìn)行清潔和維護(hù)。清潔油和雜質(zhì)，保持墊片和o形圈的彈性，增加功率輸出，并更換舊的變速器油。

3.制動系統(tǒng)

每行駛800公里的壓縮垃圾車都需要清潔和維護(hù)其制動系統(tǒng)。清潔系統(tǒng)內(nèi)部的有害物質(zhì)，以避免溫度不穩(wěn)定和系統(tǒng)故障，并防止制動液變質(zhì)。及時更換。

壓縮垃圾車的優(yōu)點(diǎn)：

1.操作控制方便：壓縮垃圾車的操作控制箱安裝在駕駛室和卡車后部。駕駛室內(nèi)的操作控制箱可以控制推卸，并選擇操作模式（如自動或手動）。卡車后部的操作控制箱控制壓力填充機(jī)構(gòu)和鏟斗傾卸機(jī)構(gòu)的操作，使用和操作非常方便。特別是在垃圾填埋場，操作人員無需下車即可完成卸貨和污水排放。可根據(jù)用戶要求安裝有線遙控裝置；

2、的電控系統(tǒng)：壓縮垃圾車采用進(jìn)口PLC（可編程控制器）集成控制，控制電路由PLC生成。邏輯電路用于確保每個操作指令按順序執(zhí)行，并且每個操作指令互鎖。只連接外部電路，降低了故障率，避免了誤操作引起的事故，提高了可靠性；設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾填充機(jī)構(gòu)停止在任何狀態(tài)或位置，以確保操作人員和設(shè)備的安全；

.發(fā)動機(jī)功率輸出的自動控制：壓縮垃圾車的發(fā)動機(jī)功率輸出控制，即油門控制，可通過電氣系統(tǒng)完全自動控制，以滿足垃圾填充循環(huán)和推卸的功率要求。在其他工況下，發(fā)動機(jī)自動處于怠速狀態(tài)，可以降低功率損失和故障率，降低油耗，提高使用經(jīng)濟(jì)性；

4、電液聯(lián)合控制：壓縮垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣動、液壓控制的優(yōu)點(diǎn)。氣動控制系統(tǒng)由電控系統(tǒng)控制，再由氣動控制控制液壓閥組，有效解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題。與電磁換向閥相比，它充分利用了多通道換向閥的抗油污特性，消除了閥門卡澀現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；

5、液壓提升安全回路：壓縮垃圾車在提升灌裝機(jī)的液壓系統(tǒng)中裝有防爆閥，可阻斷提升油缸與液壓軟管的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會突然倒下而引發(fā)惡性事故，提高了使用安全性；

6.自動和手動操作系統(tǒng)：壓縮垃圾車的每個機(jī)構(gòu)都有自動和手動兩種操作模式。如果壓縮垃圾車的自動操作失敗，可以使用手動操作來完成機(jī)構(gòu)的操作并卸載垃圾，這不僅確保了垃圾車的工作，還為調(diào)試、維護(hù)和故障處理提供了的便利；