作業原理
一般銑刨機由發動機、車架、銑削轉子、銑削深度調節裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉向系及制動系等組成。

銑削轉子是銑刨機的主要工作部件，它由銑削轉子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過其高速旋轉的銑刀進行工作而達到銑削的目的。銑刨機上設有自動調平裝置，以銑削轉子側蓋作為銑削基準面，控制兩個定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定；

其液壓系統用來驅動銑削轉子旋轉、整機行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互立的閉式液壓系統，工作時互不干擾且可靠性較高；

有的銑刨機根據需要安裝傾斜調整器，用來控制轉子的傾斜度；一般大型銑刨機都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機行走的運載汽車上，輸送臂的高度可以調節并可左右擺動，以調整卸料位置。

銑刨機規格、型號不同時，其結構、布置也略有區別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機動力傳動的路線：發動機→液壓泵→液壓馬達、液壓缸→工作裝置。

一般來說，銑刀開裂非常少見，如有發生，通常說明有下列情況：a：銑鼓上的銑刀排列不規則;b：單次銑刨太深;c：使用不合適的銑刀來去除不同類型的路面;d：銑刨表面的強度過大;

銑鼓如果保養得當，通常可使用3個月。在更銑銑刀或做保養時，檢查銑鼓的中心軸條是否有裂縫，軸套孔是否變成橢圓形，焊縫處是否有裂縫，如果發現任何損壞，須更換新鼓;

銑刨機的用途

1、橋面表面防水處理鑿毛，高速鐵路箱梁的梁面平整度和防水處理。

2、瀝青路面涌包，車轍，網裂，坑槽部位的銑刨清除。清除橋面和路面的冰雪。

3、瀝青砼新鋪前對原有舊路面輕度拉毛，或配合大型銑刨機完成邊角區域和鋼筋密布區域的銑刨拉毛作業。

4、去除地面涂層、油漆、各種交通標線;地面受損、積污需要翻新時，去除舊地坪表面等。

5、清除機場道路標線，飛機跑道輪胎制動痕跡等，重新獲得摩擦系數很高的粗糙表面。

選擇發動機的冷卻方式是水冷還是風冷，產品品牌或生產廠商，排放標準符合TIER1或者TIER2，以滿足施工環境為準。空氣濾清器要容易清洗和更換，進排氣管的安裝不能妨礙駕駛員的視線，發動機機罩容易打開，便于維修。

銑刨機應有各自立行走、轉向液壓系統，具有良好的液壓油過濾和冷卻散熱性能。設有能力足夠的制動器，確定行車制動方式和緊急制動的控制方式。還可以匹配自動保護系統，在液壓系統壓力降低時可以自動制動。

在機器未工作前應做的檢查工作：

1、檢查油箱油位；檢查冷卻液的液位；檢查液壓油位，防止滲漏；檢查刀頭和刀座的工作狀況；檢查冷卻器的清潔和滲漏情況；檢查集料皮帶和卸料皮帶張力以及是否跑偏；檢查發動機油底殼的油面位置。

2、檢查驅動裝置的鏈條張力，使之與特定的應用情況和路面狀況相適應。

3、檢查卸料皮帶的鋼繩以及鉤環的固定、縛牢，如發現破損應及時更換，否則會給人身安全和機器本身帶來危害。

4、檢查轉向系和制動系是否靈活、可靠。

5、檢查銑刨鼓刀頭是否、完好、安裝牢固，銑刨鼓安全罩應裝置良好、完整有效。 6、做好準備工作，起動發起機。隨后讓發動機怠速暖車運轉，此時應檢查各儀表的顯示值及發動機運轉情況。待發動機冷卻水溫度達到60℃時銑刨機便可起步，駛入作業現場。

作業中的安全操作注意事項

1、任何時候，在啟動機器時，須確保無人在車上或車下工作，無人在臨近危險區域活動。

2、確保所有的防護裝置和蓋子在正確的位置上，并且緊固牢靠。

3、將所有的路面障礙清除工作區，在非整平路面上，小心駕駛，避免滑坡、傾覆。

4、銑刨作業時應先分離離合器，在銑刨機掛檔后再結合離合器。

5、在一檔行車速度或停車時，緩慢下降銑刨鼓至銑刨深度。

6、一次性銑刨瀝青混凝土路面的大切削深度，不得超過該機的規定數值。

7、銑刨硬路面時嚴禁使用高速作業，以免損壞刀頭。

8、銑刨作業中嚴禁換檔，換擋時停車，快慢檔操作手柄不能置于中間位置。換檔時主油泵操縱臂應置于“中位”。

9、銑刨作業中應隨時注意觀察各指示燈及儀表的工作情況，操作人員不得離開駕駛位置，否則提起銑刨鼓。

10、作業時銑刨機不得靠近電線，以防抓破電線漏電傷人。

小型銑刨機是依靠銑鼓的正向高速旋轉，從而甩動銑鼓刀軸上的一組硬質合金刀片快速反復地撞擊路面，利用合金刀片上鑲嵌的鎢鋼合金齒尖來破碎和磨削路面材料，從而達到銑刨的效果。