作業原理
一般銑刨機由發動機、車架、銑削轉子、銑削深度調節裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉向系及制動系等組成。

銑削轉子是銑刨機的主要工作部件，它由銑削轉子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過其高速旋轉的銑刀進行工作而達到銑削的目的。銑刨機上設有自動調平裝置，以銑削轉子側蓋作為銑削基準面，控制兩個定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定；

其液壓系統用來驅動銑削轉子旋轉、整機行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互立的閉式液壓系統，工作時互不干擾且可靠性較高；

有的銑刨機根據需要安裝傾斜調整器，用來控制轉子的傾斜度；一般大型銑刨機都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機行走的運載汽車上，輸送臂的高度可以調節并可左右擺動，以調整卸料位置。

銑刨機規格、型號不同時，其結構、布置也略有區別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機動力傳動的路線：發動機→液壓泵→液壓馬達、液壓缸→工作裝置。

銑刨機的用途

1、橋面表面防水處理鑿毛，高速鐵路箱梁的梁面平整度和防水處理。

2、瀝青路面涌包，車轍，網裂，坑槽部位的銑刨清除。清除橋面和路面的冰雪。

3、瀝青砼新鋪前對原有舊路面輕度拉毛，或配合大型銑刨機完成邊角區域和鋼筋密布區域的銑刨拉毛作業。

4、去除地面涂層、油漆、各種交通標線;地面受損、積污需要翻新時，去除舊地坪表面等。

5、清除機場道路標線，飛機跑道輪胎制動痕跡等，重新獲得摩擦系數很高的粗糙表面。

明確地指明是使用機械傳動、液壓傳動，還是液壓+機械傳動，這樣才能使機器具有良好的通過性，另外，機器還要有行駛和工作兩檔速度，以適應各種不同的作業環境，可以快速地轉移工地等。

銑刨機應有各自立行走、轉向液壓系統，具有良好的液壓油過濾和冷卻散熱性能。設有能力足夠的制動器，確定行車制動方式和緊急制動的控制方式。還可以匹配自動保護系統，在液壓系統壓力降低時可以自動制動。

根據工程項目和工程材料不同，可以粗略地選取銑刨機。對于大型施工工程，應選用銑刨寬度2m及以上，自動化程度高的銑刨機．這樣與養護機械設備配套使用，更能體現現代化作業的優勢，節省大量的人力物力。對于一般翻養護和市政工程應選用銑刨寬度為0.5～1.3m 的小型銑刨機，既能使操作簡單方便，又完全可以滿足施工要求。

在機器未工作前應做的檢查工作：

1、檢查油箱油位；檢查冷卻液的液位；檢查液壓油位，防止滲漏；檢查刀頭和刀座的工作狀況；檢查冷卻器的清潔和滲漏情況；檢查集料皮帶和卸料皮帶張力以及是否跑偏；檢查發動機油底殼的油面位置。

2、檢查驅動裝置的鏈條張力，使之與特定的應用情況和路面狀況相適應。

3、檢查卸料皮帶的鋼繩以及鉤環的固定、縛牢，如發現破損應及時更換，否則會給人身安全和機器本身帶來危害。

4、檢查轉向系和制動系是否靈活、可靠。

5、檢查銑刨鼓刀頭是否、完好、安裝牢固，銑刨鼓安全罩應裝置良好、完整有效。 6、做好準備工作，起動發起機。隨后讓發動機怠速暖車運轉，此時應檢查各儀表的顯示值及發動機運轉情況。待發動機冷卻水溫度達到60℃時銑刨機便可起步，駛入作業現場。