五種錯誤的保養(yǎng)措施？會導(dǎo)致您的小型壓路機出現(xiàn)故障

一、小型壓路機高溫水箱驟加冷水

　　在工程施工過程中，小型壓路機水箱內(nèi)的水溫高溫影響，往往會出現(xiàn)沸騰現(xiàn)象，很多駕駛員經(jīng)常不注意溫度落差，向水箱內(nèi)驟加冷水，因溫差過大，導(dǎo)致缸蓋和缸體爆裂。

二、設(shè)備更新時選配不準

　　小型壓路機換裝汽缸套活塞時，檢查和保障標準缸套與活塞的尺寸分組代號相配型，以匹配的配合間隙。很多小型壓路機管理人員往往忽視這一環(huán)節(jié)，導(dǎo)致小型壓路機存在質(zhì)量隱患。

三、采用用明火直接對活塞加溫

　　日常施工操作中，直接采用明火加熱缸活塞，由于活塞各部分薄厚不均，導(dǎo)致熱脹冷縮成度不均勻，內(nèi)部金屬組織遭受破壞，引起活塞發(fā)生形變現(xiàn)象，從而降低耐磨性，縮短了使用壽命。

四、小型壓路機潤滑油更換不及時

　　潤滑機油是重型機械在重荷載環(huán)境下保持正常工作的必要前提，長期使用過的小型壓路機機體內(nèi)部、油底殼及油路中潤滑油含有的機械雜質(zhì)殘留物質(zhì)較多，

五、采用砂布直接打磨軸瓦面

　　維護過程中，不少維修人員為增加瓦軸配件的接觸密實性能，用粗質(zhì)砂布直接打磨軸瓦接觸面，由于瓦軸合金質(zhì)地較軟，打磨時硬質(zhì)沙粒容易嵌入合金機體，加速了發(fā)動機軸瓦的工作磨損程度，造成了小型壓路機自身的安全隱患，縮短了曲軸的使用年限。

小型振動雙輪壓路機用從外側(cè)向路中間碾壓的方式，較高的路段要有低處向高處碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪由低向高處碾壓，這些方式使常規(guī)碾壓技巧。能避免返工復(fù)工的風(fēng)險。其中，鄰碾壓帶重疊三分之一到二分之一的寬度，然后逐漸壓至路中心。在當(dāng)天碾壓的瀝青混凝土層面上，不得停放任何機械或者車輛，而且不可以散落礦物和油料污染瀝青面層。

注意事項
建立時間表，定期的處理小型壓路機內(nèi)部的積碳問題，座駕壓路機在高溫環(huán)境下運轉(zhuǎn)，如果產(chǎn)生積碳就會導(dǎo)致發(fā)動機自然或者燃爆的現(xiàn)象。

選擇合適的潤滑油產(chǎn)品，在選擇的時候應(yīng)該根據(jù)環(huán)境溫度合理的進行選擇，如果選擇粘度不大的潤滑油產(chǎn)品，高溫環(huán)境下就會使得潤滑油粘度降低，使壓路機的壓實力量減弱，延緩施工的進程。

克服發(fā)動機過熱的情況，其中加強冷卻系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)也是非常重要的，要經(jīng)常檢查風(fēng)扇皮帶的松緊程度，及時清理散熱器上的擊沉，加強散熱器的通風(fēng)，對于水冷發(fā)動機，我們可以從冷卻系正常循環(huán)的反方向沖洗散熱器和水套，清除水垢和積塵物 。

高溫環(huán)境勢必會影響小型壓路機的工作情況，但是這些大家也不要擔(dān)心，只要是遵循正確的操作方式就會讓我們的小型壓路機使用的更加的順利。

在手動清潔過程中，應(yīng)嚴格控制溫度，并可用刷子或布清潔。如果有嚴重的油漬或積碳，可以使用鋼絲刷洗凈。清潔前應(yīng)先浸泡一段時間，以滿足潤濕和浸泡的需要。清潔可分為粗清潔和精細清潔。如果油不嚴重，清潔后的清潔液會脫去上層浮油并在下次重復(fù)使用。

有些壓路機修理工安裝汽缸墊時，喜歡涂一層潤滑脂在汽缸墊上，汽缸墊不但要求嚴格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，還要密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油，在汽缸墊上涂潤滑脂，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分潤滑脂會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的潤滑油脂在汽缸工作時，高溫高壓燃氣易從此處沖擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外潤滑脂長時間處在高溫狀態(tài)下會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。

進入冬天，車子長時間停放后，發(fā)動機內(nèi)的機油都沉淀到底部，上半部分處于冷卻且缺乏潤滑的狀態(tài)。如果不加熱直接啟動的話，發(fā)動機內(nèi)部的活塞、連桿及曲軸等零部件來不及潤滑開始工作，時間一長，其使用壽命就會受到影響。而且，汽油也會因為來不及完全汽化，在節(jié)氣門、缸壁四周形成積碳，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)點火困難、怠速抖動、油耗增加等問題。所以冬天出行前給小型壓路機做預(yù)熱是非常必要的。正確的熱車方法如下：使用低速檔，轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)慢速行駛，待水溫達到60度以上，就可以正常行駛啦。