五種錯誤的保養措施？會導致您的小型壓路機出現故障

一、小型壓路機高溫水箱驟加冷水

　　在工程施工過程中，小型壓路機水箱內的水溫高溫影響，往往會出現沸騰現象，很多駕駛員經常不注意溫度落差，向水箱內驟加冷水，因溫差過大，導致缸蓋和缸體爆裂。

二、設備更新時選配不準

　　小型壓路機換裝汽缸套活塞時，檢查和保障標準缸套與活塞的尺寸分組代號相配型，以匹配的配合間隙。很多小型壓路機管理人員往往忽視這一環節，導致小型壓路機存在質量隱患。

三、采用用明火直接對活塞加溫

　　日常施工操作中，直接采用明火加熱缸活塞，由于活塞各部分薄厚不均，導致熱脹冷縮成度不均勻，內部金屬組織遭受破壞，引起活塞發生形變現象，從而降低耐磨性，縮短了使用壽命。

四、小型壓路機潤滑油更換不及時

　　潤滑機油是重型機械在重荷載環境下保持正常工作的必要前提，長期使用過的小型壓路機機體內部、油底殼及油路中潤滑油含有的機械雜質殘留物質較多，

五、采用砂布直接打磨軸瓦面

　　維護過程中，不少維修人員為增加瓦軸配件的接觸密實性能，用粗質砂布直接打磨軸瓦接觸面，由于瓦軸合金質地較軟，打磨時硬質沙粒容易嵌入合金機體，加速了發動機軸瓦的工作磨損程度，造成了小型壓路機自身的安全隱患，縮短了曲軸的使用年限。

怎么樣才能更好的完成施工壓實的要求呢？

1、，碾壓采用先輕后重、先慢后快的原則。

2、初壓時采用小型振動雙鋼輪壓路機，靜壓1-2遍。

3、復壓緊跟在初壓后開始，開啟振動模式，且不得隨意停頓，碾壓段長度盡量縮短，通常不超過60-80m，每臺壓路機宜全幅碾壓，防止不同部位的壓實程度不同，碾壓4-5遍。

4、終壓緊接在復壓后，若復壓已經無明顯輪跡時，也可以不用終壓。

小型振動雙輪壓路機用從外側向路中間碾壓的方式，較高的路段要有低處向高處碾壓，在坡道上應將驅動輪由低向高處碾壓，這些方式使常規碾壓技巧。能避免返工復工的風險。其中，鄰碾壓帶重疊三分之一到二分之一的寬度，然后逐漸壓至路中心。在當天碾壓的瀝青混凝土層面上，不得停放任何機械或者車輛，而且不可以散落礦物和油料污染瀝青面層。

正確操作小型壓路機的步驟如下：

步驟一：操作小型壓路機的相關人員持證上崗，嚴禁非司機作業。在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械。嚴禁將機械設備交給無本機種操作證的人員操作，嚴禁酒后操作。

步驟二：每次作業前檢查潤滑油、燃油和水是否充足，各種儀表是否正常，電路系統、工作裝置是否完好，液壓系統以及各管路等無泄漏現象，確認正常后，方可啟動。

步驟三：操作人員按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。

步驟四：駕駛室或操作室內應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆，物品。嚴禁穿拖鞋、吸煙和酒后作業，嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉。

步驟五：小型壓路機設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，拔下壓路機鑰匙，將行駛操縱桿歸位。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪，夜間應有專人看管。

步驟六：對用水冷卻的機械，當氣溫低于0℃時，工作后應及時放水，或采取其他防凍措施，防止凍裂機體。

步驟七：施工時，先對現場地下障礙物進行標識，并派專人負責指揮小型壓路機的施工，確保地下障礙物和小型壓路機設備的安全。

步驟八：作業期間嚴禁非施工人員進入施工區域，施工人員進入施工現場嚴禁追逐打鬧。

步驟九：人、機配合施工時，人員不準站在壓路機正前進行的工作面上，一定要站在機械工作面以外，小型壓路機碾壓時需要人工清理輪上沾土時，人工應在壓路機的后面清理，嚴禁沿小型壓路機前進方向倒退清理，防止后退時絆倒發生人身傷亡事故。

如何選出經濟適用的小型壓路機用于施工作業

1.知道使用什么。小型壓路機被廣泛使用，應根據項目的具體要求進行選擇。一些項目需要較低的地面壓實度，而某些項目需要非常緊密的地面壓實度。有些需要平坦的道路，有些則需要壓抑道路。不同項目的小型壓路機選擇自然會有所不同，因此在選擇壓路機之前，您應該了解項目要求。

2.根據路面材料的選擇。有些路面用石頭壓實，有些路面用瀝青壓實，有些路面只用一些土壤壓實。這些壓實物體之間存在很大差異，因此對小型壓路機機的動力及激振力要求也不同，因此在選擇時請注意這一點。

3.根據道路坡度選擇。有些是較低的。您不必使用非常好的壓路機來壓實修補一些簡單平整的道路，這非常浪費。如果使用的壓路機不符合要求且不符合國家標準，則不能使用，因此在選擇時應考慮到這一點。

每天啟動小型壓路機前檢查油箱液位。當檢查完成時，滾輪被放置在平地上，通過觀察窗可以看到油位。當油位低于規定值時，需要根據小輥手冊的要求加注液壓油。通過長期工作，液壓流體產生一些露水冷凝水，此后沉淀物每月定期排出，排泄冷凝水在輥子工作過夜后停止，油箱排水。旋開塞子下面的塞子，低油到清潔油。然后安裝排水塞并加入新鮮的液壓油。如果液壓油箱變壞或需要更換，或者如果需要先清洗不同等級的不同液壓油污，則在排出新的少量流體后清洗新的液壓系統。它用于清洗內部。然后混合油排出，洗滌后用新鮮油補充。如有必要，在更換新的液壓油之前，請先洗幾次。

有些壓路機修理工安裝汽缸墊時，喜歡涂一層潤滑脂在汽缸墊上，汽缸墊不但要求嚴格密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體，還要密封汽缸蓋和缸體內的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油，在汽缸墊上涂潤滑脂，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分潤滑脂會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的潤滑油脂在汽缸工作時，高溫高壓燃氣易從此處沖擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外潤滑脂長時間處在高溫狀態下會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。

因為一些小型壓路機工作環境惡劣，長時間積累在空氣濾清器的污垢壅塞空氣進入燃燒室，造成燃油在點燃時極度缺氧，從而無法正常啟動，排除方法替換空氣濾清器。氣門間隙調節在發動機上十分緊張，間隙過小有可能造成漏氣，功率降落，氣門密封外觀緊張燒環和積碳，甚至氣門撞擊活塞。間隙過大可使發動機進氣不足，排氣不凈而功率降落，還使得配氣機構零件撞擊數增長，加快了磨損。時間長了可對發動機形成不可逆的損害，假如碰到這種情況不能啟動想必您的小型壓路機已經在維修廠了，所以氣門間隙調節要有人員操作。

發動機內部潤滑油使用時間過長老化，粘調度太大，尤其在冬季，潤滑油雜質大造成發動機必要多次反復啟動，碰到這種情況必要查看潤滑油是否缺失，假如缺失，殘余潤滑油質量不佳必要替換新潤滑油。劣質柴油在冬季氣溫較低的情況下，油內雜質多到不到標準純凈度，導致油管出現固態石蠟供油體系壅塞，這種情況必要把燃油放掉（炎天留著用），加入柴油。然后在小型壓路機旁邊生起一堆火把油管內部石蠟融化至可以啟動，耗盡殘余在供油管道的劣質燃油方可工作。